Hallo zusammen,
ich habe bei meinem 520i (BJ 2000, km 56.000) festgestellt, dass der Schwimmer des Kühlwasser Ausgleichsbehälters immer 2-3 cm unter dem oberen Ende des Behälters steht. Auch wenn ich 2 Tage vorher wieder auf 2cm über Ende Behälter auffülle (wie es im Handbuch steht), sinkt der Pegel wieder ab.
Temperatur Kühlwasser ist auch nach langer Autobahnfahrt OK, Motor läuft problemlos. HAt jemand ähnliche Erfahrung gemacht? Ist das Kühlsystem undicht oder muss man hier direkt Richtung Zylinderkopfdichtung o.ä. denken??
Besten Dank,
Simonsen
ich habe bei meinem 520i (BJ 2000, km 56.000) festgestellt, dass der Schwimmer des Kühlwasser Ausgleichsbehälters immer 2-3 cm unter dem oberen Ende des Behälters steht. Auch wenn ich 2 Tage vorher wieder auf 2cm über Ende Behälter auffülle (wie es im Handbuch steht), sinkt der Pegel wieder ab.
Temperatur Kühlwasser ist auch nach langer Autobahnfahrt OK, Motor läuft problemlos. HAt jemand ähnliche Erfahrung gemacht? Ist das Kühlsystem undicht oder muss man hier direkt Richtung Zylinderkopfdichtung o.ä. denken??
Besten Dank,
Simonsen
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo simonsen,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kühlwasserverlust 520i"!
Gruß
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ist der stand unterhalb der MAX-Markierung?
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Nur Email! 325ix@gmx.de (Lese keine PN-privaten Nachrichten übers Forum!!)
Nur mit ausführlichem Text und Fahrgestellnummer!!!!!!!!!
Anfragen ohne Fahrgestellnummer werden ungelesen gelöscht!
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ist der stand unterhalb der MAX-Markierung?
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Hallo David, in meinem Handbuch steht, dass der Stand des Schwimmers (oberes Ende) etwa 2cm aus dem Einfüllstutzen herausragen sollte (so verstehe ich das zumindest im Handbuch, ist etwas merkwüdig beschrieben). Nach einigen hundert km ist der Stand im kalten Zustand hier wieder deutlich tiefer (etwa 1-2 cm unterhalb der Kante des Einfüllstutzens).
Falls natürlich die max-Marke irgendwo tiefer ist, dann kann es sein, dass er einfach überschüssiges Wasser rausdrückt. Wo ist denn bei Dir die max-Markierung??
Gruss, Simonsen
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Hallo David, in meinem Handbuch steht, dass der Stand des Schwimmers (oberes Ende) etwa 2cm aus dem Einfüllstutzen herausragen sollte (so verstehe ich das zumindest im Handbuch, ist etwas merkwüdig beschrieben). Nach einigen hundert km ist der Stand im kalten Zustand hier wieder deutlich tiefer (etwa 1-2 cm unterhalb der Kante des Einfüllstutzens).
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Gruss, Simonsen
Hallo,
du solltest dir keine zu großen Sorgen machen.
Man bedenke, dass dies ein mechanisches Teil ist und von einer gewissen Ungenauigkeit
ausgegangen werden kann.
Hatte das gleiche "Problem" bei meinem 535i.
Einfach mal ne Zeit lang beobachten (ohne Aufzufüllen!),
ob der Wasserstand noch weiter als 2cm unter die MAX-Markierung fällt.
Wenn nicht dann ist auch nix kaputt und es wird wirklich immer nur das überschüssige Wasser raus gedrückt.
____________________________
Grüße
Mirko
du solltest dir keine zu großen Sorgen machen.
Man bedenke, dass dies ein mechanisches Teil ist und von einer gewissen Ungenauigkeit
ausgegangen werden kann.
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Einfach mal ne Zeit lang beobachten (ohne Aufzufüllen!),
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Wenn nicht dann ist auch nix kaputt und es wird wirklich immer nur das überschüssige Wasser raus gedrückt.
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Grüße
Mirko
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