Hallo!
wollte mal wissen, ob es einen Unterschied zwischen den "Weitec 50/30- Federn" und den "Weitec Ultra GT 50/30 - Federn" gibt? Was hat dieser Zusatz Ultra GT zu sagen? Habe jetzt mal 2 Bilder gesehen, einmal mit den "normalen 50/30 Weitec drin und mit den 50/30 Ultra GT....seh da irgednwie keinen Unterschied...
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*Haut die Wurst*
wollte mal wissen, ob es einen Unterschied zwischen den "Weitec 50/30- Federn" und den "Weitec Ultra GT 50/30 - Federn" gibt? Was hat dieser Zusatz Ultra GT zu sagen? Habe jetzt mal 2 Bilder gesehen, einmal mit den "normalen 50/30 Weitec drin und mit den 50/30 Ultra GT....seh da irgednwie keinen Unterschied...
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*Haut die Wurst*
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Deutschland
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Hallo Fliesengott,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Unterschied Weitec Ultra GT vs. Weitec"!
Gruß
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Ultra GT is normalerweise das komplette Fahrwerk und nich nur die Federn!!
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ich hab das Ultra GT 50/30 Komplettfahrwerk, bin sehr zufrieden.
Hier ein Bild mit 17" Felgen.
Hier ein Bild mit 17" Felgen.
hyhy!
ich weiß, das Bild habe ich schon gesehen. Sehr schöne Tieferlegung. Trifft genau meinen Geschmack. Habe mir "nur" die Federn 50/30 von Weitec bestellt. Aber ob ich nun das 50/30 Fahrwerk oder die 50/30 Federn einbaue dürfte doch im Endeffekt egal sein bzgl. der Optik oder?
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ich weiß, das Bild habe ich schon gesehen. Sehr schöne Tieferlegung. Trifft genau meinen Geschmack. Habe mir "nur" die Federn 50/30 von Weitec bestellt. Aber ob ich nun das 50/30 Fahrwerk oder die 50/30 Federn einbaue dürfte doch im Endeffekt egal sein bzgl. der Optik oder?
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*Haut die Wurst*
Bezüglich der Optik is es egal ja!
Aber wenn du lange freude an der Tieferlegung haben willst solltes du das komplette fahrwerk einbauen!
Ich habe das Weitec Ultra GT 50/50 drin und damit auch sehr zufrieden! Vom Vorgänger waren nur federn eingebaut und die dämpfer dann nach einer zeit so kaputt dass es mich fast von der Straße gefegt hätte!
Also besser is immer eine Tieferlegung im Zusammenhang mit geeigneten Stossdämpfern!
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Aber wenn du lange freude an der Tieferlegung haben willst solltes du das komplette fahrwerk einbauen!
Ich habe das Weitec Ultra GT 50/50 drin und damit auch sehr zufrieden! Vom Vorgänger waren nur federn eingebaut und die dämpfer dann nach einer zeit so kaputt dass es mich fast von der Straße gefegt hätte!
Also besser is immer eine Tieferlegung im Zusammenhang mit geeigneten Stossdämpfern!
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naja, so ganz unüberlegt geh ich an die Sache nun auch nicht ran. Hab ein M-Sportfahrwerk drin mit Sportstoßdämfern. Und gelaufen haben die auch "erst" 60.000Km. Das hält sich ja noch in Grenzen. Und sehen auch noch gut aus die Dämfer. Also kein ölen oder so :-)
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Naja dann will ich mal nix gesagt haben!
Mit den Vorraussetzungen glaub ich kann man das schon wagen!!
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Mit den Vorraussetzungen glaub ich kann man das schon wagen!!
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äääh, war das jetzt ironisch gemeint? Hört sich bißchen "lächerlich" an...naja. Zumindest besser, als mit Seriendämfern rumzueiern....
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ne war eigentlich nicht ironisch gemeint!
hätte es wohl genauso gemacht nur da ich damals eh neue dämpfer gebraucht habe is halt ein komplettfahrwerk reingekommen!!!
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hätte es wohl genauso gemacht nur da ich damals eh neue dämpfer gebraucht habe is halt ein komplettfahrwerk reingekommen!!!
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