Forum

Hi!

Ist extrem schwer zu sagen ob sich so ein tausch noch rentiert. Hab bei bei einem 316i bei 200.000 den Zahnriemen getrauscht, bei 210.000 hab ich ihn dann verschrottet, weil ein Teil nach dem anderen kaputt gegangen ist. (Benzinpumpe, Scheibenwischermotor, Lima, ...)

Jetzt habe ich nen 320i. Bei 300.000 habe ich das letzte mal den Riemen getauscht. Jetzt bin ich bei 350.000 und die Karre läuft noch immer fast ohne Reparaturen.

OO==[][]==OO
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.

Getriebeschaden erstellt am 18.04.2007 um 23:14:45 pn profil zitat link

Mitglied seit: 18.04.2007

Deutschland

21 Beiträge

ich würde es machen...

hab selbst einen 318is
mit 318000 auf der uhr..
naja damals war er auf der autobahn zuhause

hab erst gestern ein neues gebrauchtes lenkgetriebe verbaut und neue federbeinstützlager..

dazu noch 4 neue reifen weil die alten die eigentlich ncoh neuwertig waren innen blank gefahren waren -.-

wenn es bald die maschine platt geht hol ich mir eh nen anderen e30 dann hab ich menien als ersatzteile träger

mfg

garnichts1 erstellt am 04.05.2007 um 21:58:16 pn profil zitat link

Mitglied seit: 08.02.2007

Deutschland

5 Beiträge

Hallo, habe auch bei 285.000 km den zahnriemen nochmals wechseln lassen, da der Motor so gut läuft..bin jetzt bei 292.000 km...bei 330.000 km wäre dann also der nächste evtl. fällig..mal sehen....aber ich glaube nicht mehr, dass ich nochmals einen reinmachen werde..das drumherum wird mir dann zuviel..im übrigen sind die neuen Zahnriemen wohl auch haltbarer als die aus den frühen 90er jahren..ich denke, der dürfte noch mind. 50.000 km halten...

allseits gute Fahrt

BMW 316 i, BJ 1989