Bilder und Fotostories

Ein Austausch LMM brauchte ich auch, da der Wagen im Leerlauf ziemlich gesägt hat.





Neue Visko ist auch da, weil er im Stand warm geworden ist. Ich habe den Kühler schon gewechselt und habe das System entlüftet. Nun werde ich die Kupplung noch tauschen und dann sollte es erledigt sein.



Meine neuen Kotflügel sind auch schon gezinkt und das grobe Anhalten zeigt eine gute Passigkeit. :)



Neue Fahrwerksteile sind da nun kann ich bald das Eibach einbauen.
Großes Danke an dieser Stelle an Jens. Sieht fantastisch aus. Nun arbeten wir uns step by step nach vorn durch.







Jap jap jap heiß.. Beide Kotflügelaufnahmen vergammelt, Wagenheberaufnahmen vorn vergammelt, und das Ding an der Heckleuchte.









Als ich das gesehen habe, habe ich mich entschlossen alles mal abzunehmen und zu gucken was da so los ist.
Dann kam folgendes ans Tageslicht



so an alle Fachleute; Wie befestigt man einen Kotflügel an der Unterseite ? Richtig mit Bauschaum....





So nun war mir bekannt, dass ich den Domen 2 Rostflecke sind. Da dachte ich mir, bauste ma vorne alles auseinander um zu wissen wie viel da genau getauscht werden muss. Kotflügel abgenommen und dann ging die Storie erst richtig los









Ach Polieren und dann biste schon wieder ne Ecke weiter... ich wusste zu diesem Zeitpunkt noch nicht wie doll der Rost mich Fixxxx will :)

Das war erstma nur ein Schnellversuch. Die werden auch bald wieder leuchten. Dann ist der Große BC angekommen und ich war wieder ein Stück weiter.



Dazu noch die Safranmatten... muss ich noch aufarbeiten...