Also mit einem 335i Coupe verbrauche ich zwischen 12,6 - 13l, und ich bin zwischendurch auch recht "sportlich" unterwegs. Der Wert bezieht sich auf ca. 16.000 km. Demnach halte ich 14,2l bei einem 325 und normaler Fahrweise für extrem viel.
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Deutschland
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Hallo Likwit,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Verbrauch 325i"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Verbrauch 325i"!
Gruß
Zitat:
zur v-max kann ich nichts sagen weil ich ihn noch nicht ausgefahren bin.
aber laut einigen berichten von 325i fahrern hier haben sie etwa 258 nach tacho im 5(!) gang erreicht.
wenn ich auf v-max gehe dann aber sicher im 6.gang, denn den roten bereich versuche ich zu meiden.(Zitat von: GeorgR1)
Im 6. ist er abgeregelt. Wird nicht klappen. Hätte mich nur interessiert ob es hier einen nennenswerten unterschied gibt. Hätte vielleicht den Verbrauchsunterschied erklärt. Maximal hatte ich 257 nach GPS erreicht (5ter).
Grüße
Zitat:
@the trumpeter: nein, wir hatten eher den Hintergrund eine bestimmte Strecke in einem gewissen Zeitrahmen von z.B. 4h zurückzulegen.(Zitat von: E92Lover)
Das wäre dann die Variante "gleiche Durchschnittsgeschwindigkeit" aus meiner Ausführung, d.h. hier würde ich erwarten, mit dem Handschalter einen niedrigeren Verbrauch erzielen zu können.
Hab einen Verbrauch lt.BC 10,4 -12,7 liter.
Normales fahren und heizen.
Normales fahren und heizen.
habe jetzt laut sprit-logbuch einen verbrauch von 9 litern bei normaler, aber auch zügiger fahrweise.
denke das ist relativ wenig, wenn gleich man den verbauch natürlich noch deutlich toppen kann mit etwas mehr heizen.
mfg
denke das ist relativ wenig, wenn gleich man den verbauch natürlich noch deutlich toppen kann mit etwas mehr heizen.
mfg
///M Power
Die Frage nach dem Verbrauch ist zusehr von den Rahmenbedingungen abhänig. Ein 325i unter kundiger Hand beim gemütlichen Cruising auf der Landstraße hat locker die sechs vor dem Komma.
Bei hohemn Stadtanteil mit Automatik und der Fahrer lässt an der Ampel stets die Fahrstufe D drin anstatt auf N zu schalten (der Leerlaufverbrauch verdreifacht sich dadurch, weil er permanent gegen den Wandler ankämpft), die Klimaautomtik läuft permanent mit und alle 10 km steht ein Kaltstart ins Haus - ja, dann sind 15 Liter auf 100 km völlig normal.
Mein Vater betreibt eine eigenartige Statistik: Er notiert jeden der zu uns kommt und den Wagen untersuchen lassen möchte weil er zuviel verbraucht. Nur in 10% der Fälle gibt es in der Tat einen technischen Grund...
Bearbeitet von - rennfrikadelle am 24.01.2008 10:42:37
Bei hohemn Stadtanteil mit Automatik und der Fahrer lässt an der Ampel stets die Fahrstufe D drin anstatt auf N zu schalten (der Leerlaufverbrauch verdreifacht sich dadurch, weil er permanent gegen den Wandler ankämpft), die Klimaautomtik läuft permanent mit und alle 10 km steht ein Kaltstart ins Haus - ja, dann sind 15 Liter auf 100 km völlig normal.
Mein Vater betreibt eine eigenartige Statistik: Er notiert jeden der zu uns kommt und den Wagen untersuchen lassen möchte weil er zuviel verbraucht. Nur in 10% der Fälle gibt es in der Tat einen technischen Grund...
Bearbeitet von - rennfrikadelle am 24.01.2008 10:42:37
Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz?
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