Hi ,
Ich habe einen 328i Coupé E36 Bj. 10.97. 177.000km !
Habe folgendes Problem!
Bei Geschwindigkeiten über 200km/h ist das Fahrzeug sehr schwer in der Spur zuhalten!
Hab das Auto seit ca. 10Jahre mit den folgenden Veränderungen:
Fahrwerk H&R 50mm und 30mm Tiefer
Felgen mit Bereifung 8,5x17 215/45 10x17 245/40
Es wurden folgendes beim Freundlichen bereits erneuert !
Querlenker, Spurstangen , Spurstangengelenke und Kopelstangen , also quasi die komplette Vorderachse!
Habe gelesen das beim E36 Lenkgetriebe ein sogenannter Zahnstangen Gleiter vielleicht verschlissen sein könnte ?!?
Wenn ja , kann man den tauschen und gibt's dazu eine Reparatur Anleitung!
Gruß und Danke im Voraus!
Ich habe einen 328i Coupé E36 Bj. 10.97. 177.000km !
Habe folgendes Problem!
Bei Geschwindigkeiten über 200km/h ist das Fahrzeug sehr schwer in der Spur zuhalten!
Hab das Auto seit ca. 10Jahre mit den folgenden Veränderungen:
Fahrwerk H&R 50mm und 30mm Tiefer
Felgen mit Bereifung 8,5x17 215/45 10x17 245/40
Es wurden folgendes beim Freundlichen bereits erneuert !
Querlenker, Spurstangen , Spurstangengelenke und Kopelstangen , also quasi die komplette Vorderachse!
Habe gelesen das beim E36 Lenkgetriebe ein sogenannter Zahnstangen Gleiter vielleicht verschlissen sein könnte ?!?
Wenn ja , kann man den tauschen und gibt's dazu eine Reparatur Anleitung!
Gruß und Danke im Voraus!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo waxe,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "328i Lenkgetriebe hat Spiel !"!
Gruß
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Gruß
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wurden auch die pendelstützen erneuert.
Zukunft, das ist die Zeit, in der Du bereust, dass Du das, was Du heute tun könntest, nicht getan hast!
Ja Koppelstangen!
Ja heist natürlich Pendelstütze , ist auch getauscht worden ! Wie gesagt komplette Vorderachse is alles getauscht worden , bis auf Lenkgetriebe und Fahrwerk ist nix gemacht worden !
Beschreib mal das, nicht in der Spur halten
Bei Geschwindigkeiten über 180km/h geht das Auto hin und her ! Also ich muss z.B. wenn ich eine Rechtskurve fahre immer ein bisschen korrigieren bzw. Dagegen halten mit dem Lenkrad !
und warum wurden diese ganzen teile ersetzt ? war spiel vorhanden ?
warum fährt man so eine komische reifenkombi, 215 vorne 245 hinten ?! voll das gewurschtel
da soll mal ein anständiger sachverständiger ran, der prüft vorder- sowie auch hinterachse auf spiel und zustand und vielleicht auch mal die spur prüfen.
und was meinst du mit gegenhalten in einer kurve ? die lenkung hat selbstrückstellkräfte, kein wunder musst du gegenhalten wenn du das lenkrad drehst.
und warum hat das lenkgtriebe spiel ? wurde das geprüft, oder sagt man das jetzt einfach weil man sonst nichts mehr zu ersetzen hat ?
warum fährt man so eine komische reifenkombi, 215 vorne 245 hinten ?! voll das gewurschtel
da soll mal ein anständiger sachverständiger ran, der prüft vorder- sowie auch hinterachse auf spiel und zustand und vielleicht auch mal die spur prüfen.
und was meinst du mit gegenhalten in einer kurve ? die lenkung hat selbstrückstellkräfte, kein wunder musst du gegenhalten wenn du das lenkrad drehst.
und warum hat das lenkgtriebe spiel ? wurde das geprüft, oder sagt man das jetzt einfach weil man sonst nichts mehr zu ersetzen hat ?
Die Teile wurden alle erneuerte , weil die Querlenkergummis ausgerissen waren ! Also Achsvermussung ist natürlich auch nach dem Tausch bei BMW gemacht worden ! Zwecks der Sogenannen komischen Reifengröße 215 u 245 ! Hab das Auto vor 10jahren schon so gekauft!
Bearbeitet von: waxe am 05.04.2017 um 11:23:00
Bearbeitet von: waxe am 05.04.2017 um 11:23:00
Hier wird jetzt von meiner eigentlichen Frage komplett abgewichen !
Nix für ungut!
Nix für ungut!
Meine Frage war ,
Kann es sein das der Gleiter von der Zahnstange meines Lenkgetriebes verschlissen ist und wie kann man den erneuern !
Andere Sachen interessieren mich nicht !!!
Warum die und die Reifengröße!
Vorderachse ich komplett. Neu und Achsvermessung wurde auch bei BMW gemacht
Kann es sein das der Gleiter von der Zahnstange meines Lenkgetriebes verschlissen ist und wie kann man den erneuern !
Andere Sachen interessieren mich nicht !!!
Warum die und die Reifengröße!
