Hab zur Zeit ein bisschen Probleme mit meinem Compact, irgendwie wird er nicht richtig warm. Die Wasseranzeige geht seltenst bis zum mittleren Strich hoch, meistens so zwischen dem mittleren und dem Strich davor. An was kann das liegen?
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Hallo Tobi 318ti,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318ti wird nicht richtig warm"!
Gruß
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also...wie weit färst du denn dann??? also wenn ich von der arbeit heim fahre......so bei 0° braucht der über 10km bei fahrt über 120 und voll aufgedrehter heizung bis er annäherungsweise an den mittleren balken kommt....wenn ich die heizung aus lass is er nach 5km warm
Hi Tobi!
Das dein 318Ti nicht richtig warm wird liegt mit großer Sicherheit an deinem Thermostat. Würd mir bei BMW ein neues holen und es einbauen. Der Ein-/ bzw. Ausbau ist beim E36 kein großer Akt. Mußt nur schauen das du das Kühlsystem nach dem Einbau richtig entlüftest. ABER : Bei den aktuellen Temperaturen, Kurzstreckenfahrten und voll aufgedrehter Heizung kann dieses Problem auch auftreten. Meiner wird dann auch nicht richtig warm.
Bearbeitet von - Schotti am 01.12.2005 21:40:29
Das dein 318Ti nicht richtig warm wird liegt mit großer Sicherheit an deinem Thermostat. Würd mir bei BMW ein neues holen und es einbauen. Der Ein-/ bzw. Ausbau ist beim E36 kein großer Akt. Mußt nur schauen das du das Kühlsystem nach dem Einbau richtig entlüftest. ABER : Bei den aktuellen Temperaturen, Kurzstreckenfahrten und voll aufgedrehter Heizung kann dieses Problem auch auftreten. Meiner wird dann auch nicht richtig warm.
Bearbeitet von - Schotti am 01.12.2005 21:40:29
E36 FAQ - Fragen und Antworten - häufige Probleme
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
Zitat:
19. Warum kommt mein Motor nicht auf Betriebstemperatur?
Kurz und knapp: Thermostat! Der Thermostat kann in diesem Fall nicht vollständig den Wasserkreislauf durch den Kühler schließen. Somit strömt ständig das (u. U. noch kalte) Kühlwasser durch den Kühler, und der Motor erreicht durch die Fahrtwindkühlung nicht seine Betriebstemperatur.
Eindeutiges Zeichen für einen defekten Thermostat ist eine stark schwankende Motortemperatur je nach Fahrzustand, Geschwindigkeit und Außentemperatur. Besonders im Winter braucht der Wagen extrem lange, um halbwegs warm zu werden. Die Heizung arbeitet nicht richtig und obendrein ist es schlecht für den Spritverbrauch, da bei nicht Erreichen der optimalen Betriebstemperatur zuviel Kraftstoff eingespritzt wird.
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abend
hab das problem auch. nun weiss ich wenigstens woran es liegt.
werd ir morgen mal n thermo.. bestellen, bzw holen wenn der freundliche um die ecke eins da hat :)
hab das problem auch. nun weiss ich wenigstens woran es liegt.
werd ir morgen mal n thermo.. bestellen, bzw holen wenn der freundliche um die ecke eins da hat :)
Hi,
habe ähnliche Probs.
Gibt es zu dem Thermostat ne Einbauanleitung online oder so?
wieviel kostet das Beim BMW Män?
mfg
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MfG Nilsen
Aufmerksamkeit ist nicht alles ;)
[Fußraumverkleidung Fahrerseite Limo E36 zu verkaufen ;) pm an mich!]
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Gibt es zu dem Thermostat ne Einbauanleitung online oder so?
wieviel kostet das Beim BMW Män?
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 13 Monaten
mein 3er mit M43 wird auch nicht richtig warm, allerdings lässt sich mein Visco Lüfter sehr schwer drehen und er dreht sich schon im kalten Zustand mit. Wen ich di Heizung aufdrehe wird er beinahe gar nicht warm, nicht mal nach fast 40 km! wenn ich sie ausmache, wird er zwar warm, aber sobald ich die heizung dann einschalte kann ich dabei zusehen wie die temperatur wieder sinkt! Kann das am defekten Lüfter liegen?
mfg
Mathias
mfg
Mathias
weis keiner was näheres?
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