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Hey zusammen,
habe seit kurzem folgenden Fehler bei meinem X5(E53 3.0d 218PS):
Ladedruckregelung 4521 (1296) / Ladedruck zu hoch

Auf der Autobahn gemerkt, dass massiv Leistung fehlt - zuhause mit INPA ausgelesen (s.u.) - gelöscht - kam zwar nicht sofort, aber doch nach kurzer Zeit wieder :(

Würde jetzt erstmal versuchen, den Druckwandler (um die 50€) zu tauschen...oder hat jemand 'ne bessere Idee?

Vielen Dank & Grüße,
Armin

Inpa-Script : E53.IPO
Version : 0.11
Datum : 17.03.2022, 20:07:28
Baureihe : E53

0x4521 4521 (1296) Ladedruckregelung
Fehlerhäufigkeit: 6
Logistikzähler : 40

1. Umweltsatz
Kilometerstand 206520 km
mittlere Motordrehzahl 3199.56 rpm
Kühlmitteltemperatur 58.16 deg C
maximaler Raildruck der letzten 10ms 1528.16 bar
Einspritzmenge Sollwert ohne Mengenausgleichsregelung 59.86 mg/cyc
angesaugte Luftmasse pro Zylinder 1241.41 mg/Hub
Ladedruckwert 2510.76 hPa
Linearisierter APP1 100.00 %
Tastverhältnis - Abgasrückführsteller 4.73 %
Tastverhältnis - Ladedrucksteller 9.45 %
Atmosphärendruck 945.23 hPa

2. Umweltsatz
Kilometerstand 206610 km
mittlere Motordrehzahl 2868.57 rpm
Kühlmitteltemperatur 60.16 deg C
maximaler Raildruck der letzten 10ms 811.34 bar
Einspritzmenge Sollwert ohne Mengenausgleichsregelung 24.42 mg/cyc
angesaugte Luftmasse pro Zylinder 1008.26 mg/Hub
Ladedruckwert 2018.45 hPa
Linearisierter APP1 44.88 %
Tastverhältnis - Abgasrückführsteller 4.73 %
Tastverhältnis - Ladedrucksteller 9.45 %
Atmosphärendruck 955.07 hPa

negative Regelabweichung/Ladedruck zu hoch

Testbedingungen noch nicht erfuellt
Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert
Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehler in Entprellphase
Fehler in Entprellphase
Fehler in Entprellphase
Fehlercode: 45 21 32 06 00 00 06 28 50 AC 74 6C C2 98 C5 FF
7F 06 0C 60 50 B5 68 6E 67 3E A0 CD 39 06 0C 61