Bilder und Fotostories
Dies ist ein Sieger im "BMW der Woche" Wettbewerb - Woche 22 2015
NEU: Dieser BMW hat bereits an 67 Battle teilgenommen: 49 Siege und 18 Niederlagen (vergangene Battles ansehen)
Story ist 6 Seiten lang:
Mir fällt es schwer in Worte zu fassen was die Wahl für eine rießige Ehre für mich ist!
Ich weiß spätestens jetzt auf jeden Fall das Ich auf dem richtigen Weg bin
Hallo und willkommen in der Fotostory zu meiner roten Zora.
Was normal am Ende der Story stehen sollte, soll meine Eröffnen.
Und zwar möchte ich ein großes Danke loswerden.
In der doch garnicht so langen Zeit zwischen dem Kauf und dem heutigen Ergebnis, habe Ich einige neue Leute kennengelernt.
Diesen Leuten habe ich im Bezug zu meinem Projekt zum Teil sehr viel zu verdanken und konnte mich mit all meinen ( teilweise bestimmt nervigen ) Fragen immer wieder an diese Leute wenden.
So gilt dieser Danke eigentlich allen die mich in irgendeiner Art und Weise unterstützt haben, meinen Freunden, allen denen die meiner Fotostory hier folgen und mir immer wieder zukommen lassen das ich mit dem Auto alles richtig mach, sowie selbstverständlich allen Mitgliedern der OEM-Works Gruppe.
Besonderen Dank geht an
Mo aka. Seifert692, dessen unglaublich schöner Touring hier wohl den Meisten ein Begriff ist
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic15638_OEM_Styler_540iA_E39_20_E60_M5_Bremse_Marrakesch_5er_BMW_-_E39.html
X-Men aka. Elias_Individual, der sich sicherlich nicht nur einmal dachte "wann hört die Fragerei auf" :D Seine unglaubliche Limousine sollten wohl ebenfalls die Meisten hier kennen. In Perfektion und Ausstattung wohl eine der vollkommensten E39 Limousinen überhaupt
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic33228_X-Men_s_Individual_Projekt_5er_BMW_-_E39.html
Dem E39-Forum User Spirit, der hier meines Wissens nach nicht vertreten ist. Selten habe ich so gerne so viel Geld bei jemandem gelassen der nicht weiblich und meine Freundin ist :D
Spaß bei Seite, Ich habe Spirit sehr viele meiner Teile zu verdanken und konnte immer guten Gewissens und mit der Sicherheit gute Qualität zum guten Preis zu bekommen bei ihm kaufen.
Sowie Flexie, der mich anfangs passiv durch die Kundtuung seiner teils sehr individuellen Umbauten unterstütze und nun ebenfalls zu den Leuten zählt auf dessen Rat ich ebenfalls immer zählen kann.
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic9908_E39_528_Individual_.html&SearchTerms=flexie
Die Vorgeschichte
Zur Vorgeschichte ein Bild von meinem ersten E39 und was damit passiert ist.
Auf dem Weg zu Arbeit wurde mir die Vorfahrt genommen, Ich versuchte noch auszuweichen und das Endresultat seht ihr hier.
Leider wäre der Reparaturaufwand in keiner Relation gestanden, was echt schade ist da die Karosserie wirklich top war.
Ich empfinde es immernoch als echt Schade um das Auto, muss jedoch zugeben das der Unfall zur Erfüllung eines lang gehegten Traumes beigetragen hat. Damit kommen wir nun auch zur eigentlichen Story. Wie bereits geschrieben, habe ich mir mit dem Auto einen beziehungsweise gleich mehrere Träume erfüllt. Einen E39 in Imolarot 2, angetrieben von einem 8ender ( auch wenn es nur der kleine ist ).
