Hallo zusammen,
ich bin neu hier und habe natürlich direkt ein Problem☺️
Nach dem Tausch des Ventildeckels samt Dichtung springt mein 525i nicht mehr an. Zundfunken sind da. Neue Kerzen sind drin. Es riecht nach Sprit. Aber er kommt nicht. Manchmal zünden vielleicht ein oder zwei Zylinder, mehr nicht. Am Drehzahlmesser ist keine Drehzahl abzulesen.
Es wäre toll, wenn jemand eine Idee hätte. Die Dichtung sitzt rundherum gut. Vorher lief das Auto einwandfrei.
Vielen Dank für eure Tipps...
Grüße
Willy
ich bin neu hier und habe natürlich direkt ein Problem☺️
Nach dem Tausch des Ventildeckels samt Dichtung springt mein 525i nicht mehr an. Zundfunken sind da. Neue Kerzen sind drin. Es riecht nach Sprit. Aber er kommt nicht. Manchmal zünden vielleicht ein oder zwei Zylinder, mehr nicht. Am Drehzahlmesser ist keine Drehzahl abzulesen.
Es wäre toll, wenn jemand eine Idee hätte. Die Dichtung sitzt rundherum gut. Vorher lief das Auto einwandfrei.
Vielen Dank für eure Tipps...
Grüße
Willy
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Willy P,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "525i springt nicht an nach Tausch Ventildeckel"!
Gruß
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Gruß
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Massekabel wieder dran bei den zünd Spulen?
Ja, danke für den Hinweis aber die beiden Massekabel und das kleine bei den Zuleitungen zu den Zündspulen sind dran.
Alles noch mal kontrollieren. Möglicherweise hast du schon bei der Demontage des Deckels etwas beschädigt und nach dem Zusammenbau übersehen. Wenn vor dem Wechsel der Dichtung alles funktioniert hat, sollte nach dem Wechsel auch alles funktionieren. Etwas anderes wäre mehr als Zufall.
Sind alle Zündkerzen feucht?
An den NWS gekommen?
Leuchtet die MKL?
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Vielen Dank für eure Hinweise. Ich werde morgen nochmal alles kontrollieren und mich dann wieder melden. An den NWS bin ich nicht gekommen und die Kerzen sind nach Startversuch feucht vom Benzin gewesen. Ob die MKL leuchtet, muss ich noch prüfen. Habe ich nicht drauf geachtet.
Vielen Dank für eure Hinweise. Ich werde morgen nochmal alles kontrollieren und mich dann wieder melden. An den NWS bin ich nicht gekommen und die Kerzen sind nach Startversuch feucht vom Benzin gewesen. Ob die MKL leuchtet, muss ich noch prüfen. Habe ich nicht drauf geachtet.(Zitat von: Willy P)
zündfunken an der kerze geprüft, oder nur am zündkabel? richtige kerzen verbaut?
denn wenn sprit und funken da sind, sollte was passieren.
mkl-kontrolllampe prüfen wird schwer, wenn der motor nicht läuft. mein fehler.
aber es müsste was im fehlerspeicher abgelegt sein.
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