Dieser Beitrag wurde vom Moderator ZettiFREAK am 14.05.2005 um 19:58:31 in dieses Forum verschoben.
habe ein problem das mich bald um den verstand bringt
habe einen bmw e 36 baujahr ende 91 mit m40 motor
wenn er kalt ist zägt er immer so von 500-1200umdrehungen,sobald er warm ist
ist alles im grünen bereich
der leerlausteller ist neu sowie auch die lampdasonde
war heute bei bmw zum fehlerauslesen
und es würde alles restlos überprüft ohne jegliche fehler
auch der motor weist keinerlei mängel auf sei es vom innenleben oder aussen
dicht wie ein kinderpopo
auch die können sich es nicht erklären
auch kein tuning vorgenommen meinten da müsste man den wagen
komplett auf den kopf stellen
es lebe die wirtschaft lol
nun meine frage weisst ihr einen genaueren konkreten ratschlag was es sein
kann um dieses dilema endlich abzuschliesen
würde mich freuen was von euch zu hören
am besten über meine email
da ich hier nicht zu oft drinen bin
enrico-huber@t-online.de
Bearbeitet von - ZettiFREAK am 14.05.2005 19:58:31
habe ein problem das mich bald um den verstand bringt
habe einen bmw e 36 baujahr ende 91 mit m40 motor
wenn er kalt ist zägt er immer so von 500-1200umdrehungen,sobald er warm ist
ist alles im grünen bereich
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war heute bei bmw zum fehlerauslesen
und es würde alles restlos überprüft ohne jegliche fehler
auch der motor weist keinerlei mängel auf sei es vom innenleben oder aussen
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auch die können sich es nicht erklären
auch kein tuning vorgenommen meinten da müsste man den wagen
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es lebe die wirtschaft lol
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kann um dieses dilema endlich abzuschliesen
würde mich freuen was von euch zu hören
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enrico-huber@t-online.de
Bearbeitet von - ZettiFREAK am 14.05.2005 19:58:31
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo phantasievoll,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "mein bmw zägt in der kaltstartphase"!
Gruß
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Gruß
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So,
Hab dir ne mail geschickt.
Aber meinst nicht wenn du schon in nem Forum fragst wo sich darauf Leute gedanken machen,
könnte man selber ab und zu hier vorbei schaun?
Ist ja nicht zuvielverlangt. Man muss ja nicht alles direkt vorn ****** getragen kriegen. Sons kann man gleich in ne werkstatt fahren oda zu BMW und sagen ist kaputt machtmal. Und so günstig ne Diagnose zu bekommen mit vorschlägen die das eingränzen kann man ja mal reinschaun hier, sind alles liebe nette Leute hier im Forum.
mfG
Serial-Thriller
____________________________
Bin ///Maßlos Wichtig
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