Modell: 535i - 245PS - M62B35/TU
Typ: Limousine
Antriebsart: Automatik
Farbe: Imolarot 2
Baujahr: 8 / 2002
Serienausstattung:
G3AT Stoff Headline/Anthrazit
0459 Sitzverstet. elektr. Fahrer Memory
0500 Scheinw.Waschanl./ Intensivreinigung
0609 Navigationssystem
0672 CD Wechsler für 6 CD´s
0235 Anhängerkupplung, Kopf abnehmbar
0337 M Sportpaket
0416 Sonnenschutzrollo f. Heck-/ hint. Seit
0423 Fußmatten in Velours
0430 Innen-/ Außenspiegel aut. Abblendend
0481 Sportsitze für Fahrer/ Beifahrer
0494 Sitzheizung für Fahrer/ Beifahrer
0508 Park Distance Control ( PDC )
0521 Regensensor
0522 Xenon-Licht
0705 M Sportfahrwerk 2
0710 M Lederlenkrad
0715 M Aerodynamikpaket
0788 M Lm Räder mit Mischbereifung
0788 Individual weisse Blinkleuchten
Das Konzept mit dem ich das Auto aufbaue ist geprägt von den Themen BMW Individual und OEM+. Es gibt auch immer mal wieder einen kleinen Querschläger, wie zum Beispiel die Heckklappe und die Motorhaube.
Allgemein soll das Auto nach meiner Vorstellung einer "Sportlimousine" entsprechen. Meine Definition hierfür ist eine von einem Tuner wie zum Beispiel Brabus veredelte Limousine, was Bauteile wie die Haube und die Heckklappe für mich genehmigt.
Die Umbauten im Überblick
Bisherige Umbauten im Innenraum:
-M5 Sitze in Caramel Heritag
-Rechtslenkersitze auf Fahrer + Beifahrermemory umgebaut
-M5 Türpappen in Caramel Heritag
-Türpappen hinten auf Seitenrollos angepasst
-Wahlhebelmanschette in Caramel Heritage
-Handbremsmanschette in Caramel Heritage
-Kompass Innenspiegel mit GTÖ und EC
-M5 Kombiinstrument
-Doppelverglasung
-Aktivfunktion
-BMW Individual Einstiegsleisten
-Startknopf BMW X6
-E46 M3 SMG Lenkrad mit Schaltwippen in Schwarz / Caramel
-OEM Alcantara Dachhimmel
-OEM Decken DVD System
-OEM Alcantara Hutablage
-BMW E53 X5 Brillenfach
-OEM Getränkehalter Hinten
-OEM M5 Innenraumteppich in Caramel
-Interieurleisten Pappel Natur
-OEM Leder B-Säulen Unten
-OEM Leder Lenksäulenverkleidung
-OEM Leder Mittelkonsole Caramel
-OEM Leder Mittelkonsolen Verkleidungen Caramel
-OEM Leder Mittelarmlehne Caramel
-Eigenbau Leseleuchte mit Pappel Natur Holzleiste
-OEM beleuchtete E38 Türgriffe auf Titangriffe umgebaut
-Beledertes Armaturenbrett Oberteil
Bisherige Umbauten Außen:
-US-Begrenzungsleuchten codiert
-US-Tagfahrlicht codier
-Eisenmann Endschalldämpfer
-Türschloss Fahrerseite gecleant
-BMW Styling 166 ( E60 M5 Felge )
-CSL(Style)-Kofferraumdeckel
-Hamann ( Style ) Frontschwert
-BMW M5-Stoßleisten umgebaut auf BMW Individual Embleme
-Standlichtfassungen vom E60 auf 20Watt Halogen umgebaut
-OEM US Scheinwerfer
-OEM US Rückleuchten
-OEM Zusatzxenon
-Schmiedmann Motorhaube
sonstige Umbauten:
-Intravee II mit Alpine KCA 420
-rote Ventildeckel
geplante Umbauten:
-E38 Aschenbechertaster beleuchtet ( liegt bereit )
-Luftausströmer im Fond mit E38 Teilen beleuchtet ( liegt bereit )
-16:9 Rahmen in Leder
-Schminkleuchten in Leder
-Sitzseitenverkleidungen in Leder
Der Kauftag
Ich freute mich wie ein kleines Kind als Ich die roten Nummern montieren und mit dem Gewissen meinen Imolaroten Traum erlangt zu haben, den Weg nach Hause beziehungsweise zur nächsten Nachtschicht antreten konnte.
