Hi,
Samstag kommen meine Tieferlegungs-Federn vorne rein... 40 mm...
Muß ich Achse vermessen lassen und anschliessend einstellen lassen oder so etwas in der Richtung?? Falls ja, wo kann man sowas günstig machen lassen?? Und wie lange dauert sowas??
Helft mir bitte, will Dienstag in Urlaub fahren, also hätte ich rein theoretisch nur den Montag Zeit das irgendwo machen zu lassen...
Samstag kommen meine Tieferlegungs-Federn vorne rein... 40 mm...
Muß ich Achse vermessen lassen und anschliessend einstellen lassen oder so etwas in der Richtung?? Falls ja, wo kann man sowas günstig machen lassen?? Und wie lange dauert sowas??
Helft mir bitte, will Dienstag in Urlaub fahren, also hätte ich rein theoretisch nur den Montag Zeit das irgendwo machen zu lassen...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo A-Style,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Achsen vermessen - Wer und wie teuer??"!
Gruß
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hi,
ich würd auch jeden fall eine vermessung machen, dann brauchst dich später auf keinen fall über einseitig abgefahrene reifen zu ärgern!
also achsvermessung kostet zwischen 40-50€ und kann eigentlich jede reifenbude machen. auch viele werkstätten haben die passende bühne. frag am besten mal bei ner freien an.
mfg
PS: schönen urlaub
____________________________
Pics Online! 12.06.05 NEU
ich würd auch jeden fall eine vermessung machen, dann brauchst dich später auf keinen fall über einseitig abgefahrene reifen zu ärgern!
also achsvermessung kostet zwischen 40-50€ und kann eigentlich jede reifenbude machen. auch viele werkstätten haben die passende bühne. frag am besten mal bei ner freien an.
mfg
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*push*...
Was kann passieren wenn ich's nicht vermessen lasse?? Ist das Vermessen und Einstellen in einem Zug erledigt oder sind das 2 verschiedene Verfahren??
Was kann passieren wenn ich's nicht vermessen lasse?? Ist das Vermessen und Einstellen in einem Zug erledigt oder sind das 2 verschiedene Verfahren??
also eien vermessung kannst du bei z.b jedem atu machen lassen.da brauchst keinen termin.die haben nen modernen messtand udn du bekommst nen gescheites vermessungsprotokoll.das ganze kostet dann 51€.
unser bmw haenlder nimmt nen 100er dafuer udn hat nen alten messtand wo er noch scnüre spannen muss mit wage am rad und son mist.
die reifenbuden in der umgebung sind auch nicht viel preiswerter.
nach nem fahrwerksumbau sollte auf jeden fall vermessen udn eingestellt werden.
es muss sich nicht unbedingt etwas verstellen aber ist doch schon recht wahrscheinlich.ansonsten koennen deine reifen einseitig ablaufen,das auto zieht irgendwohin etc.
sicherlich kannst du auch ein paar atge fahren ohne ne vermessung direkt machen zu lassen.ein paar tage lang passiert nichts grossartig an den reifen wenn du nicht tausende kilometer faehrst.aber monatelang würde ich das nicht rauszögern.
gruss sascha
____________________________
www.sanituning.de und www.chromparadies.de
unser bmw haenlder nimmt nen 100er dafuer udn hat nen alten messtand wo er noch scnüre spannen muss mit wage am rad und son mist.
die reifenbuden in der umgebung sind auch nicht viel preiswerter.
nach nem fahrwerksumbau sollte auf jeden fall vermessen udn eingestellt werden.
es muss sich nicht unbedingt etwas verstellen aber ist doch schon recht wahrscheinlich.ansonsten koennen deine reifen einseitig ablaufen,das auto zieht irgendwohin etc.
sicherlich kannst du auch ein paar atge fahren ohne ne vermessung direkt machen zu lassen.ein paar tage lang passiert nichts grossartig an den reifen wenn du nicht tausende kilometer faehrst.aber monatelang würde ich das nicht rauszögern.
gruss sascha
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Hmm, und wie sehr kann ich ATU vertrauen?? Die sollen ja nicht gerade die Meisterleistung vollbringen wie man so mitkriegt...
Ich will ja wie geschrieben am Dienstag in Urlaub fahren, d.h. ich werde in den nächsten 4 Wochen so zwischen 5000 und 6000 km zurück legen, also MUSS ich wohl oder übel vermessen lassen....
Noch ne Frage: Kann man dich irgendwie per ICQ oder MSN erreichen?? Hab Interesse an nem Kompressor Kit welches ich auf deiner Seite entdeckt habe, und hätte diesbezüglich noch paar Fragen...
Ich will ja wie geschrieben am Dienstag in Urlaub fahren, d.h. ich werde in den nächsten 4 Wochen so zwischen 5000 und 6000 km zurück legen, also MUSS ich wohl oder übel vermessen lassen....
