Moin Leute,
ich habe mir für 70€ ein Set gekauft um Gewisse Hinterachslager auszuwechseln.
ich habe bei meinem 318i versucht das Diff Lager mit 68mm Außendurchmesser zu wechseln.
Während des Arbeitsvorgangs schien alles in Ordnung zu sein aber am Ende merkte ich dass ich nur das Innere als nur das Gummi ausgepresst habe und die Metallummantelung noch in der Führung hing.
4-5Std mit Meißel und Hammer ging das raus.
Also hat dieses Einpresswerkzeug nicht die Hülsen um das Diff Lager auszupressen.
Da ich das Set nicht mehr zurücksenden kann bräuchte ich Quasi ne Hülse die größer als 68mm ist Beispiel 70mm und das Gegenstück.
Gewindestange ist ne M12 mit ner normalen+ Gesicherten Mutter.
Das Difflager an meinem 325i ist auch fritte aber mit dem Meißel und Hammer tue ich mir das nicht mehr an. Ich finde im Internet keine Einzelnen Hülsen die ich für 10-20€ erwerben könnte.
Es gibt auf eBay ein Set nur für dieses Diff Lager mit 68mm kostet aber so um die 70€ die ich nicht ausgeben wollte :D da ich ja fast schon ein komplettes Set habe.
Ich danke euch im voraus!
ich habe mir für 70€ ein Set gekauft um Gewisse Hinterachslager auszuwechseln.
ich habe bei meinem 318i versucht das Diff Lager mit 68mm Außendurchmesser zu wechseln.
Während des Arbeitsvorgangs schien alles in Ordnung zu sein aber am Ende merkte ich dass ich nur das Innere als nur das Gummi ausgepresst habe und die Metallummantelung noch in der Führung hing.
4-5Std mit Meißel und Hammer ging das raus.
Also hat dieses Einpresswerkzeug nicht die Hülsen um das Diff Lager auszupressen.
Da ich das Set nicht mehr zurücksenden kann bräuchte ich Quasi ne Hülse die größer als 68mm ist Beispiel 70mm und das Gegenstück.
Gewindestange ist ne M12 mit ner normalen+ Gesicherten Mutter.
Das Difflager an meinem 325i ist auch fritte aber mit dem Meißel und Hammer tue ich mir das nicht mehr an. Ich finde im Internet keine Einzelnen Hülsen die ich für 10-20€ erwerben könnte.
Es gibt auf eBay ein Set nur für dieses Diff Lager mit 68mm kostet aber so um die 70€ die ich nicht ausgeben wollte :D da ich ja fast schon ein komplettes Set habe.
Ich danke euch im voraus!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo rix42,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 325i Differential Lager Wechsel aber wie?"!
Gruß
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Gruß
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Hi rix , ich gehe mal davon aus das du nicht die Differentiallager meinst, wie geschrieben, sondern die Aufhängungslager mit dem das Diff. an der Karosse befestigt wird. Man kann die neuen Lager durch 2 Metallplatten mit Loch und einer Schrauben einpressen.
Gruß Peter
Gruß Peter
Ja genau dieses Einzelne Lager das immer kaputt ist komischerweise.
Ich habe den Text zu lang und unerklärlich geschrieben tut mir leid. Am 318i ist der schon befestigt der neue. Ich muss den alten Am 325i noch auspressen und einpressen und ich habe keine Lust erneut mit Meißel 4 Stunden dieses Innere vom alten Diff Lager was stecken bleibt rauszuschlagen. Da bräuchte ich halt eine größere Buchse "70mm" und das gegenstück was das Lager in die Offene 70mm Buchse reindrückt.
Bearbeitet von: rix42 am 24.02.2023 um 17:53:28
Ich habe den Text zu lang und unerklärlich geschrieben tut mir leid. Am 318i ist der schon befestigt der neue. Ich muss den alten Am 325i noch auspressen und einpressen und ich habe keine Lust erneut mit Meißel 4 Stunden dieses Innere vom alten Diff Lager was stecken bleibt rauszuschlagen. Da bräuchte ich halt eine größere Buchse "70mm" und das gegenstück was das Lager in die Offene 70mm Buchse reindrückt.
Bearbeitet von: rix42 am 24.02.2023 um 17:53:28
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