Ich war fix und fertig als Ich am nächsten Morgen von der Nachtschicht nach Hause kam - schließlich war Ich ja nun schon seit ~ 35 Stunden wach.
Dennoch konnte Ich mir es nicht nehmen lassen noch am selben Morgen zur Zulassungstelle zu fahren um das Auto anzumelden.
Mittags nach ca. 41 Stunden ohne Schlaf, konnte Ich mich dann zufrieden ins Bett legen und mich nurnoch darauf freuen frisch gestärkt das vor der Tür stehende Wochenende anzutreten...
Frisch um einiges an Geld erleichtert, wollte ich erstmal langsam los legen, so gab es am Wochenende nach dem Kauftag dann die erste kleine Veränderung.
Um dem Auto die erste persönliche Note zu verleihen, montierte ich die grauen Rückleuchten und Seitenblinker meines silbernen E39
Gefühlstechnisch war das ganze natürlich nicht ganz ohne nach all der Zeit die in den Silbernen geflossen war.
Jedoch hielt Ich mir vor Augen das der rote ein würdiger Nachfolger werden würde und Ich glaube ich kann guten Gewissens sagen, dass er das auch geworden ist.
"Jetzt dreht er durch"
So hielt auch schon am darauf folgenden Wochenende ein M5 Kombiinstrument mit funktionierendem Vorwarnfeld Einzug.
Für mich eine der wirkungsvollsten Umbauten im Innenraum.
Ziel war hier die "Modernisierung", da das M5 Kombiinstrument meiner Meinung nach deutlich frischer und jünger wirkt als das normale KI, welches bei den nicht M-Modellen verbaut ist.
Außerdem war mir die Öl-Temperaturanzeige extrem wichtig.
Das Kombiinstrument, so wie viele andere meiner Teile, stammt von einem Bekannten. Dieser schlachtete zu dieser Zeit leider seinen Traumhaft schönen 540i.
Ich habe eine M5 Lederausstattung in Caramel Heritage ( M1CR ) verbaut.
Hierbei handelte es sich seit Beginn meiner E39-Karriere um meine Traum Ausstattung. Das Heritage Muster lässt die Sitze sportlich/ elegant wirken und passt somit perfekt in das von mir angestrebte Thema.
Da es sich bei den Sitzen um Sitze aus einem Rechtslenker handelt, mussten diese eh umgebaut werden.
Hierbei habe gleich auf Fahrer- und Beifahrermemory umgerüstet.
Naträglich baute ich in die Sitze die Aktivfunktion ein, welche es ab Werk nur in den Komfortsitzen gab.
Hier bei handelt es sich um zwei Gelkissen im Sitzpolster, welche sich Rhytmisch auf und ab bewegen. Dies entlastet auf längeren Fahrten die Rückenmuskulatur.
Im selben Zug verbaute ich auch die Doppelverglasung, welche ebenfalls ein großes plus an Komfort mit sich brachte.
Neben einer deutlichen Verringerung der Windgeräusche, ist der Innenraum auch deutlich besser gegen Temperatureinflüsse geschützt.
Im Winter hatte ich trotz fehlender Standheizung zum Beispiel niemals Probleme mit vereisten Scheiben.
Ich nutzte die Weihnachtsfeiertage und den Jahreswechsel um die Sitze mit der bereits angesprochenen Aktivfunktion und dem Beifahrermemory auszustatten. Die Jungs vom Verein fanden es natürlich zum Schreien wie ich mich im Auto verwinden musste um Leitungen zu ziehen.
Also habe Ich mich dann am nächsten Tag nochmal ganz entspannt an die Sache gesetzt und siehe da
Im Januar 2014 gingen dann wieder einige Dinge Schlag auf Schlag. So wurde zum Beispiel das Türschloss Fahrerseitig gecleant und ein Startknopf aus dem X6 verbaut.
