Zitat:
Ich bin im übrigen kein Dummschwaller, sondern untermauer auch gern meine Statements:
M3 E46 Test im Jahr 2000 Nordschleife 8:22
Hockenheim 1:17,6
Z3 M Coupe Test im Jahr 98 Nordschleife 8:22
Hockenheim 1:17,2
Damit bewegt sich ein M Coupe mit dieser alten schlechten Hinterachse auf M3 E46 Niveau. Also ist er definitiv schneller als ein M3 E36 (welcher ja die so tolle Coupe HA hat), also so schlecht kann die Achse nicht sein ;)(Zitat von: peipline)
Du solltest mal die beiden Leergewichte anschauen, dann wirst du feststellen, dass der Z3 deutlich leichter ist als der M3.
E36 M3 3,2 Coupé Leergewicht 1507 kg
E46 M3 Coupé Leerewicht 1559 kg
Z3 M Coupé Leerewicht 1445 kg
Somit ist es kein Hexenwerk, dass so ein Auto schneller ist, weil ja ein besseres Leistungsgewicht hat und was noch wichtiger ist, in den Kurven muss einfach weniger Masse mitgeschleppt werden.
Zeiten auf der Rennstrecke habe ich nicht, aber die werden ziemlich gleich sein.
Übrigens ist die HA Konstruktion mit dem Z3 ausgemustert worden.
Der Z4 z.B. hat nicht mehr die veraltete Schräglenker HA sondern die Weiterentwicklung der Zentrallenker E36 Achse.
Also sollte man die gute alte E30 Achse auch nicht überbewerten;)
Schließlich kommt es bei einem Fahrwerk nicht nur auf Sportlichkeit, sondern auch auch Komfort und Sicherheit an, und da ist der bessere Allrounder die Zentrallenker E36 Achse.
Aber wie gesagt, dieses leicht zickige Verhalten soll durchaus Spaß machen.
Gruß
Chrisok
Bearbeitet von - chrisok am 08.02.2007 20:55:56
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo chrisok,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "323ti oder 328 Coupe?!?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "323ti oder 328 Coupe?!?"!
Gruß
Wie berechnend das Forum hier ist, war so klar das es hier zum Streit kommt...
www.x-junkys.eu
Zitat:
Wie berechnend das Forum hier ist, war so klar das es hier zum Streit kommt...(Zitat von: Osokin)
Streit? Wo? Hier wird sachlich diskutiert!;-)
*lol*
Hier gehts ja wieder ab :-))
Im übrigen gabs den M3 auch als Limo ;-))
Und was fuhr in der DTM? Richtig eine Limo!
Gabs eigentlich auch was,wo der Compi mitgefahren ist?
Hier gehts ja wieder ab :-))
Im übrigen gabs den M3 auch als Limo ;-))
Und was fuhr in der DTM? Richtig eine Limo!
Gabs eigentlich auch was,wo der Compi mitgefahren ist?
Also das schöne am Coupe, RAHMENLOSE Türen, und du kannst ALLE Seitenfenster zu einer glatten Linie herunterlassen, beim Compact nur ausstellen, am Coupe kannst die Ebay Angel Eyes sofort anstecken ohne UMBAU und es gibt die geileren Heckleuchten als für den Compact. Das Cockpit, find ich nur schöner, wenn der Coupe den großen Bordcomputer und Klima hat. Die Uhr im Coupe find ich mega hässlich. Bei den älteren Baujahren hat der Compact die schöneren Sitze. Bei Sport und Ledersitzen zählt das Argument nicht... Compact liegt gut auf der Straße und einwas, was WIRKLICH für den Compact spricht - er ist im Winter das SICHERERE Auto, weil hinten mehr Gewicht. War mein erster BMW, wo ich im Winter egal wieviel Schnee nie Probleme hatte, klar dreht er auch durch aber nicht so sehr ;) Aber meine Meinung: COUPE und das ist eine ehrliche Meinung eines Compact + Cabrio E36 Fahrers und EX Coupe Fahrers. Also hatte alle E36 bis auf Limo und Touring schon und am schönsten fährt sich das Cabrio, knapp gefolgt vom Coupe.
Bearbeitet von - tommy111 am 09.02.2007 09:20:37
Bearbeitet von - tommy111 am 09.02.2007 09:20:37
NEIN, ich hab KEINE 6 Zylinder...ABER er fährt TROTZDEM!
Im Prinzip ist es A ne Kostenfrage und B ne reine geschmacksache ... also ich pers. würde immer nen Coupe nehmen ..
... M - P0W3R
kommt drauf an was einem eben besser gefällt, wo man wohnt und für was man es braucht, wiege die vor un nachteile für dich ab und dann entscheid dich! Langsam sind ja beide nich ;)
Zitat:
Also das schöne am Coupe, RAHMENLOSE Türen, und du kannst ALLE Seitenfenster zu einer glatten Linie herunterlassen,
wie geht das?? mein coupe kann das nich......mist.....muss ich mir doch die versenkbaren hinteren scheiben fürs coupe holen...blöde ausstellfenster...tststs
Zitat:Zitat:
Also das schöne am Coupe, RAHMENLOSE Türen, und du kannst ALLE Seitenfenster zu einer glatten Linie herunterlassen,
wie geht das?? mein coupe kann das nich......mist.....muss ich mir doch die versenkbaren hinteren scheiben fürs coupe holen...blöde ausstellfenster...tststs(Zitat von: dreierlei)
Es gibt hinten fürs Coupé nur Ausstellfenster. Entweder Manuell oder Elektrisch. Aber nie zum versenken.
war mit doch klar...ironie,ironie.....;-)
Zitat:Zitat:Zitat:
Also das schöne am Coupe, RAHMENLOSE Türen, und du kannst ALLE Seitenfenster zu einer glatten Linie herunterlassen,
wie geht das?? mein coupe kann das nich......mist.....muss ich mir doch die versenkbaren hinteren scheiben fürs coupe holen...blöde ausstellfenster...tststs(Zitat von: dreierlei)
Es gibt hinten fürs Coupé nur Ausstellfenster. Entweder Manuell oder Elektrisch. Aber nie zum versenken.(Zitat von: chrisok)
vllt mitm Cabrio verwechselt ;)
wenn ich ehrlich bin ist der 328 coupe nicht so recht top weil du kommst weil es ein Coupe ist bei der Versicherung teurer weil der als sportwagen eingestuft wird.
