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Hallo,
bei meinem 528(Bj.1999) ist seit kurzem der Tacho ausgefallen. Die ABS/ASC Kontrollleuchten gehen nicht mehr aus. Die Tankanzeige, Boardcomputer und Tempomat gehen auch nicht mehr.
Beim Fehler auslesen hat es mir nur einen defekten ABS-Sensor angezeigt, der auch gleich ausgetauscht wurde. Leider leuchtet das ABS/ASC immer noch:(
Woran kann das liegen? Andere, die das selbe Problem haben, mussten ihr ABS-Steuergerät austauschen. Bei mir ist es vermutlich das gleiche Problem.
Jetzt meine Frage. Welches Steuergerät ist es? Ist es das ABS-Steuergerät(TeileNr. 265 900 001) oder ist das ABS/ASC Grundsteuergerät (0 265 109 023) schuld an dem Problem? Oder gibt es noch ein anderes?
Im voraus schon mal vielen Dank!
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bei meinem 528(Bj.1999) ist seit kurzem der Tacho ausgefallen. Die ABS/ASC Kontrollleuchten gehen nicht mehr aus. Die Tankanzeige, Boardcomputer und Tempomat gehen auch nicht mehr.
Beim Fehler auslesen hat es mir nur einen defekten ABS-Sensor angezeigt, der auch gleich ausgetauscht wurde. Leider leuchtet das ABS/ASC immer noch:(
Woran kann das liegen? Andere, die das selbe Problem haben, mussten ihr ABS-Steuergerät austauschen. Bei mir ist es vermutlich das gleiche Problem.
Jetzt meine Frage. Welches Steuergerät ist es? Ist es das ABS-Steuergerät(TeileNr. 265 900 001) oder ist das ABS/ASC Grundsteuergerät (0 265 109 023) schuld an dem Problem? Oder gibt es noch ein anderes?
Im voraus schon mal vielen Dank!
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Tobi1979,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW e39 Tachoausfall, ABS/ASC Kontrollleuchte l."!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW e39 Tachoausfall, ABS/ASC Kontrollleuchte l."!
Gruß
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Hi!
Mit den Teilenummern kann ich nichts anfangen. Die muss entweder 11- oder 7-stellig sein.
Im normalfall ist das ABS Steuergerät defekt, welches vorn am Hydroaggregat sitzt.
Mfg Holly
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....powered by www.s-clusive-caraudio.de
Mit den Teilenummern kann ich nichts anfangen. Die muss entweder 11- oder 7-stellig sein.
Im normalfall ist das ABS Steuergerät defekt, welches vorn am Hydroaggregat sitzt.
Mfg Holly
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habt ihr auch den fehlersp. gelöscht und nochmals eine fehlersp.-abfrage erstellt????
wenn nicht´s abgelegt sein sollte,das doch noch ein sensor defekt ist.
kann dein abs-steuergerät abgeschossen sein,weil durch ein hohen wiederstand des defekten sensor kommt es auch desöfteren vor das das steuergerät mit abgschossen wird,wie gesagt sitzt der direkt vor dem aggregat,der preis beläuft sich auf ca.470euro liegt das steuergerät. mfg
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wenn nicht´s abgelegt sein sollte,das doch noch ein sensor defekt ist.
kann dein abs-steuergerät abgeschossen sein,weil durch ein hohen wiederstand des defekten sensor kommt es auch desöfteren vor das das steuergerät mit abgschossen wird,wie gesagt sitzt der direkt vor dem aggregat,der preis beläuft sich auf ca.470euro liegt das steuergerät. mfg
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Danke für die Beiträge!
Den Fehlerspeicher haben wir nochmal ausgelesen. An den Sensoren war alles einwandfrei. Und das Notlaufprogramm haben wir auch wegbekommen. Nur der Tacho und was damit zusammenhängt gehen nicht. Ich werde es mal mit dem ABS-Steuergerät versuchen und dann mal sehn;)
meld mich dann.
so long!
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Den Fehlerspeicher haben wir nochmal ausgelesen. An den Sensoren war alles einwandfrei. Und das Notlaufprogramm haben wir auch wegbekommen. Nur der Tacho und was damit zusammenhängt gehen nicht. Ich werde es mal mit dem ABS-Steuergerät versuchen und dann mal sehn;)
meld mich dann.
so long!
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 15 Monaten
Ist bei Dir was rausgekommen??? Habe nämlich das selbe Problem!
Hi
also ich hatte mal das gleiche problem. Bei mir waren es aber gleich beide ABS Sensoren die sich verabschiedet hatten und zum Schluß ist mir noch die Bremssteuereinheit gleich mit durchgebrannt.