Selbstverständlich funktioniert der Startknopf und ist keine reine Deko.
Leider wurde die Muschelahorn-Leiste beim Fräsen beschädigt.
Ich hatte vorarb eine Nußbaum-Leiste zu Testzwecken gefräst, bei welcher alles wunderbar funktioniert hatte, aber man kennt es ja... sobald es Ernst wird geht schief was nur schief gehen kann.
Im späteren Verlauf der Story werden die Interieurleisten allerdings noch durch Pappel Natur Leisten ersetzt, bei welchen die Aussparung für den Startknopf wieder 100% perfekt geworden ist.
Leider ist ( auch zum aktuellen Zeitpunkt ) der Schlüssel noch von Nöten.
Aus dem Grund das Ich meine EWS erhalten möchte, wird die Umsetzung einer Keyless Go Lösung auch noch einige Zeit dauern oder eventuell auch garnicht umgesetzt werden, da es mich eigentlich nicht stört das ich den Schlüssel Anfangs auf Zündstufe 2 drehen muss.
Eventuell wird das ganze auch so realisiert, dass es mit dem Schlüssel nur noch Zündstufe 1 gibt, Zündstufe 2 dann mit dem Taster geschalten wird und das Starten eben auch über den Taster erfolgt.
Das wäre dem momentanen Zustand sehr ähnlich, außer das man keine zwei Zündstufen mehr mit dem Schlüssel durchschaltet.
Ein für mich sehr schönes Highlight sind die BMW Individual Einstiegsleisten. Von meinem Freund X-Men habe ich noch eine 5 Leiste erhalten, diese war für die Fahrertür und in sehr schönem Zustand.
Ich empfinde die Optik der Individual Einstiegsleisten als sehr edel. Dies war auch der Grund warum ich diese unbedingt haben wollte.
Angaben zum Fahrzeug "BMW e39 535i" von Walti214
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| Reifen & Felgen | Spurplatten | Radlauf | |||||||
| hinten | 265/30/19 | Goodyear | Eagle F1 Asymetric 1 | 9.5x19 ET 28 | BMW | Styling 166 | 10 mm | gebördelt und gezogen | |
| vorn | 235/35/19 | Goodyear | Eagle F1 Asymetric 2 | 8.5x19 ET 12 | BMW | Styling 166 | 10 mm | keine Anpassung | |
| hinten | 255/40/17 | Continental | 9x17 ET 20 | BMW | Styling 66 | keine | keine Anpassung |
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| vorn | 235/45/17 | Continental | 8x17 ET 20 | BMW | Styling 66 | keine | keine Anpassung |
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| Fahrwerk / Tieferlegung | ||||
| Gewindefahrwerk | von AP Fahrwerke | 50 / 40 mm | ||
| Tuning/Styling aussen | |||
| Frontlippe (Hamann Style Lippe) | von - NoName/Ebay - | ||
| Heckklappe (Evo Trunk Lid) | von Schmiedmann | ||
| Blinker (US-Standlicht vorne codiert) | von BMW | ||
| Blinker (schwarze Seitenblinker) | von - NoName/Ebay - | ||
| Heckleuchten (Smoke Rückleuchten) | von Hella | ||
| Standlichtringe / Angel Eyes (Original Standlichtbirnen auf 20W umgebaut) | von BMW | ||
| Spurplatten (Adapterplatten 10mm an VA und HA) | von SCC Fahrzeugtechnik | ||
| Styling innen | |||
| Armaturen (BMW M5 Tacho) | von BMW | ||
| Sitze (BMW M5 Sitzausstattung in Caramel Heritage) | von BMW | Umgebaut auf Aktivfunktion | |
| Verkleidungsteile (BMW M5 Türpappen in Caramel Heritage) | von BMW | Umgebaut auf Sonnenschutzrollos im Fond | |
| Armaturen (Startknopf BMW X6) | von BMW | ||
| Auspuff | |||
| 2-Rohr Endschalldämpfer (d=83mm) | von Eisenmann | ||
weitere Fahrzeug Fotostories von Walti214:
o Mein E39 525D "The Lowly Gentleman"
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Sehr sehr schick deine Limo!!! :)
Die Ausstattung ist der 🔨
Bin auf deine geplanten Umbauten sehr gespannt...
