Kaufe mir am Freitag einen 318ti, als Winterfahrzeug!!!
Nun meine Frage hat das Fahrzeug eine Kette oder einen Zahnriemen???
Hatte ja sonst immer Motoren mit 6 Pötten!!!
Nun meine Frage hat das Fahrzeug eine Kette oder einen Zahnriemen???
Hatte ja sonst immer Motoren mit 6 Pötten!!!
Bäääää Määäää Wäääää
Dem is soooo geil!!!
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo OZ-77,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318ti, Kette oder Riemen???"!
Gruß
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Sollte mit Kette sein.Weil nur der 316i vor 7/93 einen Riemen hatte.
Im 318ti ist der M42 bzw. M44 Motor, diesen Motor gibt es nur mit Steuerkette.
Alles über den M42
Der einzige 4 Zylinder Benziner, der noch nen Zahnriemen hat, ist der M40 Motor, dieser wurde 93 vom M43 abgelöst.
Motorenkunde über BMW Motoren
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Der einzige 4 Zylinder Benziner, der noch nen Zahnriemen hat, ist der M40 Motor, dieser wurde 93 vom M43 abgelöst.
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Ach so, bei dem 318ti handelt es sich um ein Fahrzeug mit der EZ. Juli 1995!!!
Bäääää Määäää Wäääää
Dem is soooo geil!!!
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Zitat:
Ach so, bei dem 318ti handelt es sich um ein Fahrzeug mit der EZ. Juli 1995!!!(Zitat von: OZ-77)
Um den genauen Typ M42 oder M44 zu bekommen, nutz den http://www.e34.de/vin/index.php hier. Aber bei dem Baujahr muß es ein M42 sein. Was ja aber zu der Threadfrage keinen Unterschied macht, den alle 1,8l u 1,9l 16V(M42/M44)im E36 haben eine Steuerkette.
Danke für den HINWEIS, kann ich jedoch erst ab Freitag nutzen, da ich die Fahrgestellnummer noch nicht habe!!! Hole das Fahrzeug ja erst am Freitag Nachmittag ab!!!
Bäääää Määäää Wäääää
Dem is soooo geil!!!
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Der hat ne kette.
Und den M44 gab es erst im 318ti ab irgendwann 1996. Also wirst du den M42 haben.
Hatte den Motor nun schon 2x. Musst ein bisschen aufpassen das er trocken ist. Meine beiden haben bei c.a 150.000km angefangen zu lecken. Und das aus dem Kettengehäuse. Kostenpunkt in einer FREIEN ! Werkstatt 700 € !!! Bei BMW waren es glaub ich um die 900€.
Und den M44 gab es erst im 318ti ab irgendwann 1996. Also wirst du den M42 haben.
Hatte den Motor nun schon 2x. Musst ein bisschen aufpassen das er trocken ist. Meine beiden haben bei c.a 150.000km angefangen zu lecken. Und das aus dem Kettengehäuse. Kostenpunkt in einer FREIEN ! Werkstatt 700 € !!! Bei BMW waren es glaub ich um die 900€.
Hier stand schon mal was...
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