Noch ne Frage: Kann man dich irgendwie per ICQ oder MSN erreichen?? Hab Interesse an nem Kompressor Kit welches ich auf deiner Seite entdeckt habe, und hätte diesbezüglich noch paar Fragen...
mach das auf jedenfall!
sonst kanste dir nach deinen urlaub einen neuen satz reifen zulegen.
und ich denke doch das der atu wenigstens eine achsen vermessung auf die reihe kriegt.
wünsche dir eine gute fahrt und einen schönen Urlaub!
fg alex
sonst kanste dir nach deinen urlaub einen neuen satz reifen zulegen.
und ich denke doch das der atu wenigstens eine achsen vermessung auf die reihe kriegt.
wünsche dir eine gute fahrt und einen schönen Urlaub!
fg alex
was sollten sie bei der vermessung nicht hinbekommen? da arbeiten auch mechaniker wie bei bmw oder sonstwo.mal abgesehen davon das du die vorher nachher werte schwarz auf weiß hast.
lass mal bei bmw ne vermnessung machen udn schau was du zahlst,wo kannst du auch abends um 19 uhr noch ne vermessung machen?
ich war schon mehrfach dort und war immer zufrieden.
ererichen kann man mich per e mail oder noch besser per telefon.
kompressorbeschreibung per mail kansnt vergessen,dazu bedarf es eines persoenlcihen gespraechs.
heute bitte nicht mehr anrufenb,aber morgen von 18 - 23 uhr kein thema.
gruss sascha
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lass mal bei bmw ne vermnessung machen udn schau was du zahlst,wo kannst du auch abends um 19 uhr noch ne vermessung machen?
ich war schon mehrfach dort und war immer zufrieden.
ererichen kann man mich per e mail oder noch besser per telefon.
kompressorbeschreibung per mail kansnt vergessen,dazu bedarf es eines persoenlcihen gespraechs.
heute bitte nicht mehr anrufenb,aber morgen von 18 - 23 uhr kein thema.
gruss sascha
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Die nächste Zeit eh nicht mehr, wenn dann erst ab Ende August wenn ich wieder vom Urlaub da bin...
Hmm, na dann werd ich wohl mal zum ATU gehen und einfach mal das Risiko eingehen... mag zwar sein das die dort genau so Mechaniker sind wie überall anders auch, allerdings ist ATU glaub ich der einzige Laden, bei dem die Mechaniker auf Provision arbeiten, und die haben ja ihre Maßnahmen provisions-steigernd zu arbeiten sag ich mal dezent....
Hmm, na dann werd ich wohl mal zum ATU gehen und einfach mal das Risiko eingehen... mag zwar sein das die dort genau so Mechaniker sind wie überall anders auch, allerdings ist ATU glaub ich der einzige Laden, bei dem die Mechaniker auf Provision arbeiten, und die haben ja ihre Maßnahmen provisions-steigernd zu arbeiten sag ich mal dezent....
Meine Meinung zu dem Thema:
Achsvermessung ist auf jeden Fall nötig. Denn bei der Tieferlegung ändert sich auf jeden Fall die Geometrie des Fahrwerkes, die wieder angepasst werden muss! Sonst hat man nicht nur einseitig abgefahrene Reifen, sondern auch ein mieses Fahrverhalten (Spurrillenempfindlichkeit, keinen stabilen Geradeauslauf usw.).
Das kann man überall machen lassen, wo es gescheit gemacht wird. Wichtig ist zu wissen, dass am E36 VA und HA eingestellt werden können und müssen! Ich habe leider schon Werkstätten erwischt, die die HA komplett ignoriert haben. Seitdem frage ich schon im Vorfeld, was die an dem Auto einstellen. Wenn dann nicht aufgezählt wird "VA Spur, HA Spur und Sturz", gehe ich gleich wieder.
Deswegen such Dir eine Werkstatt des Vertrauens und bleib dabei während die das machen. Und wenn die an der HA nichts machen, sprich die direkt drauf an. Das Vermessungsprotokoll sollte man nachher auch genau kontrollieren - mit ein wenig Geduld steigt man da auch schnell durch, selbst wenn man keine große Ahnung von der Materie hat. Ebenso erkennt man sehr schnell, was der Computer während der Arbeit anzeigt und kann daher den Arbeitsablauf schon gut kontrollieren.
____________________________
So long
* El loco *
Wenn du am Ende bist, bist du nicht am Ziel, sondern tot!
Bearbeitet von - El loco am 29.07.2005 14:29:24
Achsvermessung ist auf jeden Fall nötig. Denn bei der Tieferlegung ändert sich auf jeden Fall die Geometrie des Fahrwerkes, die wieder angepasst werden muss! Sonst hat man nicht nur einseitig abgefahrene Reifen, sondern auch ein mieses Fahrverhalten (Spurrillenempfindlichkeit, keinen stabilen Geradeauslauf usw.).
Das kann man überall machen lassen, wo es gescheit gemacht wird. Wichtig ist zu wissen, dass am E36 VA und HA eingestellt werden können und müssen! Ich habe leider schon Werkstätten erwischt, die die HA komplett ignoriert haben. Seitdem frage ich schon im Vorfeld, was die an dem Auto einstellen. Wenn dann nicht aufgezählt wird "VA Spur, HA Spur und Sturz", gehe ich gleich wieder.
Deswegen such Dir eine Werkstatt des Vertrauens und bleib dabei während die das machen. Und wenn die an der HA nichts machen, sprich die direkt drauf an. Das Vermessungsprotokoll sollte man nachher auch genau kontrollieren - mit ein wenig Geduld steigt man da auch schnell durch, selbst wenn man keine große Ahnung von der Materie hat. Ebenso erkennt man sehr schnell, was der Computer während der Arbeit anzeigt und kann daher den Arbeitsablauf schon gut kontrollieren.
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So long
* El loco *
Wenn du am Ende bist, bist du nicht am Ziel, sondern tot!
Bearbeitet von - El loco am 29.07.2005 14:29:24
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