Hallo,
ich baue von M50b20 auf m52b28 um.
Es geht mir um die EWS, der Fahrzeug hat zzt keine, ich würde die komplett aus dem Spender übernehmen (ist vorhanden) sprich:
- Schlüssel (Transponder)
- Ringantenne
- EWS Steuergerät
Laut Schaltplan, bekommt das ESW Dauerplus und Masse, Zündung alles kein Problem. Das Grüne Kabel zum Motorkabelbaum muss verlegt werden, damit die DME das Signal bekommt ist auch verständlich.
Laut Schaltplan bekommt die EWS ein Signal von der ZKE und ZV was hat das für eine Bewandtnis ?
2.te Frage
der Zentralstecker vom Kabelbaum sprich Motor Karosserie, passt von der Belegung 1 zu 1 ?
Gruß
ich baue von M50b20 auf m52b28 um.
Es geht mir um die EWS, der Fahrzeug hat zzt keine, ich würde die komplett aus dem Spender übernehmen (ist vorhanden) sprich:
- Schlüssel (Transponder)
- Ringantenne
- EWS Steuergerät
Laut Schaltplan, bekommt das ESW Dauerplus und Masse, Zündung alles kein Problem. Das Grüne Kabel zum Motorkabelbaum muss verlegt werden, damit die DME das Signal bekommt ist auch verständlich.
Laut Schaltplan bekommt die EWS ein Signal von der ZKE und ZV was hat das für eine Bewandtnis ?
2.te Frage
der Zentralstecker vom Kabelbaum sprich Motor Karosserie, passt von der Belegung 1 zu 1 ?
Gruß
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo papzt,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motorumbau M50B20 auf M52B28 EWS Frage"!
Gruß
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