Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 06.12.2022 um 14:46:59 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.
Hi Freunde,
ich spiele derzeit mit dem Gedanken mir eine Schrick Nockenwelle 252 Grad Einlass und 244 Grad Auslass anzuschaffen. Hat hier schon einer Erfahrungen gesammelt und was kann man da erwarten leistungstechnisch. Laut dem Verkäufer kann man mit ca.18-19PS rechnen was ich für etwas viel halte. Und noch eine Frage muss ich dabei irgendwas beachten ich hab auch gesehen dass es Schrick Nocken nur für Turboumbauten gibt, will da nicht die falsche kaufen.
Hier mal der Link danke schonmal!!
Timm
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Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 06.12.2022 um 14:46:59
Hi Freunde,
ich spiele derzeit mit dem Gedanken mir eine Schrick Nockenwelle 252 Grad Einlass und 244 Grad Auslass anzuschaffen. Hat hier schon einer Erfahrungen gesammelt und was kann man da erwarten leistungstechnisch. Laut dem Verkäufer kann man mit ca.18-19PS rechnen was ich für etwas viel halte. Und noch eine Frage muss ich dabei irgendwas beachten ich hab auch gesehen dass es Schrick Nocken nur für Turboumbauten gibt, will da nicht die falsche kaufen.
Hier mal der Link danke schonmal!!
Timm
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Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 06.12.2022 um 14:46:59
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo timmtintin,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schrick Nockenwelle M50B25 Meinungen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schrick Nockenwelle M50B25 Meinungen"!
Gruß
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Hallo
Wichtig wäre zu wissen ob dein M50 ein TÜ ist = mit Vanos .
Ich gehe stark davon aus das die Leistungsangabe beim B25 etwas übertrieben ist ohne Software die auf super plus eingemessen wurde.
Aber du wirst auf jedenfall Spass haben mit der Kombination wenn sie passt .
Wichtig wäre zu wissen ob dein M50 ein TÜ ist = mit Vanos .
Ich gehe stark davon aus das die Leistungsangabe beim B25 etwas übertrieben ist ohne Software die auf super plus eingemessen wurde.
Aber du wirst auf jedenfall Spass haben mit der Kombination wenn sie passt .
Ne meiner ist ohne Vanos
Hi,
schau mal bei dbilas rein.
Die haben diverse NW-Varianten für den M50.
252°/244° haben die nicht, aber 254°/255° - ist bei denen die harmlose Straßenvariante.
Kannst auch eine Serien-NW auf das Maß umschleifen lassen, kommt bei vorhandener NW deutlich günstiger....
Ciao - Carsten
schau mal bei dbilas rein.
Die haben diverse NW-Varianten für den M50.
252°/244° haben die nicht, aber 254°/255° - ist bei denen die harmlose Straßenvariante.
Kannst auch eine Serien-NW auf das Maß umschleifen lassen, kommt bei vorhandener NW deutlich günstiger....
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Hi,
schau mal bei dbilas rein.
Die haben diverse NW-Varianten für den M50.
252°/244° haben die nicht, aber 254°/255° - ist bei denen die harmlose Straßenvariante.
Kannst auch eine Serien-NW auf das Maß umschleifen lassen, kommt bei vorhandener NW deutlich günstiger....
Ciao - Carsten(Zitat von: cxm)
Das umschleifen kann aber ggf zu problemen mit der Öffnung der Hydros führen, da die Welle abgeschliffen wird , da gabs schon öfter mal probleme das der Motor im stand schlecht lief weil der Hub der vorhanden war nicht mehr genug öffenete.
Ohne Vanos ist es halt ein klassischer Saugcharakter , unten wenig, mittte mehr bis obere Drehzahl, ob ich das machen würde bei einen ohne Vanos weiss ich nicht, ggf einen Fächen mit Längeren einzelrohren Rohren dazu, um untenherum das drehmoment zu stützen.
Danke schonmal!
Welchen Fächerkrümmer kannst du denn empfehlen?
Soll ich die Hydros dann auch tauschen?
Welchen Fächerkrümmer kannst du denn empfehlen?
Soll ich die Hydros dann auch tauschen?
Von der Länge her ist sicher SMC 1 von Schmiedmann für OE kat gut ( TGA ) , aber die Qualität ist nicht immer Top .
Hydros immer JA wenn sie mal über 100 Tkm haben und qualitativ nur gute z.B. Schrick o. Ä.
Hydros immer JA wenn sie mal über 100 Tkm haben und qualitativ nur gute z.B. Schrick o. Ä.
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