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Hi,
zum Thema Automatik. Die Automatik beim 530Da hat insgesamt 4 Programme:
1. Normal
2. Berg
3. Stop & Go
4. Sport
Das Sport Programm kannst du ja von Hand wählen die anderen 3 schaltet das Auto selbst um, davon merkst du meistens noch nichtmal was.
Das Getriebe hat eine Lernfunktion. Es werden Werte wie Gaspedalstellung, dein Verhalten aufs Gas drauf zu treten usw erfasst. Daraus kann sich das Getriebe quasi auf dich einstellen weil es nach ner Zeit weiß wie du fährst.
Ich weiß allerdings nicht wie Resistent dieser Speicher ist indem das Getriebe das speichert. Rein theoretisch gedacht ist ein Speicher der beschreibbar ist auch wieder löschbar. Sprich du könntest zum Freundlichen fahren und fragen ob man den Speicher löschen kann. Sprich dass das Getriebe neu eingelernt wird wie es bei einem Neuwagen auch der Fall sein dürfte.
Vorteil: Das Getriebe erfasst die Leistung schneller und passt das Schaltverhalten an
Nachteil: Die erste Zeit kann es sein das er etwas ungünstig schaltet.
MfG
Phil
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-=Die Erfahrung ist meist eine Parodie auf die Idee=-
zum Thema Automatik. Die Automatik beim 530Da hat insgesamt 4 Programme:
1. Normal
2. Berg
3. Stop & Go
4. Sport
Das Sport Programm kannst du ja von Hand wählen die anderen 3 schaltet das Auto selbst um, davon merkst du meistens noch nichtmal was.
Das Getriebe hat eine Lernfunktion. Es werden Werte wie Gaspedalstellung, dein Verhalten aufs Gas drauf zu treten usw erfasst. Daraus kann sich das Getriebe quasi auf dich einstellen weil es nach ner Zeit weiß wie du fährst.
Ich weiß allerdings nicht wie Resistent dieser Speicher ist indem das Getriebe das speichert. Rein theoretisch gedacht ist ein Speicher der beschreibbar ist auch wieder löschbar. Sprich du könntest zum Freundlichen fahren und fragen ob man den Speicher löschen kann. Sprich dass das Getriebe neu eingelernt wird wie es bei einem Neuwagen auch der Fall sein dürfte.
Vorteil: Das Getriebe erfasst die Leistung schneller und passt das Schaltverhalten an
Nachteil: Die erste Zeit kann es sein das er etwas ungünstig schaltet.
MfG
Phil
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-=Die Erfahrung ist meist eine Parodie auf die Idee=-
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Kruemel666,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Chiptuning 525d bei hoher Laufzeit"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Chiptuning 525d bei hoher Laufzeit"!
Gruß
Soweit ich weiss, kann man das Teil selber zurücksetzen - klappt wohl mir dem üblichen Hardware-Reset - Batteriekabel ab von der Batterie und 10 Minunten zusammenklemmen - ein Überbrückungkabel hilft hier, dann muss man nicht 10 Minuten die Pole zusammen halten.
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Hinter mir tun alle warte, wenn ich meinen Diesel starte :)
rumpel666
Mein "Nebel-Werfer"
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Hinter mir tun alle warte, wenn ich meinen Diesel starte :)
rumpel666
Mein "Nebel-Werfer"
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
BMW bietet eine sogenannte "Powerbox" an. Habe meinen 520d damit aufgepeppt. hatte mich 800 eus gekostet mit 3 Jahren Garantie. Einfach mal beim freundlichen fragen
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Hallo ich wollte noch dazu sagen wegen garantie
wenn das ist zu satz gerät ist dann bei garantie kein problem weil jeder zeit kannst du runter machen und die bei werkstatt die können nicht auslesen als erfarung sag ich .Bis du nicht denn fahrzeug in roten bereich fahrst pasirt nichts bei mir bei 318 tds wahr schon 212 tkm nachgerüstet und 340tkm wahr noch ok ohne problem .
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wenn das ist zu satz gerät ist dann bei garantie kein problem weil jeder zeit kannst du runter machen und die bei werkstatt die können nicht auslesen als erfarung sag ich .Bis du nicht denn fahrzeug in roten bereich fahrst pasirt nichts bei mir bei 318 tds wahr schon 212 tkm nachgerüstet und 340tkm wahr noch ok ohne problem .
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