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Moin!

Habe meinen 328 BJ 98 erst ein paar Tage. Leider hat sich schon der erste Defekt eingestellt!

Der Motor rasselt, beim Fahren als auch wenn ich stehe. Der Freundliche sagt, es sei der Kat. Der müsse unbedingt getauscht werden.

Aber was genau rasselt da? Kann man es nicht reparieren? Schweißen oder so?

Geht da sonstwas kaputt, wenn man es läßt (außer natürlich dem Sound ;-))?

Den Freundlich meint jedenfalls, der Kat ("Monolith, wie auch immer?) könne sich quer stellen und den Auspuff verstopfen, so dass der Motor aus und nicht mehr an gehen würde? Abgase und so würden auch mit rasselndem genauso gefiltert.

Das Geräusch stört mich schon, aber 1000Euro Kosten sind ein ganz schöner Bazen! :-(
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Hallo, hatte ich bei meinem 323i, entweder fahren u noch ne Weile ertragen, bis sich der Rodium beschichtete Körper zerbröselt hat (hört sich cool an dann) klappt aber nur bis zum nächsten ASU, oder wechseln. www.seik.de da gibts sowas gebraucht, habe nach 3 Schweißversuchen auch einen gekauft, 200€. Wenn du etwas abgezockt bist kannste ihn auch aufmachen und den "Schwamm" rausnehmen, ist dann wie ne KAT-Atrappe. Was ist mit Kulanz oder Garantie nach so kurzer Zeit??
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Der Händler zickt leider ein wenig. Ich hab nämlich schon über 100tkm und da meint er, weil er für mich die Car-Garantie abgeschlossen hat, dass ich den Teil, den dio Car-Garantie nicht trägt, selbst zahlen muss. Und bei dem KM Stand sind es wahnsinnige 60%! Tolle Händlergarantie. Ich meine eigentlich muss der Händler, egal ob Car-Garantie oder nicht sowieso alles tragen!?

Bevor ich mich rumstreite, wollte ich eben wissen, ob der Austausch wirklich nötig ist oder freundliche nur ein Geschäfgt wittert...
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