Allzeit gute Fahrt mit deinem E39. :)
Die Ausstattung ist der 🔨
Bin auf deine geplanten Umbauten sehr gespannt...
Allzeit gute Fahrt mit deinem E39. :)
Sehr ordentliche Arbeit! weiter so!!
Besucht auch mal meine Story: http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic42273_Meine_Alpinweiss_III__Limo_-_E36_3er_BMW_-_E36.html :)
Ein absolutes Traumauto, echt Geil!!!
Einen riesen Respekt vor Deiner Arbeit!
Viele Grüße aus dem Sauerland
Einen riesen Respekt vor Deiner Arbeit!
Viele Grüße aus dem Sauerland
Mfg
welche lederpflege verwendest du??? hammer ergebnis :)
Ein großes Lob für Deinen Fleiß und Ehrgeiz. Für mich ist das der schönste E39 hier im Syndikat.
Die ganzen Details an Deinem Wagen sind bis ins letzte Eck genauestens überlegt und perfekt umgesetzt.
Da ich seit Jahren selbst einen E36 Cabrio umbaue und alles in Leder mache, weiß ich genau, wieviel Herzblut von Dir drin steckt.
Und wegen der Pokale, man wird mit der Zeit schon bissl süchtig danach. HIHIHI
Dein Wagen gehört auf jeden Fall ins BMW Scene Magazin.
War selbst schon 2 mal drin.
Das is ne besondere Ehre für jeden BMW Liebhaber.
Daumen hoch für Dich und Deinen Wagen.
Absolut perfekt.
Hoffentlich schaffe ich nach 8 Jahren auch endlich mal ne Story anzulegen.
Liebe Grüße aus Tirol
Markus
Die ganzen Details an Deinem Wagen sind bis ins letzte Eck genauestens überlegt und perfekt umgesetzt.
Da ich seit Jahren selbst einen E36 Cabrio umbaue und alles in Leder mache, weiß ich genau, wieviel Herzblut von Dir drin steckt.
Und wegen der Pokale, man wird mit der Zeit schon bissl süchtig danach. HIHIHI
Dein Wagen gehört auf jeden Fall ins BMW Scene Magazin.
War selbst schon 2 mal drin.
Das is ne besondere Ehre für jeden BMW Liebhaber.
Daumen hoch für Dich und Deinen Wagen.
Absolut perfekt.
Hoffentlich schaffe ich nach 8 Jahren auch endlich mal ne Story anzulegen.
Liebe Grüße aus Tirol
Markus
Imolarot alleine ist immer schon fast eine 10 Wert, der Rest hier genauso.
Schau mal auch gerne bei meinem roten vorbei.
Gruß
Schau mal auch gerne bei meinem roten vorbei.
Gruß
Like & Share http://www.facebook.com/beamermpower
Tobi, vielen Dank für die nette Erwähnung, kann ich nur zurück geben! Genervt hast du mich noch nie!!!
Weiter so, du hast den Stil genau getroffen und oem-works like übernommen.
Weiter so, du hast den Stil genau getroffen und oem-works like übernommen.
Hochachtung vor so viel Arbeit die in dem Wagen steckt.
Ich hasse es im Regen zu fahren, in der Gischt kann man überhaupt nix sehen. Ich nehme nur nicht den Fuß vom Gas so wie die anderen.
Ayrton Senna
Ayrton Senna
Kurz zusammengefasst!
Top BMW
Super Story
Geile Bilder
Rundum perfekt! Ich liebe diese Farbe!
LG Preston01
schau mal bei meiner Story rein!
Top BMW
Super Story
Geile Bilder
Rundum perfekt! Ich liebe diese Farbe!
