Guten Tag allerseits!
Bei der Inspektion ist mir aufgefallen, dass das Schaltgetriebe meines E36 (318i, BJ95)leicht verölt ist. Der KM-Stand beträgt 145000, ich habe das Auto mit 139000 km gekauft weiß aber nicht, was alles an dem Auto schon gemacht wurde.
Ich würde den Simmerring zur Kardanwelle tauschen und Ölwechsel (ATF DII) durchführen.
Sollte man auch noch den Simmerring zum schaltgestänge wechseln?
viele Grüsse
pimpanelli
Bei der Inspektion ist mir aufgefallen, dass das Schaltgetriebe meines E36 (318i, BJ95)leicht verölt ist. Der KM-Stand beträgt 145000, ich habe das Auto mit 139000 km gekauft weiß aber nicht, was alles an dem Auto schon gemacht wurde.
Ich würde den Simmerring zur Kardanwelle tauschen und Ölwechsel (ATF DII) durchführen.
Sollte man auch noch den Simmerring zum schaltgestänge wechseln?
viele Grüsse
pimpanelli
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo pimpanelli,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schaltgetriebe leicht verölt"!
Gruß
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Gruß
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ja würde ich machen ist ja keine arbeit.. und eigentlich wenn die kardanwelle einmal ab ist kann man den nach vorne den simmering auch gleich mitmachen.. die kosten doch nicht so viel
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MAGDEBURGER BMW FREUNDE
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MAGDEBURGER BMW FREUNDE
Muss ich eigentlich für den tausch aller simmerringe das getriebe ganz abmontieren?
Müsste man dabei auf was bestimmtes achten?
pimpanelli
Müsste man dabei auf was bestimmtes achten?
pimpanelli
für den vorderen auf jeden fall...
aber das ist ja nicht das problem sind vielicht 8 bis 10 schrauben...und abnehmen.....
machst du dem umbau selber???
dann ist auf jeden fall ne grube oder ne hebebühne von vorteil...
sonst kannst du dich am nächsten tag nicht mehr bewegen :-)
son getriebe wiegt ne kleinigkeit
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MAGDEBURGER BMW FREUNDE
aber das ist ja nicht das problem sind vielicht 8 bis 10 schrauben...und abnehmen.....
machst du dem umbau selber???
dann ist auf jeden fall ne grube oder ne hebebühne von vorteil...
sonst kannst du dich am nächsten tag nicht mehr bewegen :-)
son getriebe wiegt ne kleinigkeit
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MAGDEBURGER BMW FREUNDE
vielen Dank für die info!
Den Austausch der Ringe würde ich in der Mietwerkstatt zusammen mit dem Mechaniker dort machen. Hebebühne mit allem drum und dran ist vorhanden. Kommt man an den Schaltgestänge-simmerring auch so dran? Der sitzt ja ganz oben.
pimpanelli
Den Austausch der Ringe würde ich in der Mietwerkstatt zusammen mit dem Mechaniker dort machen. Hebebühne mit allem drum und dran ist vorhanden. Kommt man an den Schaltgestänge-simmerring auch so dran? Der sitzt ja ganz oben.
pimpanelli
ja wenn du den getriebehalter hinten abschraubst hängt der ganze motor mit getreibe um ca 10 bis 15 grad runter.... da kommste da super ran....
aber wenne das getriebe abschraubst dann haste richtig freiraum ;-)
neues sicherumgsblech am kardanwellenflansch nicht vergessen ;-)
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MAGDEBURGER BMW FREUNDE
aber wenne das getriebe abschraubst dann haste richtig freiraum ;-)
neues sicherumgsblech am kardanwellenflansch nicht vergessen ;-)
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MAGDEBURGER BMW FREUNDE
sollte man den Motor zusätzlich mit einem Flaschenzug halten? Besteht die Möglichkeit, das sich etwas verspannen könnte bei der Absenkung des Getriebes?
viele Grüsse nach Magdeburg
pimpanelli
viele Grüsse nach Magdeburg
pimpanelli
sollte man den Motor zusätzlich mit einem Flaschenzug halten? Besteht die Möglichkeit, das sich etwas verspannen könnte bei der Absenkung des Getriebes?
pimpanelli
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