Bilder und Fotostories

Ausstattung:

Baujahr Oktober 1999

E36 316i 1,9l

Sienarotmetallic

Elektrische Fensteheber
Elektrische Seitenspiegel
Bordcomputer
Klimaanlage
Scheibenbremsen vorne und hinten
Stoffsitze grau/schwarz
Servolenkung
M-Lenkrad
M-Schaltknauf
M-Fahrwerk
Schweller, Heck & Front lackiert
ABS & ASC
Blaukeilfrontscheibe
Ausstellfenster hinten
Rückbank umklappbar
Original BMW Radio
Schlüssel mit Fernbedienung für Zentralveriegelung




Geplant / Vorhaben für 2016:

> Unfallschaden Heckschürze vom 6. Okt. 2015 beseitigen (mir ist ein LKW hinten drauf gefahren)
> Beide Seitenwände inkl. Schweller, also die hinter den M-Schwellern neu lackieren und Rostbeseitigung.


Bisher verändert und repariert:

2009

> Neue Fußmatten
> US-Standlicht
> M Seitenleisten mit M3 Emblem
> Neue Fensteraussenleiste links
> Neue Radschrauben silber/chrom
> Blinkerglas vorne und seite grau + Chrom Birnen von Philips
> Blinker Birnen hinten Osram Diadem (blau)

2010

> Bosch Aerotwin Scheibenwischer vorne und hinten
> Weise innenbeleuchtung durch 2x LED Sofitte 42mm
> Weise Kennzeichenbeleuchtung 2x LED Sofitte 36mm
> Bremssattel vorne & hinten in schwarz lackiert
> Scheinwerfer ausgebaut zerlegt und geputzt (endlich kein beschlagen mehr).
> Zudem Mit HB4 MTEC Cosmos Blue 80W und Standlichter von Philips.
> Rostblasen an den Hinternen Radläufen entfernen lassen und neu lackiert
> Neue Frontscheibe wegen Steinschlag. Jetzt mit blauem Keil & GT Aufkleber.
> Nummernschildhalter entfernt und mit Klettband befestigt, keine Schrauben, keine Löcher.
> Neue Kupplungsscheibe Wasserflansch und alle Wellendichtringe ersetzt
> Neue Bremsscheiben und Beläge vorne und hinten
> Zündkerzen ausgetauscht
> Alle Fahrwerksschrauben und zuberhörteile Fahrwerk erneuert
> DTS Line Gewindefahrwerk und neue Domlager
> Neue Bremssattel und Leitungen VR & VL
> Eisenmann Endschalldämpfer 2x70
> K&N 57i Sportluftfilter Kit

2011

> Tropfenspiegel
> Ölwechesel 5W 30 inkl Ölfilter und neuem Ölfiltergehäuse + abdichten
> Federbeinlager hinten
> Lenkrad neu beledert und die Kunststoffteile in Uni schwarz lackiert
> Alten M Schaltknauf durch neuen getauscht
> Neuen Handbrems- und Schaltsack mit M Naht
> Meyle HD Querlenker inkl. Sabis vorne
> Neue Tonnenlager hinten
> Blinker Birnen hinten Philips (Chrom)
> Nierenhalter entrostet gefüllert und lackiert
> Schwarz Matte Nieren
> Zwei neune Kotflügel grundiert und lackiert
> M-Front mit geschraubter Spoilerkante
> Neue Haubenlifter
> Nebelscheinwerfer nachgerüstet sind jetzt auch als Tagfahrlicht einsetzbar

2012

> Auspuff ab Kat frei raus, Zwischenrohr erneuert
> M-Heck
> M3 Felgen neu Pulverbeschichtet
> M3 Emblem in den Leisten durch M Emblem ersetzt

2013

> Heckklappe neu lackieren (Rost und Dalle entfernt)
> Spoilerlippe Kofferraumdeckel

2014

> Tauschmotor / Getriebe eingebaut mit 105000 KM

2015

> Neuer Kühler
> Neue Sommerreifen Dunlop Sport Maxx RT
> Neue Bremsen und Beläge vorne




Lenkradaustausch 2011

Das neue Lenkrad aus Polen. Bezogenes kaufen und das Alte (gleiche) einfach zurück schicken, hat super geklappt und die Verarbeitung ist TOP. Zudem hab ich die Kunststoffteile in Uni schwarz lackiert.








Tropfenspiegel 2011

Mit der Optik bin ich zufrieden ist mal was anderes und wie immer geschmacksache. Die Schnitzer wären mir lieber aber die Preise sind weit weg von der Realität.

 




 M-Front Umbau, lackiern der neuen Kotflügel und des alten Nierenhalters









Während des Umbaus wollten die Haubenlifter dann auch nicht mehr so recht darum nicht wundern warum der Besen da steckt. Des weiteren war ich echt positv überrascht das es hinter meinen Kotflügeln keine einzige Rostblase gab. Überhaupt war sogut wie kein Rost zu entdecken außer ein paar Kleinigkeiten.

Zudem noch ein großes DANKE an die Familie Gommel welche mir ihre Garage für den Zeitraum des Umbaus zur verfügung gestellt hat.








Sommer Bilder vom 16. Juli 2011

Nachdem die neuen Kotflügel und die
M-Front von mir verbaut worden ist.




Der Winter 2011 / 2012 vor dem Umbau des Heckschürze