Die Bremssteuereinheit kostete mich 500 euronen
also ich hatte mal das gleiche problem. Bei mir waren es aber gleich beide ABS Sensoren die sich verabschiedet hatten und zum Schluß ist mir noch die Bremssteuereinheit gleich mit durchgebrannt.
Die Bremssteuereinheit kostete mich 500 euronen
Wie hast du es rausgefunden? Fehlerspeicher auslesen(bestimmte Fehlercodes)? Möchte Monntag zum auslesen hinfahren! Danke...
Also hab den Fehler auslesen lassen und da kam raus das die ABS Sensoren hin sind. Die hab ich dann gewechselt und beim nochmaligen auslesen ließ sich der Fehler nicht quittieren da mein Lieber immer noch anzeigte das die Sensoren hinüber sind. Der Freundliche wechselte darauf hin die Bremssteuereinheit und sie da Fehler weg und Tacho wieder funktionsfähig
Ich tippe mal auf den drehzahlfühler vorne links!!! tausch die sensoren auf der rechten und linken seite aus und dann hast du ruhe.
hallo,
mich hats grad auch erwischt , abs und asc leuchtet dauernd.
vielleicht könnt ihr mir die lösung für mein problem verraten , wenn ich euch die vorgeschichte erzähle.
bin grade etwas zügig die autobahnausfahrt abgefahren und dachte mir , heute fährst du mal ne andere kurvenlinie.
direkt in der kurve ist ein leichtes schlagloch , welches ich dann mit dem rechten hinterrad erwischt habe.
sofort danach ist abs und asc angegangen.
könnte es sein , das durch die erschütterung sich der fühler hinten rechts verabschiedet hat ?
bin für tips dankbar.
bis dann
mich hats grad auch erwischt , abs und asc leuchtet dauernd.
vielleicht könnt ihr mir die lösung für mein problem verraten , wenn ich euch die vorgeschichte erzähle.
bin grade etwas zügig die autobahnausfahrt abgefahren und dachte mir , heute fährst du mal ne andere kurvenlinie.
direkt in der kurve ist ein leichtes schlagloch , welches ich dann mit dem rechten hinterrad erwischt habe.
sofort danach ist abs und asc angegangen.
könnte es sein , das durch die erschütterung sich der fühler hinten rechts verabschiedet hat ?
bin für tips dankbar.
bis dann
Hi Leute habe das gleiche Problem ABS/ASC Kontolle an. Fehlerspeicher ausgelesen Fehlercode 30 angezeigt sollte der ABS Sensor hi.li. defekt sein. Sensor gewechselt. Gleicher Fehler geblieben. Lässt sich nicht löschen.
Im kalten Zustand waren die Kontrollleuchten aus und der Tacho ging, als der Wagen warm war habe ich den Wagen abgestellt und kurze Zeit später habe ich den Wagen wieder angelassen und da waren die Leuchten an und Tacho und Momentale Verbrauchsanzege gingen nicht.
So, jetzt möchte ich gerne wissen, ob man das Steuergerät irgendwo günstig bekommen kann, wenn ja, wo?
MfG
Im kalten Zustand waren die Kontrollleuchten aus und der Tacho ging, als der Wagen warm war habe ich den Wagen abgestellt und kurze Zeit später habe ich den Wagen wieder angelassen und da waren die Leuchten an und Tacho und Momentale Verbrauchsanzege gingen nicht.
So, jetzt möchte ich gerne wissen, ob man das Steuergerät irgendwo günstig bekommen kann, wenn ja, wo?
MfG
:-( habe auch das gleiche problem an meinem 528i Bj 04.1998, abs und asc leuchten, tacho und natürlich auch tempomat funktionieren nicht(zuerst passierte das ab und zu, während der fahrt, mal gings, mal gings wieder nicht, aber jetzt leuchtet das ganze die ganze zeit). die tankanzeige spielt auch verrückt, wenn ich in eine kurve fahre, leuchtet das rote lämpchen und dann auf gerader strecke geht die anzeige wieder über 15 liter ! was soll ich jetzt tun???
es wurde mehrmals geschrieben, man sollte fehler zuerst und danach auslesen, das kostet ja auch viel geld. wo kann man denn so einen guten obd1 kabel bekommen und mit welchem programm? sind die diagnose kabeln mit usb auch gut, oder sollte man die finger davon lassen?
mfg
es wurde mehrmals geschrieben, man sollte fehler zuerst und danach auslesen, das kostet ja auch viel geld. wo kann man denn so einen guten obd1 kabel bekommen und mit welchem programm? sind die diagnose kabeln mit usb auch gut, oder sollte man die finger davon lassen?
