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Habe mir mal die Mühe gemacht und den Poliervorgang (Hand) ordentlich festzuhalten und euch die Vorher/Nachher Bilder zu Zeigen.

Nachdem ich die ganze Zeit nur Nachrüstungen im Kopf habe ... was bau ich als nächstes ein ... hatte ich die ganze Zeit den Zustand der Außenhaut (Lackierung) verdrängt. Jetzt habe ich einmal Angefangen am Kotflügel vorne links. Die Aufnahmen sind bei extremer Beleuchtung (mehrere Leuchtstofflampen 865) und einem LED Scheinwerfer 500W mit Stativ. Somit ist eigentlich alles sichtbar was bei Tageslicht nicht sichtbar ist. Lediglich bei stark scheinender Sonne und selbst da evtl. nicht. Aber seht selbst ich finde das Ergebnis kann sich sehen lassen:

Fahrzeug ist ein BMW E90 320i - EZ 17.11.2005

Aufgrund des Lackzustands vom Vorbesitzer (einer) eher ein Waschanlagenfahrzeug :-)

Zuerst einmal ein Testspot:









Danach Stück für Stück abgeklebt und weiter geht es:































Aber da geht schon jede Menge Zeit drauf wenn man es so wie ich alles 100%ig machen will. Vorallem wird alles per Hand poliert bzw. aufbereitet. Da ja das Polieren an sich aus diversen Vorgängen besteht. Für diese Fläche habe ich jetzt mit dem 1. Schritt ca. 3 Stunden verbraucht. Jetzt muss aber dieser erste Schritt erst einmal auf das ganze Auto angewendet werden. Dann noch Ausbesserungen von kleinen Steinschlägen diese dann nochmals Schleifen/Reinigen, etc.

Danach werden noch ca. 2-3 weitere Schritte folgen bis das Auto wirklich wieder komplett auf Hochglanz poliert ist!

Aber ich finde das Endergebnis entschädigt für die viele Mühe. Meine Arbeit Abends wenn andere Fernsehen schauen. Jeden Tag ein Stückchen :-)

Mfg. Christian

Nicht schlecht für Handarbeit, aber ich würde mir das persönlich nicht mehr antun
lieber schiesse ich mir durch beide Knie, bevor ich die Fussgelenke zerlege.

Meinen Respekt hast Du, obwohl es echt tolle Maschinen gibt ;-)

Bearbeitet von: King Cornflakes am 17.07.2013 um 21:00:55

Hallo zusammen

Hier ein kleiner Erfahrungs Bericht von den Mequiars Produkten (Ultimate Linie) , die ich kürzlich verwendet habe

Verwendete Mittel:

• Dual Action Polisher - G220EUv2
• Reinigungsknete - rot und blau von Petzoldt`s
• Ultimate Compound
• Ultimate Polish
• Ultimate Swirl-X
• Ultimate Liquid Wax
• Mirror Glaze - Synthetic Spray Detailer - Profi Linie M135
• 3M Abdeckband
• Soft Buff 2.0 Cutting Pad
• Soft Buff 2.0 Polishing Pad
• Soft Buff 2.0 Finishing Pad
• Microfiber Towels
• Halogen Lampen wegen den Hologrammen, etc.
• und noch ein wenig Schnick Schnack wie kleine Pad's u.a.

Fahrzeug Zustand:

• Vorführwagen
• Waschanlagen Fahrzeug (Vorbesitzer)
• Lack "dementsprechend" beansprucht
• Embleme wurden auf eminen Wunsch entfernt, jedoch mit den falschen Mitteln

Vorgehensweise:

• Waschen von Hand mit der 2 Eimer Technik
• Anschliessend mit der Knete und einem Wassersprüher oder Detailer Wagen komplett bearbeitet
• Jetzt wurde die neue DA Maschine von Mequiars in den ersten Einsatz genommen, damit sollte den starken Kratzern mit SwirlX den Garaus gemacht werden.
• Leider waren einige Kratzer an der Heckklappe derart stark, dass ich auf die Rotations Maschine mit Fell zurück greifen musste, da es die neue DA nicht zu meiner Zufriedenheit weg bekam.
• Als nächstes wurde das Ultimate Compound verarbeitet mit dem entsprechenden Pad, um die Oberfläche auf Spiegelglanz zu polieren.
• Der nächste Schritt war das Ultimate Polish als Vorbereitung für den Wachs um einen tiefen, satten Glanz zu erhalten.
• Zum Schluss kamen 2 Schichten Ultimate Wax zum Einsatz um den Lack wieder zu versiegeln.

