Wird wohl auch nicht anders angeschlossen wie ein sonstiger Drehzahlmesser. Eine Einbauanleitung ist ja mitdabei.
Nomalerweise brauchst du Zündungsplus und Masse sowie das Signal von der Zündung (kannst du vom vorhandenen Kabel am Kombiinstrument abgreifen). Dann brauchst du normalerweise noch ein Kabel für die Beleuchtung, dass die Drehzahlmesserbeleuchtung erst mit eingeschaltetem Licht angeht (und nochmal masse). Dann sollte auch der funtionieren. Die Schaltdrehzahl kannst du ja dann wie beschrieben mit den tasten selber bestimmen. Ist also zum einbauen nicht wirklich schwer. Das schwierigste wird wohl sein, das Teil an geeigneter Stelle so anzubringen, dass es gut aussieht. ____________________________