Servus,
habe da mal eine Frage: "Was ist notwendig, wenn ich einen E36 M3 Tacho in meinen 316i bauen möchte?"
Er unterscheidet sich ja grundsätzlich mal an der KMH-Anzeige!?!
Merci for Help :-)
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Wer aufgehört hat besser zu werden, hat aufgehört gut zu sein !!!
habe da mal eine Frage: "Was ist notwendig, wenn ich einen E36 M3 Tacho in meinen 316i bauen möchte?"
Er unterscheidet sich ja grundsätzlich mal an der KMH-Anzeige!?!
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Dakargelb,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 M3 Tacho in E36 316i einbauen?"!
Gruß
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HI! Benutz bitte die Suche, da wirst du garantiert alle Antworten finden. Das Thema hatten wir schon 100000mal.
SeZZO
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* Never change a running system! *
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Du baust ihn einfach ein und läßt ihn Dir von BMW auf dein Fahrzeug codieren ;-)
Mit freundlicher Lichthupe,
Mechnanixx
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Is der Abtrieb zu schwach , bist Du zu langsam !!
Und überhaupt :
Wer zum Teufel is Tüff ?
Mit freundlicher Lichthupe,
Mechnanixx
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Is der Abtrieb zu schwach , bist Du zu langsam !!
Und überhaupt :
Wer zum Teufel is Tüff ?
Merci,
nur wird die Öltemperaturanzeige nichts anzeigen, sofern ich nicht einen Öltemperaturfühler einbaue. Entweder den von Alpina oder aber einen an der Ölablasschraube, was aber die schlechtere Lösung sein soll !?!
Was bedeutet eigentlich Tacho bei BMW codieren lassen? Wie sieht das praktisch aus und was darf man dafür hin blättern?
Grüße zurück
Tom
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Wer aufgehört hat besser zu werden, hat aufgehört gut zu sein !!!
nur wird die Öltemperaturanzeige nichts anzeigen, sofern ich nicht einen Öltemperaturfühler einbaue. Entweder den von Alpina oder aber einen an der Ölablasschraube, was aber die schlechtere Lösung sein soll !?!
Was bedeutet eigentlich Tacho bei BMW codieren lassen? Wie sieht das praktisch aus und was darf man dafür hin blättern?
Grüße zurück
Tom
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Wer aufgehört hat besser zu werden, hat aufgehört gut zu sein !!!
Des Tacho codierden dauert nich mal 5 min , wennst niemanden bei BMW kennst wirds wohl um die 10- 15 € machen ( bin mir nich zu 100% sicher ,aber zu teuer is es nich ;-))
Haube auf - Angesteckt - Knopf gedrückt - FEDDISCH
Mit freundlicher Lichthupe,
Mechanixx
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Und überhaupt :
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Oder du nimmst den M-Tacho vom Z3 M-Coupe oder M-Roadster!
Der hat noch von Werk aus die Chromringe drin!
Der hat aber keine Öldruckanzeige!Somit sparst du dir den stress dies umzubauen!
Schau mal in meine Fotostory!Ich hab den drin!
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www.Bulldogcarstyle.de
Edle US Chrom Felgen zu humanen Preisen!
Der hat noch von Werk aus die Chromringe drin!
Der hat aber keine Öldruckanzeige!Somit sparst du dir den stress dies umzubauen!
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Guter Tip!
Wird wohl die beste Lösung sein. Jetzt noch einen finden.
Muss ja kein neuer sein, zumal man für den wahrscheinlich ein Vermögen hinblättern muss.
Wenn einer noch einen hat......
Tom
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Wird wohl die beste Lösung sein. Jetzt noch einen finden.
Muss ja kein neuer sein, zumal man für den wahrscheinlich ein Vermögen hinblättern muss.
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Tom
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Wer aufgehört hat besser zu werden, hat aufgehört gut zu sein !!!
Man kann die Tachso einfach so wechseln? Da kommt nix durcheinander mit Kilometerstand oder irgendeine Fehlermeldung usw.? Stecker passen alle?
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Fotostory: Update 23.05.05 |-| BMW Team Oberhavel |-| Homepage: www.kyron-dome.de |-| Motto: No "M-Look" Parts!
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@Nicore Stecker passen alle. Tachostand wird dann aber natürlich der angezeigt, was auf dem neuen Tacho gespeichert ist.
Hm, das werd ich mal im Auge behalten... :)
Wenn der neue Tacho nun weniger KM runter hat als meiner, und ich das Auto dann verkaufe, ist das dann betrug? Oder können die bei BMW bei der Codierung gleich den KM angleichen sodass alles seine Ordnung hat?
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Wenn der neue Tacho nun weniger KM runter hat als meiner, und ich das Auto dann verkaufe, ist das dann betrug? Oder können die bei BMW bei der Codierung gleich den KM angleichen sodass alles seine Ordnung hat?
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Fotostory: Update 23.05.05 |-| BMW Team Oberhavel |-| Homepage: www.kyron-dome.de |-| Motto: No "M-Look" Parts!
Beim Verkaf musst du das natürlich angeben.
Bei BMW sollte man den Tachostand eigentlich übertragen können. Wenn die das nicht machen wollen, gibt es aber auch genug "Tacho-Justierer".
Bei BMW sollte man den Tachostand eigentlich übertragen können. Wenn die das nicht machen wollen, gibt es aber auch genug "Tacho-Justierer".
Hallo @all,
also nach einem M-Tacho bin ich auch schon auf der Suche. Bei Ebay sind eigentlich regelmäßig welche zu ersteigern. Liegen so zwischen 150 und 200 € je nach Tag und Zeit. Der normale mit Öltemepraturanzeige und ohne Chromringe ist öfters drin. Aber bei dem vom M-Roadster mit Chrimringen muss man schon Glück haben sind nicht so viele da und wenn dann gehen die für einen Preis übern Tisch der Jehnseits von gut und böse ist. Da würde ich mir lieber den herkömmlichen ersteigern und die Ringe selber nachrüsten. Ist billiger.
Gruß A.K.
also nach einem M-Tacho bin ich auch schon auf der Suche. Bei Ebay sind eigentlich regelmäßig welche zu ersteigern. Liegen so zwischen 150 und 200 € je nach Tag und Zeit. Der normale mit Öltemepraturanzeige und ohne Chromringe ist öfters drin. Aber bei dem vom M-Roadster mit Chrimringen muss man schon Glück haben sind nicht so viele da und wenn dann gehen die für einen Preis übern Tisch der Jehnseits von gut und böse ist. Da würde ich mir lieber den herkömmlichen ersteigern und die Ringe selber nachrüsten. Ist billiger.
Gruß A.K.
Kann man die Öltemperaturanzeig eigentlich im M3 Tacho eigentlich gegen die normale Verbrauchsanzeige wechseln?
Nunja, es geht aber um die Sakala auf dem Tacho... *G*
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*lol* von nem m3 in nen 316:) nicht mal mit meinem trau ich es gegen m3 auszutauschen:-)
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Schau in dein Rückspiegel!Siehst du was?Nein?Bin ja auch schon längst an dir vorbei ! :-)
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