Bilder und Fotostories
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Story ist 4 Seiten lang:
Servus Leute,
Ich wollte euch mal mein kleinen Bimmer vorstellen.
Experiment BMW E92 GT2 auf BMW E46 Coupe
Die FOTOSTORY ist noch im Aufbau :-)
Bitte bewertet Fair ich mache es auch.
Die Daten aus der Serie:
Modell: Coupe
Lackierung: saphirschwarzmetallic
Motor: 2998 ccm
Leistung: 231 PS
Erstzulassung: 30.03.2003
Polsterung: Schwarzes Leder
Sitze: Sportsitze für Fahrer und Beifahrer
Fensterheber: 4x el. FH
Klimaanlage: Klimaautomatik
Sonstiges: Bordcomputer, Multifuktionslenkrad
Die Modifikationen:
Exterieur
Stoßstange: M3 GT2 CLP
Unterspoiler/Schwert: M3 GT2 CLP
Kotflügel vorne: M3 GT2 CLP
Motorraum: Kompressor :-)
Seitenschweller: M3 GT2 CLP
Heckschürze: M3 GT2 CLP
Auspuff: Suppersport M3 Look, Schmiedmann Rennkat´s und Fächerkrümmer
Spoiler:M3-Spoilerlippe
Felgen/Sommer:
Bereifung/Sommer:
Felgen/Winter: Original M-Technick 2 17 Zoll
Bereifung/Winter: VA so wie HA 225/45/17
Fahrwerk: Bilstein B16 Gewinde
Leuchten/Blinker: vorne schwarzeblinker mit weiße Birnen, Angel Eyes mit Xenon, LED Rückleuchten
Sonstiges:getönte Scheiben
Motorumbau:
Der Komplette Kompressor Umbau wurde bei der Firma Kompressortec vorgenommen. Verbaut wurde ein Rotrex Lader Mit Ladeluft Kühler und Öl Kühler mit getrennten öl-Kreislauf.
Laut Hersteller Des Kompressors soll das Fahrzeug um die 360PS haben. Genauere Angaben zum Umbau werden noch folgen.
Breitbau:
der Breitbau wird mit der Firma CLP-Tuning und dem Drifter Alexander Gräff gefertigt. Als Ansatz des Kit´s wird sein Auto als Vorlage genommen. Hier das Auto.
bei den unteren Bildern seht ihr den kompletten Vorgang eines "prototypen" Bau´s.
Durch die Breitenkotflügeln ist es recht schwer BEZAHLBARE Felgen für dieses Projekt zu finden. Hier entschiede ich mich der Marke Keskin treu zu bleiben. HA werden 10,5x20 ET18 mit 40mm Distanzscheiben pro Seite gefahren und auf der VA 9x20 ET20 mit 30mm Distanzscheiben, mit folgender Berreifung HA 285/25R20 und VA 245/30R20.
Weitere Details und Einzelheiten zu den Fortschritten werde ich noch hinzufügen.
da die Frage immer öfter kommt, wie man zu solch einem Projekt kommt möchte ich hierzu mal ein paar Worte schreiben :P
das Ganze ist eigentlich mehr oder weniger durch die Liebe des Driftsport passiert. Wie sicher einige wissen fahrt Alexander Gräff einen BMW E92 GT2 Umbau, der einfach nur BRUTAL aussieht (Bilder siehe oben). Nach einigen Gesprächen mit ihm und der Firma CLP-Tuning wurde entschlossen solch ein Kit für den E46 anzufertigen. Ja in Kurzform war es das eigentlich schon ;) bin kein großer Roman Schreiber :D
UPDATE 8 Juli 2013
nach Entfernung der Grünen Folie ist wie wir die Folie abgezogen haben der Lack gerade mit..... Nun steht er wieder beim Lackierer und kriegt eine Tiefenschwarz Lackierung. Nach dem Lackieren kommen wieder aktuelle Bilder. Der TÜV hat sein Segen erteilt, so das der Dicke nun endlich auf den Straßen fahren darf.
UPDATE 8 Juli2014
es ist geschafft, er ist fertig und darf bei schönen Wetter die Straßen unsicher machen ;) weitere bessere Bilder folgen in Kürze.
