Wie schon im Betreff erwähnt gibt mein 323i touring Klimaautomatik keinerlei Heizleistung im Leerlauf ab. Ein Bekannter meinte das könnte die Wapu sein. So wie ich das versteh pump die entweder oder eben nicht - also nciht Drehzahlabhängig.
Ausserdem schaltet sich der elektro Lüfter nicht mehr ab. Auch nach mehreren Stunden nicht. Habe jetzt mal die Sicherung gezogen. Wo befindet sich der Thermoschalter für das Ding ?
Danke für euere Antworten.
Ausserdem schaltet sich der elektro Lüfter nicht mehr ab. Auch nach mehreren Stunden nicht. Habe jetzt mal die Sicherung gezogen. Wo befindet sich der Thermoschalter für das Ding ?
Danke für euere Antworten.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo juppzupp,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Keine Heizleistung unterhalb von 2000U/min"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Keine Heizleistung unterhalb von 2000U/min"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
...das muss doch einer wissen - ich friere....
Elektro Lüfter????
Meinst du den Viskolüfter??
____________________________
Tut dem not dat dem so laut is???
Meinst du den Viskolüfter??
____________________________
Tut dem not dat dem so laut is???
Hi,
Wasserpumpe kannste leicht testen:
Deckel vom Ausgleichbehälter aufschrauben,
Motor starten,
unterhalb vom Verschluss vom Ausgleichsbehälter ist ein kleines Loch aus dem Kühlwasser laufen muss. Bei steigender Drehzahl mehr.
Wird ja von einer Riemenscheibe angetrieben also Drehzahlabhängig.
Das Schaufelrad von der Wasserpumpe gibt es aus Plastik und Metall. Die aus Plastik verabschieden sich mal ganz gern oder nur einzelne Lamellen lösen sich und du hast nicht mehr die komplette Durchflussleistung.
Hast du das Kühlsystem eventuell schon mal geöffnet und nicht richtig entlüftet?
Mit freundlichen Grüßen
White Horse
Wasserpumpe kannste leicht testen:
Deckel vom Ausgleichbehälter aufschrauben,
Motor starten,
unterhalb vom Verschluss vom Ausgleichsbehälter ist ein kleines Loch aus dem Kühlwasser laufen muss. Bei steigender Drehzahl mehr.
Wird ja von einer Riemenscheibe angetrieben also Drehzahlabhängig.
Das Schaufelrad von der Wasserpumpe gibt es aus Plastik und Metall. Die aus Plastik verabschieden sich mal ganz gern oder nur einzelne Lamellen lösen sich und du hast nicht mehr die komplette Durchflussleistung.
Hast du das Kühlsystem eventuell schon mal geöffnet und nicht richtig entlüftet?
Mit freundlichen Grüßen
White Horse
Das die Pumpe funktioniert ist ja klar, denn über 2000 U/min gibt es ja warme Luft - und das sehr schnell. Gibt es vielleicht irgendein Ventil das den Zufluss zum Wärmetauscher der Heizung steuert. Offenbar wird ja die Wassertemperatur vom Steuerteil der Klimaautomatik gemessen.
->Gebläseleistung steigt erst wenn Wasser warm genug ist.
Noch mal zum Lüfter: Der Lüfter sitzt vor dem Kühler und ist definitiv elektrisch - sonst könnte er ja auch schlecht nachlaufen wenn das Auto steht. Wird der auch von der Klimaanlage gesteuert ?
->Gebläseleistung steigt erst wenn Wasser warm genug ist.
Noch mal zum Lüfter: Der Lüfter sitzt vor dem Kühler und ist definitiv elektrisch - sonst könnte er ja auch schlecht nachlaufen wenn das Auto steht. Wird der auch von der Klimaanlage gesteuert ?
....nur noch mal hoch holen...
hallo
ich hatte das problem auch....
unter 1500u/min in meinem fall(Diesel)keine heizleistung,richtig?
wirst luft im kühlsystem haben. solltest es mal entlüften..die wasser pumpe sollte funktionieren da sie ja pumpt nur wenn zuwenig druck drin ist dann ist zuwenig durchfluß und heiße luft hat keinen sehr großen heizwert.
MFG
BMWfahrer
ich hatte das problem auch....
unter 1500u/min in meinem fall(Diesel)keine heizleistung,richtig?
wirst luft im kühlsystem haben. solltest es mal entlüften..die wasser pumpe sollte funktionieren da sie ja pumpt nur wenn zuwenig druck drin ist dann ist zuwenig durchfluß und heiße luft hat keinen sehr großen heizwert.
MFG
BMWfahrer
hoppala
sorry!
i glaub i hab nicht genau genug gelesen du hast gesagt nicht drehzahl abhängig.
sorry
sorry!
i glaub i hab nicht genau genug gelesen du hast gesagt nicht drehzahl abhängig.
sorry
Anzeige:
