Hallo !
Habe ein sehr dringendes Problem (bitte alles durchlesen )
Folgendes :
Vor ca. 6 Wochen machte der Wagen die ersten Anzeichen, das beim Gas geben er aufeinmal kein Power mehr hatte. Konnte voll Gas geben, aber er wollte nicht mehr...aber nur kurz...
Das wurde immer mehr...
Dann vor ca. 3 Wochen fing es an, das der Wagen bei Gas am rattern ist...ich dachte erst es wären Zündkerzen, das er nur auf 3 Pötte läuft...habe neue Zündkerzen gekauft komplett 4 Stück...das Problem blieb...
Dann ab in die Werkstatt nachgucken lassen und 2. auch von einem Kollegen (ein alter Schraubermeister)...dieser sagte es liegt definitiv an der Nockenwelle...
Ok...habe eine Nockenwelle bestellt...
Dann habe ich im Internet gelesen, daß bevor man eine Nockewelle kauft sich mal die Ölwanne anschauen sollte, um zu gucken ob diese sich gelockert hat, also Luft einziehen kann...da würden die gleichen Symthome auftreten...
Was mir auffällt ist, das wenn der Wagen einen Tag lang steht und ich mal kurz fahre, er am Anfang ca. 2-3 Minuten lang den ganz normalen Power hat und es dann erst anfängt zu rattern und keinen Schuib mehr bekommt...
Was meint ihr ? Was soll ich machen...und ich brauche den Wagen dringend wieder zum fahren...
Bedanke mich im voraus für eine eventuelle Hilfe !!!
BMW 518i, e34, Baujahr 1994, touring
Habe ein sehr dringendes Problem (bitte alles durchlesen )
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Vor ca. 6 Wochen machte der Wagen die ersten Anzeichen, das beim Gas geben er aufeinmal kein Power mehr hatte. Konnte voll Gas geben, aber er wollte nicht mehr...aber nur kurz...
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Dann ab in die Werkstatt nachgucken lassen und 2. auch von einem Kollegen (ein alter Schraubermeister)...dieser sagte es liegt definitiv an der Nockenwelle...
Ok...habe eine Nockenwelle bestellt...
Dann habe ich im Internet gelesen, daß bevor man eine Nockewelle kauft sich mal die Ölwanne anschauen sollte, um zu gucken ob diese sich gelockert hat, also Luft einziehen kann...da würden die gleichen Symthome auftreten...
Was mir auffällt ist, das wenn der Wagen einen Tag lang steht und ich mal kurz fahre, er am Anfang ca. 2-3 Minuten lang den ganz normalen Power hat und es dann erst anfängt zu rattern und keinen Schuib mehr bekommt...
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BMW 518i, e34, Baujahr 1994, touring
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo dan-y-king,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Nockenwelle oder nicht ?!?"!
Gruß
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:)
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sit your 5 dollar azz down before I have to make change!!
Hallo,
nur für alle nicht-anglosachsen hier die übersetzung von BILAL:
sein bmw zeigte den gleichen fehler. er hatte ein Loch (Leck) im Ansaugtrakt. und er gibt den rat:
bevor du deine maschine auseinanderbaust,
kontrolliere zuerst immer die kleinigkeiten.
gruß
achim
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Danke...
ich bin nicht die typish anglosachsen.
*g*
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