Hi leute wollte wissen wie weit der Sturz
regelbar ist weil mein alter compact hatte
glaub ich 60/40 tieferlegung und am vorder
rad war der reifen aussen wie neu und die
inneren 5 cm waren bis zum STOFF !!! abge-
fahren hätte also tödlich enden können...
sieht man leider nur wenn man ganz einlenkt.
was mach ich am besten sobald ich mein neues
HR cupkit dings hab wo ich wieder 60/40 hab
kann ich da was machen damit der reifen nich
so extrem schräg steht? oder ist da irgendwo
sense beim sturzeinstellen?
regelbar ist weil mein alter compact hatte
glaub ich 60/40 tieferlegung und am vorder
rad war der reifen aussen wie neu und die
inneren 5 cm waren bis zum STOFF !!! abge-
fahren hätte also tödlich enden können...
sieht man leider nur wenn man ganz einlenkt.
was mach ich am besten sobald ich mein neues
HR cupkit dings hab wo ich wieder 60/40 hab
kann ich da was machen damit der reifen nich
so extrem schräg steht? oder ist da irgendwo
sense beim sturzeinstellen?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo shake,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sturzeinstellung + Profilverbrauch"!
Gruß
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Gruß
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Hinten kann man beim Compact auf jeden Fall den Sturz nicht einstellen! Innenseite ist bei mir auch viel schneller runter als außen.
Vorne sind mir solche Probleme eigentlich nur bekannt, wenn die Spur nicht stimmt. Aber genau aus diesem Grund soll man ja nach der Tieferlegung das Fahrwerk vermessen lassen und alles richrig einstellen....
____________________________
Mein Compact steht zum Verkauf!
Bearbeitet von - ThaFreak am 16.09.2005 19:34:13
Vorne sind mir solche Probleme eigentlich nur bekannt, wenn die Spur nicht stimmt. Aber genau aus diesem Grund soll man ja nach der Tieferlegung das Fahrwerk vermessen lassen und alles richrig einstellen....
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Mein Compact steht zum Verkauf!
Bearbeitet von - ThaFreak am 16.09.2005 19:34:13
hmm ok was ratet ihr mir dann mir war ja
wichtig dass ich im winter nicht meine
Mlippe wegen den eisrillen auf der auto
bahn verlier ;P und dass mein profil
nicht so krass abgefahren wird und
irgendwie sieht bei jedem compact hier
60/40 anders aus vom radkastenabstand
ich blick garnimmer durch was nun am
besten wäre :*(
wichtig dass ich im winter nicht meine
Mlippe wegen den eisrillen auf der auto
bahn verlier ;P und dass mein profil
nicht so krass abgefahren wird und
irgendwie sieht bei jedem compact hier
60/40 anders aus vom radkastenabstand
ich blick garnimmer durch was nun am
besten wäre :*(
Hi!
Es gibt Sturzkorrekturschrauben von H&R. Die kannst du auch über D&W beziehen. Mit denen kannst du den Sturz um 3 Grad verstellen. Ich weiß aber nicht, ob die Dinger auch beim compact reingehen, man braucht dafür McPherson Federbeine. Gerade werden die Räder damit wohl immer noch nicht stehen, aber es ist nicht mehr ganz so krass. Ich hab auch schon überlegt mir sowas einzubauen. Jetzt hab ich mir aber erstmal die Reifen von rechts nach links tauschen lassen, damit die auch nochmal andersrum schräg abgefahren werden. Die beste Lösung ist das natürlich auch nicht. Die Typen bei ATU wollten mir natürlich gleich neue Reifen andrehen.
Es gibt Sturzkorrekturschrauben von H&R. Die kannst du auch über D&W beziehen. Mit denen kannst du den Sturz um 3 Grad verstellen. Ich weiß aber nicht, ob die Dinger auch beim compact reingehen, man braucht dafür McPherson Federbeine. Gerade werden die Räder damit wohl immer noch nicht stehen, aber es ist nicht mehr ganz so krass. Ich hab auch schon überlegt mir sowas einzubauen. Jetzt hab ich mir aber erstmal die Reifen von rechts nach links tauschen lassen, damit die auch nochmal andersrum schräg abgefahren werden. Die beste Lösung ist das natürlich auch nicht. Die Typen bei ATU wollten mir natürlich gleich neue Reifen andrehen.
ok danke für den tip :D jetzt is nur noch
die frage ich hatte vorher 16 zoll
VA 215 und hinten 225 wenn ich jetzt im
frühling auf 17 zoll umsteigen sollte ich
dann vorne 215 und hinten 235 oder 245
nehmen oder sieht das bei 17 zoll gleich
breit aus wie mit 16 zoll ?! is ja bissal
höher weil ich dann wieder den richtigen
abrollumfang hab.. hmm genau was ist
eigentlich wenn ich die schraube unterm
gaspedal weiter reinschraub hab ich dann
mehr ps? LooL ;P
die frage ich hatte vorher 16 zoll
VA 215 und hinten 225 wenn ich jetzt im
frühling auf 17 zoll umsteigen sollte ich
dann vorne 215 und hinten 235 oder 245
nehmen oder sieht das bei 17 zoll gleich
breit aus wie mit 16 zoll ?! is ja bissal
höher weil ich dann wieder den richtigen
abrollumfang hab.. hmm genau was ist
eigentlich wenn ich die schraube unterm
gaspedal weiter reinschraub hab ich dann
mehr ps? LooL ;P
https://www.bmw-syndikat.de/bmw-syndikat/archiv/e36_fahrwerk/fahrwerk_e36.html
Versuchs mal hier.
Da werden Sie geholfen
____________________________
Möge die linke Spur mit Dir sein!
Versuchs mal hier.
Da werden Sie geholfen
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Möge die linke Spur mit Dir sein!
is das beim compi anders als bei den anderen e36 hinten?
da kann man ja hinten sturz eintellen.
für vorn: h&r tripple c schrauben. musst mal die suche benutzen. hatte ich auch schon drin. die korregieren JEDEN sturz wioeder in den sollwert!!!
nilz
____________________________
Was guckst du...
da kann man ja hinten sturz eintellen.
für vorn: h&r tripple c schrauben. musst mal die suche benutzen. hatte ich auch schon drin. die korregieren JEDEN sturz wioeder in den sollwert!!!
nilz
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Was guckst du...
Zitat:
Jetzt hab ich mir aber erstmal die Reifen von rechts nach links tauschen lassen, damit die auch nochmal andersrum schräg abgefahren werden.
Genau diesen grandiosen Einfall hatte ich auch vor kurzen, aber ein Freund hat mir gesagt alle Reifen haben eine Aussen- und Innenseite und deswegen geht das nicht. Bin zur Zeit gerade wieder in China und deswegen kann ich das nicht überprüfen. Was wisst ihr darüber?
MfG
____________________________
Hartwig
meines wissens nach sind handelsübliche reifen völlig symmetrisch.
nilz
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Was guckst du...
nilz
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Was guckst du...
Zitat:
is das beim compi anders als bei den anderen e36 hinten?
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Was guckst du...(Zitat von: Nilsen*82)
Der Compact hat hinten eine völlig andere Achskonstruktion als die anderen E36!
Der Compact hat eine !ähnliche! Achse wie der E30 und die gleiche wie der Z3.
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Mein Compact steht zum Verkauf!
aha...
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Was guckst du...
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Was guckst du...
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