Hi, ich ab folgendes Problem an meinem BMW E36 320i M52 0005 552:
Wenn der Motor warm wird bzw. Warm ist läuft der nicht mehr so schön. Hier zu kann man sagen das er alle 30 bis 60 Sekunden, zwischen gut klingen und schlecht klingen wechselt. In genau dieser schlechten Zeit Klingt er im Stand lauter, unruhiger und beschleunigt schlecht.
Kann mir nicht erklären woran es liegt.
Im Fehlerspeicher steht Lambdaregelgrenze Bank 1 und 2 überschritten. Bei Lambdas sind aber schon 2 mal neugekommen.
Bei Inpa sieht man das sie nicht gleichzeitig laufen sondern auch alle 45 Sekunden mal die eine auf 5V läuft und die andere auf 0.1V und dann andersherum.
Auch die Abgaswerte sind komplett durcheinander.
Falschluft wurde getestet mit Gas, kein Loch.
Wenn der Motor warm wird bzw. Warm ist läuft der nicht mehr so schön. Hier zu kann man sagen das er alle 30 bis 60 Sekunden, zwischen gut klingen und schlecht klingen wechselt. In genau dieser schlechten Zeit Klingt er im Stand lauter, unruhiger und beschleunigt schlecht.
Kann mir nicht erklären woran es liegt.
Im Fehlerspeicher steht Lambdaregelgrenze Bank 1 und 2 überschritten. Bei Lambdas sind aber schon 2 mal neugekommen.
Bei Inpa sieht man das sie nicht gleichzeitig laufen sondern auch alle 45 Sekunden mal die eine auf 5V läuft und die andere auf 0.1V und dann andersherum.
Auch die Abgaswerte sind komplett durcheinander.
Falschluft wurde getestet mit Gas, kein Loch.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 320iCabrioE36,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Beschleunigungs Probleme beim M52 320i"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Beschleunigungs Probleme beim M52 320i"!
Gruß
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Zu 99 % Falschluft. Drück den Motor mal mit Rauch ab.
Alles was du hast hat irgend wann dich!!!
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln. Ein Auto braucht Liebe!
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Ähm, ich glaube du hast meine letzte Zeile überlesen. Wurde schon mit Gas getestet.
Dort fiel nur auf beim öffnen des Ölstabes das ein sehr hoher Druck entweicht kam. Also uns flog viel Öl entgegen.
Dort fiel nur auf beim öffnen des Ölstabes das ein sehr hoher Druck entweicht kam. Also uns flog viel Öl entgegen.
Dort fiel nur auf beim öffnen des Ölstabes das ein sehr hoher Druck entweicht kam. Also uns flog viel Öl entgegen.(Zitat von: 320iCabrioE36)
Hi,
könnte auf die KGE hindeuten...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Problem gelöst
War die KGE und die Lambdasonden waren falsch herum gesteckt.
War die KGE und die Lambdasonden waren falsch herum gesteckt.
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