Fazit:

• Die Ultimate Linie überzeugt durch eine satten, tiefen Glanz, ist leicht zu verarbeiten und hat einen guten Perleffekt. Die Verarbeitung mit den neuen DA Maschine geht einfach von der Hand, ist auch für Anfänger vernüftigt bedienbar und man(n) verursacht nicht soo schnell Lackschäden, wie bei einer Rotations Maschine.

Hier nun ein paar Bilder von vorher/nachher, viel Spass

Das Set und die Mittel:



Nach dem Waschen gings mit der Knete ans Fahrzeug, obwohl das Fahrzeug gründlich gewaschen wurde holt die Knete den letzten Dreck aus den Poren



Nach dem punktuellen bearbeiten von den schlimmsten Kratzern mit SwirlX kam das Compound zum Einsatz mit dem entsprechenden Pad



Anschliessend ging es mit dem Polish weiter um die letzten Microkratzer zu entfernen und den satten, tiefen Glanz herauszuholen



Zum Schluss folgte die Kür, das versiegeln mit dem Liquid Wax



Die Heckklappe hatte es in sich, da musste ich mit der Rotations Maschine ran, da der Geister Schriftzug mit der DA einfach nicht weichen wollte



Auch die Haube hatte gelitten, ging aber mit dem DA problemlos



Ebenso die Region um den Tank- und Heckdeckel, die sahen ein wenig aus wie Pearl Harbor






Schlusswort:

• Das Fahrzeug ist Schwarz und nicht braun, kommt aber wegen der Halogenlampen so rüber
• Bei Fragen helfe ich gerne weiter, so weit ich es kann
• Und NEIN, ich komme nicht bei Dir vorbei und poliere Dein Fahrzeug, Sorry ;-)
• Und ja, ich habe leicht einen an der Waffel, wenn es um Fahrzeugpflege geht
• Und zum letzten mal Nein, dagegen gibt es nichts von Ratiopharm

Grüsse K.C.



Bearbeitet von: King Cornflakes am 14.06.2014 um 12:25:03

Wahnsinn! Echt alles super beschrieben. Ich bin selbst einigermaßen fortgeschritten was das Polieren angeht aber ich habe mir hier echt noch einiges abschauen können.

Danke und weiter so

Danke Jungs (und Mädels)

Hier das neuste Projekt das ansteht...

Klassische BMW E30 Felgen, stark verschmutzt, aus einem Kellerabteil, gefühlte 3420 Jahre gelagert.
Mal schauen, wie weit ich mit den herkömmlichen Mittel komme oder ob evtl. doch ein Profi ran muss.

Hier die Delinquenten

So Update 07/2014 habe ich mal Zeit gefunden das Motorrad ordentlich per Hand zu polieren. Schön jeden Kratzer/Swirl, etc. herausgearbeitet. Nebenbei hat es noch einen neuen Reifen gegeben :-) Finde das Endergebnis entschädigt für die Tagelange Arbeit ...

Verwendet wurden meine Standardprodukte:

- Blauen feinen Handpolierschwamm/Gelben groben Handpolierschwamm (SONAX)
- Meguiars Ultimate Compoung
- Meguiars Ultimate Polish
- Meguiars Ultimate Paste Wax
- und diverse andere Sachen ...

Wow, sehr geniale Bilder von euch. Ich möchte meinen Wagen auch gerne polieren. Auto-waschen.eu
Reicht es wenn ich per Hand einen Durchgang mit dem Ultimate Compound fahre oder benötige ich zusätzlich das Swirl X als Finish? E Bike Test

EDIT: Ich habe jetzt einen Durchgang mit der Ultimate Compound gemacht und bin top zufrieden. Ist richtig geil geworden :D Softair Test

 

Bearbeitet von: Quator94 am 29.08.2017 um 21:35:07

Kommt darauf an....

• was sind Deine Ambitionen, Grundreinigung, Polieren, Schützen (Versiegeln)
• wie ist Dein Lackzustand und
• wie stark sind die Lackdefekte, hast Du welche
• usw, usw

etwas mehr sollte man(n) schon wissen ;-)