LG Preston01
schau mal bei meiner Story rein!
Hey. Erstmal willkommen im Club der BOW´s ;-)
Wahnsinns akribisch gestaltete Fotostory, ziemlich fesselnd. Hab ich selten erlebt!
Ein sehr schickes Auto, könnte ich mir auch als nächstes Fahrzeug vorstellen. Dazu noch die Hammerfarbe schlechthin !!
Und die vielen Details sind der Hit, echt Gute Arbeit! Die Motorhaube geht noch aber mit dem Heckdeckel kann ich mich nicht so anfreunden. Dennoch unschlagbar!
Ich würde mich freuen wenn du auch mal bei mir vorbeischaust und ein Kommentar/Bewertung da lässt ;-)
Mach weiter so !
Beste Grüße!
Wahnsinns akribisch gestaltete Fotostory, ziemlich fesselnd. Hab ich selten erlebt!
Ein sehr schickes Auto, könnte ich mir auch als nächstes Fahrzeug vorstellen. Dazu noch die Hammerfarbe schlechthin !!
Und die vielen Details sind der Hit, echt Gute Arbeit! Die Motorhaube geht noch aber mit dem Heckdeckel kann ich mich nicht so anfreunden. Dennoch unschlagbar!
Ich würde mich freuen wenn du auch mal bei mir vorbeischaust und ein Kommentar/Bewertung da lässt ;-)
Mach weiter so !
Beste Grüße!
am anfang dachte ich noch wow der macht ja nen richtig guten bmw aber solangsam denkeich mir eher weniger is mehr siehe motorhaube und innenraum!
aber is ja dein geschmack ......
aber trotzdem top story und mann merkt das dus mit ganzem herzen machst !
aber is ja dein geschmack ......
aber trotzdem top story und mann merkt das dus mit ganzem herzen machst !
ich muss echt sagen das du dein 5er echt mega umgebaut hast,
finde den Innenraum richtig gut... gefällt mir...
die Motorhaube und die Heckklappe wäre nicht so meins,
dennoch sieht es gut aus...
weiter so und viel Spass mit dem 5er....
finde den Innenraum richtig gut... gefällt mir...
die Motorhaube und die Heckklappe wäre nicht so meins,
dennoch sieht es gut aus...
weiter so und viel Spass mit dem 5er....
Ich will ehrlich gesagt nicht wissen, was da an Geld reingeflossen ist...
Aber von der Arbeit an sich, gibt es glaube ich nichts vergleichbares, Chapeau! :)
Aber von der Arbeit an sich, gibt es glaube ich nichts vergleichbares, Chapeau! :)
Der perfekte BMW.
Absolutes Hammerteil! Und dann noch in Imolarot! Einfach nur geil!
Gruss ausm Schwarzwald
Schrumpel
Gruss ausm Schwarzwald
Schrumpel
Wunderschön👍👍
MfG
MfG
Von A-Z perfekt umgesetzt! Chapeau!!!
It' nice to be a Preiß, but it's higher to be a Bayer! ;-)
Endlich wieder ein E39ger, der BMW der Woche wird. Glückwunsch!
Ein echt wunderschöner Hobel!!!!!
Ein echt wunderschöner Hobel!!!!!
(OO=00=OO)
Großer Respekt an dein Projekt... Wird von mal zu mal detailreicher und exklusiver!!!
Und mach dir keine Gedanken, ob manches nicht allen gefällt... Dir Muss es gefallen.
Für mich aufjedenfall bis jetzt alles sehr stimmig.
Weiterhin alles gute... Gruß Lexx_999
Und mach dir keine Gedanken, ob manches nicht allen gefällt... Dir Muss es gefallen.
Für mich aufjedenfall bis jetzt alles sehr stimmig.
Weiterhin alles gute... Gruß Lexx_999
>> E39 4,6is/ M5 Projekt_Night Blue <<
>> E60 4,8 / M5 Projekt _ Rubin Black <<
V8 (OO==[][]==OO) POWER
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V8 (OO==[][]==OO) POWER
