Hallo zusammen,
ich würde meinem E92 335i Facelift gerne ein Satz Spurplatten verpassen.
Das Auto hat das serienmäßige M Sportfahrwerk drin, ich würde ungern etwas an den Radkästen ändern, also nicht bördeln.
Hat jemand schon Erfahrungen gemacht, welche Spurverbreiterung problemlos gefahren werden kann, sowohl an der Vorderachse als auch an der Hinterachse, ohne etwas ändern zu müssen?
Felgen: Styling 313 Performance
VA 225/35 R19 ET 37
HA 255/30 R19 ET 39
Vielen Dank im voraus.
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Deutschland
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Hallo qayz,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Spurverbreiterung E92 335i FL"!
Gruß
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Gruß
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Du kannst es doch selber ausmessen. Das Rad muß voll eingefedert sein, dann den Abstand zwischen Reifen und Koti messen. Hier mußt du dann 5 mm abziehen ( verlangt der TÜV) und du hast das Maß der Spurplatten.
Du kannst es doch selber ausmessen. Das Rad muß voll eingefedert sein, dann den Abstand zwischen Reifen und Koti messen. Hier mußt du dann 5 mm abziehen ( verlangt der TÜV) und du hast das Maß der Spurplatten.(Zitat von: Old Men)
Jo danke für diese supertolle Antwort. Ich habe gehofft, dass jemand vielleicht eine schnelle Antwort unter Gleichgesinnten parat hat, hätte ja sein können.
Es hat bestimmt einen Grund, weswegen ich diese Frage hier stelle und nicht einfach messe, aber daran denkt natürlich niemand.
Danke.
Nenne doch bitte einen Grund, warum du nicht nachmessen kannst oder willst !
Da du auf meine Frage nicht antwortest, gehe ich davon aus, du weißt nicht was ein Messgerät ist und kannst damit auch nicht umgehen. Es soll doch wirklich Leute geben, die auf einer Skala die Zeichen nicht ablesen können. Hier empfehle ich dir professionelle Hilfe, ist keine Schande aber tut manchmal gut !
Du kannst es doch selber ausmessen. Das Rad muß voll eingefedert sein, dann den Abstand zwischen Reifen und Koti messen. Hier mußt du dann 5 mm abziehen ( verlangt der TÜV) und du hast das Maß der Spurplatten.(Zitat von: Old Men)
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Danke.
(Zitat von: qayz)
Nur weil du die Lösung nicht auf dem goldenen Tablett serviert bekommst, ist das noch lange kein Grund hier so eine beleidigte Antwort zu verfassen und das von Old Men vorgeschlagene, sogar mit den -5mm für den TÜV, ist doch das sinnvollste was man in solch einer Situation machen kann.
Das sind 2 Minuten Arbeit wenn überhaupt.
Wenn du unbedingt um das messen drum herum kommen möchtest, bestell dir 3-4 Größen und guck was am besten passt. Es wird dir aufgrund von Achsversatz oä. keiner für dein Fahrzeug die exakte Größe der Spurplatten nennen können.
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