hi leute bin neu hier und bin am überlegen mir evtl nen BMW e36 zu kaufen .
evtl nen 316 i könnt ihr mir evtl sagen wie die haltbarkeit der motoren ist??
oder sind die einfach zu schlaff??
wäre für jede info sehr dankbar
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evtl nen 316 i könnt ihr mir evtl sagen wie die haltbarkeit der motoren ist??
oder sind die einfach zu schlaff??
wäre für jede info sehr dankbar
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Deutschland
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Hallo BMW-neuling06,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e36 316 i motoren frage"!
Gruß
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Zitat:
hi leute bin neu hier und bin am überlegen mir evtl nen BMW e36 zu kaufen .
evtl nen 316 i könnt ihr mir evtl sagen wie die haltbarkeit der motoren ist??
oder sind die einfach zu schlaff??
wäre für jede info sehr dankbar
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(Zitat von: BMW-neuling06)
Herzlich willkommen im Forum.
Wenn du die Suche nutzt, wirst du sehen das über dieses Thema bereits mehrfach und erschöpfend disskutiert wurde. Also bitte mal die Suche nutzen. Wenn du dann noch Fragen hast die noch nicht beantwortet wurden dann einfach posten ;-).
MfG
Papa76
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"Je fester man davon ueberzeugt ist, im
Recht zu sein, desto natuerlicher ist der
Wunsch, jeden anderen mit allen Mitteln
dahin zu bringen, ebenso zu denken."
George Orwell
m40 oder m43?
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Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
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Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
jo danke aber könntet ihr mir mal evtl paar links posten??habe die suche benutzt aber nicht wirklich viel gefunden evtl hab ich ja was falsches eingegeben oder so...
M40 mein ich..aber allgemein wäre auch ok!!
MFG
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M40 mein ich..aber allgemein wäre auch ok!!
MFG
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links gibs zum selbersuchen, schau einfach in forumssuche nach.. wurde bei uns schon öfters kontrolliert.
sinst ist der m40 nicht gerade der haltbarste, durch schlechte ölversorgung des kopfes, läuft die nocke gerne ein, und die hydros werden auch gerne mal kaputt
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Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
sinst ist der m40 nicht gerade der haltbarste, durch schlechte ölversorgung des kopfes, läuft die nocke gerne ein, und die hydros werden auch gerne mal kaputt
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Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
also bei einem 316i darf man kann rakete erwarten, aber für die leistung ist der wagen sehr spritzig. der Golf3 GTI einer freudin ist nicht schneller, obwohl 10PS mehr. ich würde allerdings einen E36 mit M43 oder M43TU nehmen. man sollte bedenken, das die M40 motoren im jüngsten fall schon 12 jahre alt sind, das auto somit auch.
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
@FRY dann stimmt mit dem GTI aber was nicht! Selbst mit einem Golf 3 GT (90PS) hat ein 316ér zu kämpfen...
Zum Thema:
316i M40: Würde ich von abraten!
Höhere Wartungskosten, da Zahnriemen und die bereits erwähnten Nocken-Probleme.
316i M43: Hat Steuerkette und ansonsten ein recht robuster Motor bei entsprechender Pflege. Einzige Schwachstelle: Kettenkastendichtung geht gerne mal kaputt! -> teure Rep.
Zum Thema:
316i M40: Würde ich von abraten!
Höhere Wartungskosten, da Zahnriemen und die bereits erwähnten Nocken-Probleme.
316i M43: Hat Steuerkette und ansonsten ein recht robuster Motor bei entsprechender Pflege. Einzige Schwachstelle: Kettenkastendichtung geht gerne mal kaputt! -> teure Rep.
naja, mein compact hat auch nen 1,9i motor, evtl liegts daran. er ist auch schneller als ein Golf4 mit 105PS.
das mit der kettenkastendichtung kann ich bestätigen, die wurde bei mir auch gewechselt, aber so teuer war das nicht. ich bin sehr zufrieden mit meinem M43TU, kann ich eigentlich nur empfehlen. ist zwar nicht der sparsamste motor, aber geht in ordnung. wie alt soll der wagen denn sein? und wieviel willst du ausgeben?
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
das mit der kettenkastendichtung kann ich bestätigen, die wurde bei mir auch gewechselt, aber so teuer war das nicht. ich bin sehr zufrieden mit meinem M43TU, kann ich eigentlich nur empfehlen. ist zwar nicht der sparsamste motor, aber geht in ordnung. wie alt soll der wagen denn sein? und wieviel willst du ausgeben?
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
ich würde Dir auch zum M43 raten...
Hatte selber einen M40 316i und Probleme mit der Nockenwelle. Den Zahnriemen musst du beim M40 auch alle 40.000Km wechseln.
Hatte selber einen M40 316i und Probleme mit der Nockenwelle. Den Zahnriemen musst du beim M40 auch alle 40.000Km wechseln.
Ich habe den mit Steuerkette und kann den nur Weiterempfehlen! Ich find für sone relativ kleine Motorisierung is der schön spritzig...und so bekloppten golf3 1.8 lass ich allemal stehen...wie erst Samtsag wieder...und kostengünstig is der auch.
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Wie heisst die beste Heimwerkersendung der Welt?
TOOL TIME!
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