Dieser Beitrag wurde vom Moderator taissel am 09.05.2006 um 08:08:38 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hallo
Haben heute eine CO Test gemacht .. leider war der eindeutig und die kopfdichtung ist wohl hinüber!!
jetzt wollen wir die selbst neu machen...
haben ne werkstatt , nen meister .. also ahnung ist vorhanden!!
leider habe weder ich noch mein kollege beim bmw schonmal ne dichtung gemacht..
deshalb die frage..
wieviel zeitaufwand ist das ganze so ca?
auf was müssen wir unbedingt achten?
ist spezialwerkezug notwendig?
und was sollten wir gleich mit reparieren?
der motor ist en 316er 102 mit Kette.. was ist bei der kette zu beachten?
bräuchte dringend mal tips.. vielen dank!
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Bearbeitet von - taissel am 09.05.2006 08:08:38
Hallo
Haben heute eine CO Test gemacht .. leider war der eindeutig und die kopfdichtung ist wohl hinüber!!
jetzt wollen wir die selbst neu machen...
haben ne werkstatt , nen meister .. also ahnung ist vorhanden!!
leider habe weder ich noch mein kollege beim bmw schonmal ne dichtung gemacht..
deshalb die frage..
wieviel zeitaufwand ist das ganze so ca?
auf was müssen wir unbedingt achten?
ist spezialwerkezug notwendig?
und was sollten wir gleich mit reparieren?
der motor ist en 316er 102 mit Kette.. was ist bei der kette zu beachten?
bräuchte dringend mal tips.. vielen dank!
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Bearbeitet von - taissel am 09.05.2006 08:08:38
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo axis,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zylinderkopfdichtung reparieren 316I"!
Gruß
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Gruß
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naja also spezialwerkzeug brauchste eigentlich nicht. in der bmw werkstatt die nehmen halt nen absteckbückerl um die nockenwelle festzustecken. aber wenn du aufpasst dass ihr die nicht verdreht dann brauchste das ding nicht. naja wie lange????
ich denke vielleicht so 3 stunden, wenn man es noch nie gemacht hat. aber ist bei nem m43 motor eigentlich nen leichtes ding. ihr solltet darauf achten, dass wenn ihr die beiden dichtungen am stirndeckelkasten gegenüberlegt, dass ihr da dann schön mit dichtmasse abdichtet. denn da wird es gerne auch mal wieder undicht.
mfg
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ich denke vielleicht so 3 stunden, wenn man es noch nie gemacht hat. aber ist bei nem m43 motor eigentlich nen leichtes ding. ihr solltet darauf achten, dass wenn ihr die beiden dichtungen am stirndeckelkasten gegenüberlegt, dass ihr da dann schön mit dichtmasse abdichtet. denn da wird es gerne auch mal wieder undicht.
mfg
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schaut euch den wasserstutzen am kopf hinten genau an.und das besagte dichtmittel nennt sich dreibond die könnt ihr beim händler kaufen.
drehmomentwerte sin 30NM und zweimal 90grad,neue kopfschrauben verwenden,da es dehnschrauben sind!!!!!! mfg.
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drehmomentwerte sin 30NM und zweimal 90grad,neue kopfschrauben verwenden,da es dehnschrauben sind!!!!!! mfg.
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hab meien auch vor nem monat mit nem kollegen neu geamacht mit ein und ausbau so 5-7 stunden komplett frag mal bei bmw nach ner anleitung. mir haben sie die ausgedruckt. aber ansonsten recht easy
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illegal ist nur wenn man erwischt wird :)
Mein Compact
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illegal ist nur wenn man erwischt wird :)
Mein Compact
kopf ist unten aber wohl nicht zum ersten mal so wie es ausschaut..
hatte beim kauf keiner erwähnt das da schonmal jemand dran war. schrauben gingen auch sehr leicht runter.. muss man sich net wundern wenn der kühlerschlauch auch net hält während der fahrt..
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hatte beim kauf keiner erwähnt das da schonmal jemand dran war. schrauben gingen auch sehr leicht runter.. muss man sich net wundern wenn der kühlerschlauch auch net hält während der fahrt..
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