Dann bevor 328i lieber einen 325i es fehlen zwar 20 Nm Drehmoment und 1 PS aber des dankt dir die verbrauchsanzeige
Der 323ti ist vom Motor her gut aber vom Fahrwerk ist dann doch einen limo besser, weil der compact hinten einfach zu leicht ist.
Also mein Tip 325i Limo. oder gleich nen Alpina B3 3.0 aber der basiert eh auf nem 325i
Dann bevor 328i lieber einen 325i es fehlen zwar 20 Nm Drehmoment und 1 PS aber des dankt dir die verbrauchsanzeige
Der 323ti ist vom Motor her gut aber vom Fahrwerk ist dann doch einen limo besser, weil der compact hinten einfach zu leicht ist.
Also mein Tip 325i Limo. oder gleich nen Alpina B3 3.0 aber der basiert eh auf nem 325i
Zitat:
wenn ich ehrlich bin ist der 328 coupe nicht so recht top weil du kommst weil es ein Coupe ist bei der Versicherung teurer weil der als sportwagen eingestuft wird.
Dann bevor 328i lieber einen 325i es fehlen zwar 20 Nm Drehmoment und 1 PS aber des dankt dir die verbrauchsanzeige
Der 323ti ist vom Motor her gut aber vom Fahrwerk ist dann doch einen limo besser, weil der compact hinten einfach zu leicht ist.
Also mein Tip 325i Limo. oder gleich nen Alpina B3 3.0 aber der basiert eh auf nem 325i(Zitat von: MCeXoDuS)
so ein mist. ein 325i verbraucht mindestens das gleiche wie ein 328i, weil er älter ist und ausserdem muss man den 325i mehr auf drehzahl halten als den 328i.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
Zitat:
wenn ich ehrlich bin ist der 328 coupe nicht so recht top weil du kommst weil es ein Coupe ist bei der Versicherung teurer weil der als sportwagen eingestuft wird.
Dann bevor 328i lieber einen 325i es fehlen zwar 20 Nm Drehmoment und 1 PS aber des dankt dir die verbrauchsanzeige
Der 323ti ist vom Motor her gut aber vom Fahrwerk ist dann doch einen limo besser, weil der compact hinten einfach zu leicht ist.
Also mein Tip 325i Limo. oder gleich nen Alpina B3 3.0 aber der basiert eh auf nem 325i(Zitat von: MCeXoDuS)
Hehe, so ein Schwachsinn! Der 325er verbraucht mindestens genau so viel wie der 328, meistens aber mehr und hat zudem noch die schlechtere Schadstoffeinstufung ab Werk und lässt sich nicht so schaltfaul fahren. Einziger Bonus ist der Sound des M50. Aber den kann man auch mit einem schönen Sportpott aus einem M52 herauszaubern, wenn man auf so was Wert legt.
*EDIT*
Hero war schneller;-)
Bearbeitet von - chrisok am 09.02.2007 15:27:43
Hab da mal ne frage. Ich hab hier gelesen das der 323ti eine "Waffe" ist. Geht der wirklich so gut? Besser als eine 323 Limo oder Coupe? Ich bau mir grad einen 323 Motor ein und ich frage mich zurzeit wie der dann geht.
Naja der Compact hat einfach einen Gewichtsvorteil, das macht den größten Unterscheid aus, würd ich meinen!
Zitat:
Hab da mal ne frage. Ich hab hier gelesen das der 323ti eine "Waffe" ist. Geht der wirklich so gut? Besser als eine 323 Limo oder Coupe? Ich bau mir grad einen 323 Motor ein und ich frage mich zurzeit wie der dann geht.(Zitat von: Black_Devil_316)
ähhmm....hast du mal den thread gelesen?
...als ein 323i coupe oder limo geht der compact sicher besser, als ein 328i jedoch nicht.
MFG
Heckantrieb, denn nur Kutschen werden gezogen!!!
Hey, danke Leut, dass jeder seine Meinung hier schreibt. Bin gestern mit nem 328 Coupe gefahren, das Ding is fast 250 gegangen auf der freien Bahn. Geht ja echt ab wie Sau, und kommt auch schön spritzig ausn Drehzahlkeller raus. Jetzt nehm ich mir nur noch nen 323ti vor und dann mal schaun. MfG Biohort
ist das beste was du machen kannst, beide mal fahren und sich nen eigenes bild machen, so kriegste am besten nen eindruck von beiden autos. und dann kannste auch entscheiden....bin gespannt wie du dich entscheidest;-)
MfG
Bearbeitet von - 328i-cabrio-fan am 10.02.2007 17:29:24
MfG
Bearbeitet von - 328i-cabrio-fan am 10.02.2007 17:29:24
Heckantrieb, denn nur Kutschen werden gezogen!!!
Ja, so werd ich´s machen. Halt auch auf dem Laufendem und wie die Entscheidung dann ausfällt. MfG Biohort
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