Hi,
ich fahre jetzt einen 323i coupé und bin mit dem Fahrverhalten noch nicht richtig zufrieden.
Zuvor bin ich einen 318ti compact gefahren und da als ich auf mein jetziges Auto umgestiegen bin ist mir aufgefallen wieviel weniger Verwindungsteif das coupé ist. Beim compact gibt es die viel klarere Rückmeldung was das Auto gerade macht also: das um die ecken wetzen hat besser geklappt. (hat vielleicht auch mit der Starrachse des kurzen zu tun)
Kann ich beim coupé auch was machen? Habe m-tech dämpfer mit h&r cup 60/30 drin. Was muss ich mein Kauf einer Domstrebe(Hersteller...) beachten und was kann ich zusätzlich machen? Gibt es vielleicht BMW M3 Teile die mehr Stabilität reinbringen?
Vielen Dank
____________________________
schönes Leben noch, Totalausfall
ich fahre jetzt einen 323i coupé und bin mit dem Fahrverhalten noch nicht richtig zufrieden.
Zuvor bin ich einen 318ti compact gefahren und da als ich auf mein jetziges Auto umgestiegen bin ist mir aufgefallen wieviel weniger Verwindungsteif das coupé ist. Beim compact gibt es die viel klarere Rückmeldung was das Auto gerade macht also: das um die ecken wetzen hat besser geklappt. (hat vielleicht auch mit der Starrachse des kurzen zu tun)
Kann ich beim coupé auch was machen? Habe m-tech dämpfer mit h&r cup 60/30 drin. Was muss ich mein Kauf einer Domstrebe(Hersteller...) beachten und was kann ich zusätzlich machen? Gibt es vielleicht BMW M3 Teile die mehr Stabilität reinbringen?
Vielen Dank
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schönes Leben noch, Totalausfall
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Totalausfall,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wie Fahrzeug steifer machen?"!
Gruß
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kauf dir für vorne ne domstrebe (innoparts oder wiechers) und noch das versteifungskreuz vom z3!!!
hinten ist ne domstrebe nicht wirklich lohnenswert
____________________________
und immer eine freie Bahn
mfg
Christoph
Syndikat Region NRW
Meiner einer => *new pics!!*
verkaufe E36 Streamline Felgen&Reifen
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Also beim Kauf einer Domstrebe musst du bei so "Billigprodukten" (z.b. Ebay) in Kauf nehmen, dass die Verarbeitung und Passgenauigkeit evtl. nicht so gut sind.
Du kannst zudem das Versteifungskreuz des E36 Cabrio am Unterboden verbauen. Dieses wird anstelle der Querstrebe unter dem Motor/Getriebe verbaut und kostet ca. 110 euro bei BMW. Außerdem schützt es gleichzeitig deine Ölwanne. Mehr dazu im Nice2Know Bereich unter "Ausführliche Fahrwerkskunde und Tunig".
Dort findest du auch genau beschrieben, was du an der Vorderachse umbauen kannst (speziel die hinteren Gummis am Querlenker).
Ich denke mal, das hilft dir weiter.
Gruß,
Hans
Du kannst zudem das Versteifungskreuz des E36 Cabrio am Unterboden verbauen. Dieses wird anstelle der Querstrebe unter dem Motor/Getriebe verbaut und kostet ca. 110 euro bei BMW. Außerdem schützt es gleichzeitig deine Ölwanne. Mehr dazu im Nice2Know Bereich unter "Ausführliche Fahrwerkskunde und Tunig".
Dort findest du auch genau beschrieben, was du an der Vorderachse umbauen kannst (speziel die hinteren Gummis am Querlenker).
Ich denke mal, das hilft dir weiter.
Gruß,
Hans
Zitat:
kauf dir für vorne ne domstrebe (innoparts oder wiechers) und noch das versteifungskreuz vom z3!!!
hinten ist ne domstrebe nicht wirklich lohnenswert
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verkaufe E36 Streamline Felgen&Reifen(Zitat von: SirHanSolo)
Oh, hat der Z3 das Kreuz auch drin?
Ich wußte das nur vom Cabrio.
ChrisH
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