Weitere Umbauten:
-neuer größere Ladeluftkühler
-Abstimmen
-E46 GT3 Carbon-Motorhaube
-E46 M3 CSL Carbon-Heckdeckel
-E46 M3 außenspiegel
-e60 M5 V10 Motor, bei der sache bin ich mir aber noch nicht zu 100% sicher
Interieur
Ausstattung: Lederausstattung "full"
Lenkrad: M3 Multifunktion
Schaltknauf: M3
Dachhimmel: M3 schwarz
Sonstiges: Tacho mit Tachoringen, Schaltwegverkürzung Z4
Hifi
Harman-Kardon (SERIE)
endlich habe ich mich gezwungen ein paar Bilder zu machen, die ich euch nicht vorenthalten möchte :)
Umbauten
neue Lackierung !!!!!!!
Spieglein Spieglein an der Wand :D
Grundierung:
hier noch ein paar Bilder vom Auspuff Marke Eigenbau ;) selbstverständlich alles in Edelstahl
Ich wollte euch mal mein kleinen Bimmer vorstellen.
Experiment BMW E92 GT2 auf BMW E46 Coupe
Die FOTOSTORY ist noch im Aufbau :-)
Bitte bewertet Fair ich mache es auch.
Die Daten aus der Serie:
Modell: Coupe
Lackierung: saphirschwarzmetallic
Motor: 2998 ccm
Leistung: 231 PS
Erstzulassung: 30.03.2003
Polsterung: Schwarzes Leder
Sitze: Sportsitze für Fahrer und Beifahrer
Fensterheber: 4x el. FH
Klimaanlage: Klimaautomatik
Sonstiges: Bordcomputer, Multifuktionslenkrad
Die Modifikationen:
Exterieur
Stoßstange: M3 GT2 CLP
Unterspoiler/Schwert: M3 GT2 CLP
Kotflügel vorne: M3 GT2 CLP
Motorraum: Kompressor :-)
Seitenschweller: M3 GT2 CLP
Heckschürze: M3 GT2 CLP
Auspuff: Suppersport M3 Look, Schmiedmann Rennkat´s und Fächerkrümmer
Spoiler:
Felgen/Sommer:
Bereifung/Sommer:
Felgen/Winter: Original M-Technick 2 17 Zoll
Bereifung/Winter: VA so wie HA 225/45/17
Fahrwerk: Bilstein B16 Gewinde
Leuchten/Blinker: vorne schwarzeblinker mit weiße Birnen, Angel Eyes mit Xenon, LED Rückleuchten
Sonstiges:
Motorumbau:
Der Komplette Kompressor Umbau wurde bei der Firma Kompressortec vorgenommen. Verbaut wurde ein Rotrex Lader Mit Ladeluft Kühler und Öl Kühler mit getrennten öl-Kreislauf.
Laut Hersteller Des Kompressors soll das Fahrzeug um die 360PS haben. Genauere Angaben zum Umbau werden noch folgen.
Breitbau:
der Breitbau wird mit der Firma CLP-Tuning und dem Drifter Alexander Gräff gefertigt. Als Ansatz des Kit´s wird sein Auto als Vorlage genommen. Hier das Auto.
bei den unteren Bildern seht ihr den kompletten Vorgang eines "prototypen" Bau´s.
Durch die Breitenkotflügeln ist es recht schwer BEZAHLBARE Felgen für dieses Projekt zu finden. Hier entschiede ich mich der Marke Keskin treu zu bleiben. HA werden 10,5x20 ET18 mit 40mm Distanzscheiben pro Seite gefahren und auf der VA 9x20 ET20 mit 30mm Distanzscheiben, mit folgender Berreifung HA 285/25R20 und VA 245/30R20.
Weitere Details und Einzelheiten zu den Fortschritten werde ich noch hinzufügen.
da die Frage immer öfter kommt, wie man zu solch einem Projekt kommt möchte ich hierzu mal ein paar Worte schreiben :P
das Ganze ist eigentlich mehr oder weniger durch die Liebe des Driftsport passiert. Wie sicher einige wissen fahrt Alexander Gräff einen BMW E92 GT2 Umbau, der einfach nur BRUTAL aussieht (Bilder siehe oben). Nach einigen Gesprächen mit ihm und der Firma CLP-Tuning wurde entschlossen solch ein Kit für den E46 anzufertigen. Ja in Kurzform war es das eigentlich schon ;) bin kein großer Roman Schreiber :D
UPDATE 8 Juli 2013
nach Entfernung der Grünen Folie ist wie wir die Folie abgezogen haben der Lack gerade mit..... Nun steht er wieder beim Lackierer und kriegt eine Tiefenschwarz Lackierung. Nach dem Lackieren kommen wieder aktuelle Bilder. Der TÜV hat sein Segen erteilt, so das der Dicke nun endlich auf den Straßen fahren darf.
UPDATE 8 Juli2014
es ist geschafft, er ist fertig und darf bei schönen Wetter die Straßen unsicher machen ;) weitere bessere Bilder folgen in Kürze.
Weitere Umbauten:
-neuer größere Ladeluftkühler
-Abstimmen
-E46 GT3 Carbon-Motorhaube
-E46 M3 CSL Carbon-Heckdeckel
-E46 M3 außenspiegel
-e60 M5 V10 Motor, bei der sache bin ich mir aber noch nicht zu 100% sicher
Interieur
Ausstattung: Lederausstattung "full"
Lenkrad: M3 Multifunktion
Schaltknauf: M3
Dachhimmel: M3 schwarz
Sonstiges: Tacho mit Tachoringen, Schaltwegverkürzung Z4
Hifi
Harman-Kardon (SERIE)
endlich habe ich mich gezwungen ein paar Bilder zu machen, die ich euch nicht vorenthalten möchte :)
Umbauten
neue Lackierung !!!!!!!
Spieglein Spieglein an der Wand :D
Grundierung:
hier noch ein paar Bilder vom Auspuff Marke Eigenbau ;) selbstverständlich alles in Edelstahl
Angaben zum Fahrzeug "BMW 330Ci Kompressor GT2" von Eddy 3er
|
|
| Reifen & Felgen | Spurplatten | Radlauf | |||||||
| hinten | 285/25/20 | Vredestein | 10.5x20 ET 18 | Keskin | KT-4 New Racer | 40 mm | massive Aufweitung | ||
| vorn | 245/30/20 | Vredestein | 9x19 ET 20 | Keskin | KT-4 New Racer | 30 mm | massive Aufweitung | ||
| Fahrwerk / Tieferlegung | ||||
| Gewindefahrwerk | B16 | von Bilstein | 40 / 30 mm | |
| Tuning/Styling aussen | |||
| Blinker (Black-Line) | von DEPO | ||
| Front-Stoßstange (BMW GT2) | von - Eigenbau - | in Kooperation mit CLP und Gräff Motorsport | |
| Heckeinsatz / Diffusor (M3-Optik) | von - NoName/Ebay - | ||
| Nieren (Komplett.-Schwarz) | von - NoName/Ebay - | ||
| Heckschürze (BMW GT2) | von - Eigenbau - | in Kooperation mit CLP und Gräff Motorsport | |
| Heckleuchten (M3-Look) | von DEPO | ||
| Standlichtringe / Angel Eyes (M3-Look) | von DEPO | ||
| Scheibentönung (Black) | von - Eigenbau - | ||
| Kotflügel (BMW GT2) | von - Eigenbau - | in Kooperation mit CLP und Gräff Motorsport | |
| Seitenblinker (Orig. BMW E92 M3 Black Edition) | von BMW | ||
| Scheinwerfer (Angel-Eye) | von DEPO | ||
| Seitenschweller (BMW GT2) | von - Eigenbau - | in Kooperation mit CLP und Gräff Motorsport | |
| Getriebe (Bio-Rennkuplung) | von Sachs | ||
| Bremsanlage+Zubehör (Power-Line) | von ATE | ||
| Hifi & Multimedia | |||
| Monitor (*) | von Kenwood | ||
| Lautsprecher (Serie) | von Harman-Kardon | ||
| Motortuning | |||
| Kompressorumbau (Rotrex 0,55Bar=360PS) | von - NoName/Ebay - | ||
| Auspuff | |||
| Metallsport Kat (Renn-Kat) | von Schmiedmann | 2x 200 Zeller | |
| 4-Rohr Endschalldämpfer (Eigenbau) | von Supersport | ||
| Fächerkrümmer (Edelstahl) | von Schmiedmann | ||
| MSD Ersatz (Edelstahl) | von Eisenmann | ||
Hatte mir viel mehr erhofft vom Ergebnis..
Sorry aber das geht mal garnicht! OK Geschmacksache doch das ist zu "BRUTAL" in meinen Augen schaut nicht mehr stimmig aus, und BMW flair ist weg! 5/10PKT aber respekt das du dir das zugetraut hast grüße
Ja ,
Ich mag diese brutalumbauten eigentlich auch nicht , aber das Konzept stimmt und der Wagen sieht super aus der schwarze Teufel fertig , coole Aktion , sehr schön
Gruß basti
Ich mag diese brutalumbauten eigentlich auch nicht , aber das Konzept stimmt und der Wagen sieht super aus der schwarze Teufel fertig , coole Aktion , sehr schön
Gruß basti
1 Wort um das zu beschreiben:
BRUTAL :-D
BRUTAL :-D
Einfach nur krass der Umbau
Der V10 motor wurde gut zu den Projekt passen
Der V10 motor wurde gut zu den Projekt passen
Ist einfach ein bomben Umbau! Geil!
der e60 M5 V10 Motor würde zu 1000% zu diesem projekt passen :)
richtig schöner e46
habe zur zeit auch einen kompressorumbau im kopf
mir schwebt da der von schaper stage 2 zu mit den ca 340 ps
da problem ist nur noch die bremse
welche hast du bei dir drinnen?
mfg
habe zur zeit auch einen kompressorumbau im kopf
mir schwebt da der von schaper stage 2 zu mit den ca 340 ps
da problem ist nur noch die bremse
welche hast du bei dir drinnen?
mfg
Eddy 3er meint dazu am 16.09.2013 um 22:48:29:
Hey, habe noch die originale 330i bremsanlage drauf. reicht aus, ist aber Grenzwertig.
Hey, habe noch die originale 330i bremsanlage drauf. reicht aus, ist aber Grenzwertig.
Sehr geil Etienne...ich wünsche Dir viel Spass mit dem Endprodukt...das wird der Hammer...;-)!!
Super Umbau!und Einzigartig.Evtl passen zu dem modernen Bodykit die Faceliftscheinwerfer besser.
Einfach genial!
Ein Traum von einen Wagen!
Grüsse aus der Schwäbischen Alb!
Ein Traum von einen Wagen!
Grüsse aus der Schwäbischen Alb!
Das sieht einfach HAMMER aus 100% Respekt vor Deiner Arbeit. So einen Umbau würde ich auch gerne haben!!!!!!!!
Es ist eine Augenweide Dein Fahrzeug an zuschauen!!!!!!!
Wenn Du Lust hast, kannst Du dich auch an meinem E46 QP zu schaffen machen, ist nur immer einen Frage des Preises.
Hut ab vor dem Umbau!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Es ist eine Augenweide Dein Fahrzeug an zuschauen!!!!!!!
Wenn Du Lust hast, kannst Du dich auch an meinem E46 QP zu schaffen machen, ist nur immer einen Frage des Preises.
Hut ab vor dem Umbau!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Richtig übel.
Fehlt ein wenig Kontrast, aber sonst der Hammer.
Fehlt ein wenig Kontrast, aber sonst der Hammer.
krasser umbau, respekt :)
Respekt !!!
Hammer Teil!!!
Aufwendiger Umbau.
Von vorne gefällt mir das Ergebnis nicht zu 100%. Ist aber Geschmackssache.
Da ich weiss wieviel Geld und Arbeit in sowas stecken habe ich dennoch höchsten Respekt!
Von vorne gefällt mir das Ergebnis nicht zu 100%. Ist aber Geschmackssache.
Da ich weiss wieviel Geld und Arbeit in sowas stecken habe ich dennoch höchsten Respekt!
Klasse Umbau! weiß mittlerweile was sowas an Zeit und Geld kostet!
Super!
Super!
