Hallo ihr lieben,
hoffentlich befindet sich ein Autodoktor mit hellseherischen Fähigkeiten unter euch.
Ich will mal das Startprozedere im März diesen Jahres beschreiben.Start sehr Früh bei kühler Nacht: Startet normal - Drehzahl sackt dann aber sofort ab und Motor stirbt ab. Nach mehrmaligen
Anlassversuchen startet das Fahrzeug wieder, Motor geht aber nach kurzer Zeit wieder aus.
Motorkontrollleuchte leuchtet nun auf.
Nach weiteren ca. 5 Anlassversuchen bleibt der Motor an, bei losfahren ist die Drehzahl begrenzt und
der Motor stottert etwas.
Wenn der Motor dann ungefähr seine Betriebstemperatur erreicht hat halte ich an und stelle
den Motor ab. Nach erneutem Anlassen läuft der Motor dann ganz normal.
Mittags bei Sonnenschein das oben beschriebene Startprozedere verkürzt sich deutlich.
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Nach länger Fahrt: Motorkontrollleuchte geht wieder aus
Bei normaler fahrt fällt manchmal die Drehzahl für ca. 0,5 Sekunden in den Keller und die Ölkontrollleuchte leutet kurz auf.----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Fehler wurden in der Werkstatt ausgelesen:Lambdasonden Heizkreis (Bank2, Sensor1) Lastabfall
Verbrennungsaussetzer an mehreren Zylindern katschädigende Aussetzer
Verbrennungsaussetzer an Zylinder 2 erkannt katschädigende Aussetzer
Verbrennungsaussetzer an Zylinder 3 erkannt katschädigende AussetzerDaraufhin wurden in der Werkstatt zwei Zündspulen, die Lambdasonde sowie die Zündkerzen erneuert.
Die Reparatur hat nichts geholfen, das Startverhalten war weiter unverändert.
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Den ganzen Sommer lang startet und lief der BMW ganz normal, nur das manchmal eben die Drehzahl für ca. 0,5 s. in den Keller fällt.
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Und jetzt mit Beginn der ersten kalten Tage geht das ganz wieder von vorne los.
Hat einer von euch ein Idee die meiner Werkstatt helfen könnte??
Vielen Dank im voraus.
André