Zum ersten mal ist das Hinterachsgetriebe mit 90000 km kaputt gegangen hab es dann auch auf gemacht weil ich sehen wollte was kaputt ist die inneren zahnräder lagen lose drinnen dann beim 2. mal 10000 km später sind 2 zähne von den inneren zahnrädern ab gebrochen und jetzt wieder 10000 km später lagen die zahnräder wieder lose drinnen. Der von der BMW Niederlassung hat gesagt das es wahrscheinlich vom Tieferlegen kommt halte ich für einen schmarn hab bei 90000 km erst ein schraub fahrwerk von FK eingebaut bis dahin war das original M - Fahrwerk von BMW drinnen, die Antriebswellen sind nicht straf drinnen kenne das Problem von VW mein Bruder Braucht jährlich neue Antriebswellen aber da sind sie straf drinnen bei mir haben sie genug spiel. Vieleicht Kardanwelle. Wenn jemand schon mal was von so einen ähnlichen fall gehört hat oder weiß was da sein könnte währe ich sehr dank bar.