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Thema: E46 330CI Kompressor GT2 Breitbau Date: 08.06.2011 Beitrag: Servus Leute, Ich wollte euch mal mein kleinen Bimmer vorstellen. Experiment BMW E92 GT2 auf BMW E46 Coupe Die FOTOSTORY ist noch im Aufbau :-) Bitte bewertet Fair ich mache es auch. Die Daten aus der Serie: Modell: Coupe Lackierung: saphirschwarzmetallic Motor: 2998 ccm Leistung: 231 PS Erstzulassung: 30.03.2003 Polsterung: Schwarzes Leder Sitze: Sportsitze für Fahrer und Beifahrer Fensterheber: 4x el. FH Klimaanlage: Klimaautomatik Sonstiges: Bordcomputer, Multifuktionslenkrad Die Modifikationen: Exterieur Stoßstange: M3 GT2 CLP Unterspoiler/Schwert: M3 GT2 CLP Kotflügel vorne: M3 GT2 CLP Motorraum: Kompressor :-) Seitenschweller: M3 GT2 CLP Heckschürze: M3 GT2 CLP Auspuff: Suppersport M3 Look, Schmiedmann Rennkat´s und Fächerkrümmer Spoiler: Felgen/Sommer: Bereifung/Sommer: Felgen/Winter: Original M-Technick 2 17 Zoll Bereifung/Winter: VA so wie HA 225/45/17 Fahrwerk: Bilstein B16 Gewinde Leuchten/Blinker: vorne schwarzeblinker mit weiße Birnen, Angel Eyes mit Xenon, LED Rückleuchten Sonstiges: Motorumbau: Der Komplette Kompressor Umbau wurde bei der Firma Kompressortec vorgenommen. Verbaut wurde ein Rotrex Lader Mit Ladeluft Kühler und Öl Kühler mit getrennten öl-Kreislauf. Laut Hersteller Des Kompressors soll das Fahrzeug um die 360PS haben. Genauere Angaben zum Umbau werden noch folgen. Breitbau: der Breitbau wird mit der Firma CLP-Tuning und dem Drifter Alexander Gräff gefertigt. Als Ansatz des Kit´s wird sein Auto als Vorlage genommen. Hier das Auto. ![]() ![]() bei den unteren Bildern seht ihr den kompletten Vorgang eines "prototypen" Bau´s. Durch die Breitenkotflügeln ist es recht schwer BEZAHLBARE Felgen für dieses Projekt zu finden. Hier entschiede ich mich der Marke Keskin treu zu bleiben. HA werden 10,5x20 ET18 mit 40mm Distanzscheiben pro Seite gefahren und auf der VA 9x20 ET20 mit 30mm Distanzscheiben, mit folgender Berreifung HA 285/25R20 und VA 245/30R20. Weitere Details und Einzelheiten zu den Fortschritten werde ich noch hinzufügen. da die Frage immer öfter kommt, wie man zu solch einem Projekt kommt möchte ich hierzu mal ein paar Worte schreiben :P das Ganze ist eigentlich mehr oder weniger durch die Liebe des Driftsport passiert. Wie sicher einige wissen fahrt Alexander Gräff einen BMW E92 GT2 Umbau, der einfach nur BRUTAL aussieht (Bilder siehe oben). Nach einigen Gesprächen mit ihm und der Firma CLP-Tuning wurde entschlossen solch ein Kit für den E46 anzufertigen. Ja in Kurzform war es das eigentlich schon ;) bin kein großer Roman Schreiber :D UPDATE 8 Juli 2013 nach Entfernung der Grünen Folie ist wie wir die Folie abgezogen haben der Lack gerade mit..... Nun steht er wieder beim Lackierer und kriegt eine Tiefenschwarz Lackierung. Nach dem Lackieren kommen wieder aktuelle Bilder. Der TÜV hat sein Segen erteilt, so das der Dicke nun endlich auf den Straßen fahren darf. UPDATE 8 Juli2014 es ist geschafft, er ist fertig und darf bei schönen Wetter die Straßen unsicher machen ;) weitere bessere Bilder folgen in Kürze. Weitere Umbauten: -neuer größere Ladeluftkühler -Abstimmen -E46 GT3 Carbon-Motorhaube -E46 M3 CSL Carbon-Heckdeckel -E46 M3 außenspiegel -e60 M5 V10 Motor, bei der sache bin ich mir aber noch nicht zu 100% sicher Interieur Ausstattung: Lederausstattung "full" Lenkrad: M3 Multifunktion Schaltknauf: M3 Dachhimmel: M3 schwarz Sonstiges: Tacho mit Tachoringen, Schaltwegverkürzung Z4 Hifi Harman-Kardon (SERIE) endlich habe ich mich gezwungen ein paar Bilder zu machen, die ich euch nicht vorenthalten möchte :) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Umbauten neue Lackierung !!!!!!! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Spieglein Spieglein an der Wand :D ![]() Grundierung: ![]() ![]() hier noch ein paar Bilder vom Auspuff Marke Eigenbau ;) selbstverständlich alles in Edelstahl ![]() ![]() So jetzt aktualisiere ich mal ein paar Foto´s, weitere Details und Fotos zum Breitbau folgen in Kürze. auf geht´s zum Lackierer ! ![]() Fertige Teile des Breitbaus: [img][/img] ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Prototypen Bau: Hier wurden die GT2 Teile vom e92 an den e46 angepasst und geformt für das spätere abformen der fertigen Teile. Also nicht wundern wegen der Spachtelschlacht ;), das musste sein um die Formen für den Teilebau zu fertigen. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Bearbeitet von: Eddy 3er am 20.01.2013 um 14:44:11 Bearbeitet von: Eddy 3er am 23.01.2013 um 20:28:56 Bearbeitet von: Eddy 3er am 22.03.2013 um 19:31:13 Bearbeitet von: Eddy 3er am 31.03.2013 um 12:30:20 Bearbeitet von: Eddy 3er am 15.04.2013 um 18:11:00 Bearbeitet von: Eddy 3er am 25.05.2013 um 21:28:59 Bearbeitet von: Eddy 3er am 25.05.2013 um 21:29:36 Bearbeitet von: Eddy 3er am 17.06.2013 um 20:05:13 Bearbeitet von: Eddy 3er am 17.06.2013 um 20:07:29 Bearbeitet von: Eddy 3er am 08.07.2013 um 20:22:19 Bearbeitet von: Eddy 3er am 08.07.2013 um 20:32:33 Bearbeitet von: Eddy 3er am 20.08.2013 um 13:33:33 Bearbeitet von: Eddy 3er am 25.05.2014 um 19:31:40 Bearbeitet von: Eddy 3er am 08.07.2014 um 14:09:36 Bearbeitet von: Eddy 3er am 08.07.2014 um 14:11:13 Bearbeitet von: Eddy 3er am 20.08.2014 um 11:46:45 Bearbeitet von: Eddy 3er am 20.08.2014 um 11:47:20 | ||