mfg
Hi! Hab das selbe Problem, das komische aber ist wenn ich ihn starte kommt es manchmal vor das die Anzeigen erst Aus bleiben und er selbstständig beschleunigt dabei merk ich beim Bremsen ein rattern in der Pedale also das ABS spricht nicht an! Nach ca. 4-5 Minuten leuchten ABS+ASC auf und er hört auf selbst zu beschleunigen! Was könnte das bei mir sein? ABS Sensor wurden hinten links auch schon gewechselt! Ohne Erfolg! Wär schön wenn mir einer helfen würde!!! Ciao
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 4 Monaten
Hi, ich hatte das auch "All inclusiv". Der Austausch des ABS Sensors hinten links war die Ursache. PUUh, war die kostengünstigere Variante.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Ein Kumpel von mir hat den 523i Touring. Die gleichen Problemen wie hier beschrieben.
Leider war es bei ihm das ABS Steuergerät.
Leider war es bei ihm das ABS Steuergerät.
hallo, buchmann berti sehe du hast einen 520 e39. wollte mir auch so einen kaufen in der nächsten zeit. deiner macht aber keine probleme mit der elektr. oder? kannst du mir vielleicht kurz beschreiben wie zufrieden du mit deinem bmw bist. wollte mir einen 520i mit 150ps holen. hab momentan einen e34 mit dem selben motor.
mfg jens
mfg jens
Mich hats letzte Woche auch erwischt. Habe auch so ein super Rattern bei leichter Bremsung. Fürchte das es wohl das ABS Steuergerät ist. Näheres wird die folgende Fehlerauslese zeigen.
Nolli84 gibt's schon was neues zu berichten bei dir?
Nolli84 gibt's schon was neues zu berichten bei dir?
hi mein bekanter hat das auch hat ein 523 müste heute bei BMW gewesen sein, berichte wen ich den heute seche
Hallöle,
hab nen BMW E39 528i 9/98 also VFL. Problem ist bei mir wie bereits mehrfach hier beschrieben, dass ASC/ ABS Leuchte dauernd an sind und Tacho und Tempomat und teilweise BC ned funktionieren.
Nach m Fehlerspeicherauslesen wurde angezeigt, dass vorne und hinten jeweils link der ABS Sensor tot ist. Soweit so gut, die kann man ja leicht tauschen, aber was mich am Fehlerspeicher verwirrte war, dass da ein Fehler vom CAM-BUS des Steuergerätes angezeigt wird... heisst das dass das STeuergerät auch tot ist? kennt einer von euch diese Meldungen in dem Zusammenhang schon ?
Gruß
-Pain-
hab nen BMW E39 528i 9/98 also VFL. Problem ist bei mir wie bereits mehrfach hier beschrieben, dass ASC/ ABS Leuchte dauernd an sind und Tacho und Tempomat und teilweise BC ned funktionieren.
Nach m Fehlerspeicherauslesen wurde angezeigt, dass vorne und hinten jeweils link der ABS Sensor tot ist. Soweit so gut, die kann man ja leicht tauschen, aber was mich am Fehlerspeicher verwirrte war, dass da ein Fehler vom CAM-BUS des Steuergerätes angezeigt wird... heisst das dass das STeuergerät auch tot ist? kennt einer von euch diese Meldungen in dem Zusammenhang schon ?
Gruß
-Pain-
Wer rechtschreibfehler findet, darf sie behalten!!!
Hab ich ganz vergessen... ich dödel.. kann mir einer vielleicht von den drei Teilen, also Senor VA li und HA li sowie Steuergerät die BMW Teilenummern und die BOSCH Nummern posten.
Danke!
Danke!
Wer rechtschreibfehler findet, darf sie behalten!!!
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=144554
Google nach RH elektronic repariert es für 285 Euro.. alles andere kostet 1200 Euro z.B. bei BMW.
finger weg von Gebrauchten Teilen, oder Neukauf. Ist rausgeworfenes Geld! wie auch der sinnlose Wechsel der ABS Sensoren. Meißt ist es zu 80% das Steuergerät, was defekt ist!
Google nach RH elektronic repariert es für 285 Euro.. alles andere kostet 1200 Euro z.B. bei BMW.
finger weg von Gebrauchten Teilen, oder Neukauf. Ist rausgeworfenes Geld! wie auch der sinnlose Wechsel der ABS Sensoren. Meißt ist es zu 80% das Steuergerät, was defekt ist!
...wer morgens zerknittert aufwacht, der hat am Tag mehr Entfaltungsmöglichkeiten ;o)
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