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ne andere lenkung, motorhalter, kühler, spritzwand ausschneiden, kardanwelle, nebenagregate, bremsanlage,...
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mfg FRY
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Ne andere Lenkung??? Warum denn das?? Hab mir überlegt mir event. die ganzen Einzelteile zusammen zu kaufen und dann alles bei irgendeinem Tuner einbauen lassen. Wollt mir halt mal ungefähr die Kosten der ganzen Teile berechnen.
BIG_L
Bearbeitet von - BIG_L am 16.10.2005 14:04:54
BIG_L
Bearbeitet von - BIG_L am 16.10.2005 14:04:54
Lass das lieber des wird eh nix...kauft dir lieber gleich nen richtigen V8...mit dieser rumbastelei kommt man nich weit...ausser man is extrem freak oda sowat
der V8 ist breiter als der R6, deswegen ist die lenkung im weg. und da es ohne halt ganz beschissen ist braucht man ne andere. die teile kannst du am bessten bei ALPINA kaufen. aber billig wird das nicht.
solche umbauten sind unsinnig, kauf dir lieber nen 540i.
mfg FRY
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He, warum redet ihr immer von V8
IN DEN E36 GEHÖRT EIN V12!!!
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Hartwig
IN DEN E36 GEHÖRT EIN V12!!!
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Hartwig
Also ein V12 in eienm E36 ist echt krass. Also denk ich mal das der V8 ohne aufwendigen Umbauarbeiten in den E46 passt. Was meint ihr??
BIG_L
BIG_L
wo gibts denn infos vom V12 umbau???
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MfG Marcus
SUCHE: 328er Mit Unfallschaden
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MfG Marcus
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Nein ist auch ein Riesenaufwand!
Wenn man einen Motor verbauen will, der nicht in der Baureihe zu haben war, ist es immer schwieriger! Rein vom "Platz" her ist aber prinzipiell alles möglich.
Was man bei der ganzen Umbauerei nicht vergessen sollte ist auch die Sache mit dem Eintragen! Auf welche Grundlage basierend soll ein Prüfer etwas eintragen, wenn keine Freigaben oder Vergleichsmöglichkeiten vorliegen?
Ich kenne jemand, der ein V8 im E36 Compact eingetragen hat! Was da alles notwendig war und was die Teile gekostet haben sind wirklich extrem.
Ausserdem ist man mit solch einem Wagen auf alle Fälle Stammkunde bei der Werkstatt.
Zum Thema V12: Schonmal was von Kopflastigkeit gehört?
Wenn man einen Motor verbauen will, der nicht in der Baureihe zu haben war, ist es immer schwieriger! Rein vom "Platz" her ist aber prinzipiell alles möglich.
Was man bei der ganzen Umbauerei nicht vergessen sollte ist auch die Sache mit dem Eintragen! Auf welche Grundlage basierend soll ein Prüfer etwas eintragen, wenn keine Freigaben oder Vergleichsmöglichkeiten vorliegen?
Ich kenne jemand, der ein V8 im E36 Compact eingetragen hat! Was da alles notwendig war und was die Teile gekostet haben sind wirklich extrem.
Ausserdem ist man mit solch einem Wagen auf alle Fälle Stammkunde bei der Werkstatt.
Zum Thema V12: Schonmal was von Kopflastigkeit gehört?
zu thema Kopflastigkeit: Naja,geht noch,denn das Cab wo er reinsoll ist ja hinten recht schwer...
ich kenne jemanden der hat schon mehrere e36 V8 gebaut...alles sonderabnahmen...
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MfG Marcus
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MfG Marcus
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