Bilder und Fotostories

VERKAUFT

Hallo,

möchte euch hier mal mein ex Winterauto vorstellen.

Einen 325i LPG Touring

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Erworben habe ich ihn im Juni 2009 über das größte Auktionshaus der Welt.

Es wurde ein gut ausgestatteter E30 mit Motorschaden und bereits Moos auf dem Lack angeboten.

Grund: Eine bereits ewig langen Standzeit

Aber egal, den Wagen musste ich haben.
Abends ersteigert und am nächsten Morgen schon vor dem Frühstück da gewesen. Es waren ja auch nur ca 550km. 

Als in angekommen bin, war ich erst einmal geschockt. Der Wagen hatte doch viel mehr Moos und Spinnen in den letzten Jahren gesammelt, als die Bilder der Auktion vermuten ließen. Naja nen kurzer Kampf mit dem VK und alles war klar.

Aufladen bezahlen und wieder ab nach Hause.

Dort gab es den Abend noch eine erste Hochdruckwäsche.

Am nächsten Tag hab ich ihn mir dann mal ganz genau angeschaut, eingangs Prüfung gemacht, Mängelliste erstellt und war doch zufrieden.

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Nun ging es an Eingemachte:

- Grundreinigung
- Umbauten
- Ausstattungsnachrüstungen

QUASI HÜBSCH MACHEN


Daten:
- EZ: Dezember 1990
- Alpinweiß
- 3.Hand
- Standzeit seit 2002!!!
- KM Stand: ca 170tkm

Ausstattung:
- Servo
- ZV
- E-Fenster 4x
- E-Dach
- M-Tach II Lenkrad
- Sportsitze Fahrer und Beifahrer (keine Beschädigung)
- Nebel
- Sperrdiff
- LWR die auch funktioniert
- 40mm Eibach Tieferlegung
- schwarzer Himmel


Von mir bekam er dann noch folgendes:
- Sitzheizung von Waeco mit orig. Schalter
- Mittelkonsole ohne Kassettenfach
- Soundsystem
- Großen BC mit FB
- Spannungsanzeige per LED
- Schaltwegsverkürzung
- Bel. E46 Short Shift Schaltknauf (wechselt immer zwischen Sommer und Winter Auto)
- Xenon 6000K
- Scheinwerferreinigung Anlage vom E39
- FB für ZV
- Sportfederteller
- orig. BBS Alus mit 205/55 R15 Winterschuhen
- Scheinwerferblenden
- Klarglasblinker mit Standlicht
- Ablagefach vor der Schaltung mit LEDs orange beleuchtet
- Frontscheibe mit Blaukeil
- Check Control Dauerbeleuchtung
- BMW Syndikat Aufkleber

Und natürlich nen gebrauchten Motor

Ca 90% aller Sachen incl. Motor hatte ich noch zu liegen und war somit alles kein großer finanzieller Aufwand. Nur das viele Schrauber Bier wurde auf dauer teuer. ;-)

Und was maich am meisten gefreut hat, ist das er anfang November 2009 beim ersten versuch ohne Mängel den Tüv segen bekommen hat.

Mittlerweile habe ich meinem Baby noch eine LPG-Anlage sowie nen Euro2 Kit gegönnt.

Was noch kommt:
- Scheinwerfer Reinigung vernünftig per Relais Schaltung zum Laufen bringen ( erledigt )
- evtl. Scheiben Tönung
- die orig. Scheinwerfer auf Schwarze umbauen (Satz liegt hier schon)
- Angel Eyes (liegen auch schon da)
- 2 neue Felgenkappen rechts
- Lackschaden an Motorhaube und Radlauf HL entfernen
- Sportauspuff (eindeutig zu „hell“ der originale Sound)
- Himmel nachbearbeiten ( erledigt )
- IS-Lippe

Nun lasse ich aber die Bilder sprechen.

Habe leider keine mehr aus der schlimmen Zeit, sondern nur Aktuelle. Is bestimmt auch besser so, weil wieder erkennen, würdet ihr das Auto eh nicht.

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Wünsche allen eine knitterfreie Saison.

Würde mich über Kommentare freuen.

Bearbeitet von: M5Station am 27.12.2011 um 18:10:46

Bearbeitet von: M5Station am 20.03.2013 um 10:36:49