Vorderachse ich komplett. Neu und Achsvermessung wurde auch bei BMW gemacht
Problem tritt auch mit Winterräder 205/60R15 auf ! Also haben die Reifen nix damit zu tun !
du weisst aber das du auch den edit knopf verwenden darfst, ja ?
hat man das lenkgetriebe nun auf spiel geprüft oder nicht, und was kam dabei raus ?
Bearbeitet von: samy01 am 05.04.2017 um 11:36:50
hat man das lenkgetriebe nun auf spiel geprüft oder nicht, und was kam dabei raus ?
Bearbeitet von: samy01 am 05.04.2017 um 11:36:50
Das Lenkgetriebe wurde nicht auf Spiel geprüft ! Da aber alle anderen Teile getauscht worden sind ist meine Vermutung das das Lenkgetriebe spiel haben könnte ! Weil Spurstangen Spurstangenköpf Querlenker und Pendelstangen gewechselt wurden ! Und eine Achsvermessung gemacht worden ist ! Und das alles bei BMW !
Bearbeitet von: waxe am 05.04.2017 um 11:39:49
Bearbeitet von: waxe am 05.04.2017 um 11:41:15
Bearbeitet von: waxe am 05.04.2017 um 11:39:49
Bearbeitet von: waxe am 05.04.2017 um 11:41:15
Und was hindert dich daran zu prüfen ob Spiel am Lenkgetriebe da ist ? Ersetzt du gerne Teile ohne zu wissen das es Sinn macht ?
Bitte nicht für dumm anschauen! Querlenker Gummis waren eingerissen !
Also wurden die Teile alle erneuert !
Jetzt frage ich nochmal :
Gibt es eine Möglichkeit wenn ein Lenkgetriebe Spiel vorhanden sein könnte , dieses Spiel nachzustellen !!!!!!!!!
Also wurden die Teile alle erneuert !
Jetzt frage ich nochmal :
Gibt es eine Möglichkeit wenn ein Lenkgetriebe Spiel vorhanden sein könnte , dieses Spiel nachzustellen !!!!!!!!!
Und ICH frage jetzt zum 3. mal warum du nicht das Lenkgetriebe auf Spiel prüfst bevor du über Folgen dessen nachdenkst !
Dieser Gleiter ist Federbelastet. Noch nie gehört das da Spiel auftritt.
Also, warum prüfst du nicht ob überhaupt Spiel vorhanden ist bevor du weiter über irgendwelche gleiter nachdenkst ?
Bearbeitet von: samy01 am 05.04.2017 um 11:50:31
Dieser Gleiter ist Federbelastet. Noch nie gehört das da Spiel auftritt.
Also, warum prüfst du nicht ob überhaupt Spiel vorhanden ist bevor du weiter über irgendwelche gleiter nachdenkst ?
Bearbeitet von: samy01 am 05.04.2017 um 11:50:31
Über wie prüft man das ? Wie viel Spiel darf man haben ?
ja was glaubst du wie das gehen wird :)
aufn lift, brusthöhe, rad wackeln und dann merkste schon wenn da was klappert. ansonsten im stand das lenkrad bewegen und sehen ob da die räder ohne leerweg mitmachen.
du kannst garnicht so viel spiel haben das der wagen eigenständig nach links oder rechts fährt. das würdest du sofort merken das da was nicht stimmt.
zeig mal bitte das vermessungsprotokoll her, vielleicht ist der sturz einseitig nicht oke und darum zieht er auf eine seite.
und seit wann ist das problem da ? seit diese teile erneuert wurden oder schon seit du den wagen vor 10 jahren gekauft hast ?
aufn lift, brusthöhe, rad wackeln und dann merkste schon wenn da was klappert. ansonsten im stand das lenkrad bewegen und sehen ob da die räder ohne leerweg mitmachen.
du kannst garnicht so viel spiel haben das der wagen eigenständig nach links oder rechts fährt. das würdest du sofort merken das da was nicht stimmt.
zeig mal bitte das vermessungsprotokoll her, vielleicht ist der sturz einseitig nicht oke und darum zieht er auf eine seite.
und seit wann ist das problem da ? seit diese teile erneuert wurden oder schon seit du den wagen vor 10 jahren gekauft hast ?
So gesehen hat der Wagen kein Spiel im Lenkgetriebe! Wenn ich das Auto aufbocke und an den Reifen hin und her bewege , ist das Spielfrei ! Auch wenn das Auto auf der Straße steht und ich das Lenkrad bewege ist kein Spiel vorhanden !
Das habe ich ja alles schon getestet !
Vermessungsprotokoll habe ich grad nicht da ( bin in da Arbeit ) !
Der Zustand das , das Auto bei schnelleren Geschwindigkeiten nicht mehr die Spur hält war schon vorher nur extremer ! Darum wurden ja die ganzen Teile getauscht !
Nach dem Tausch war das Fahrverhalten deutlich besser aber eben bei Geschwindigkeiten über 180km/h auch nicht so der Hit !
Bearbeitet von: waxe am 05.04.2017 um 12:21:55
Bearbeitet von: waxe am 05.04.2017 um 12:22:27
Das habe ich ja alles schon getestet !
Vermessungsprotokoll habe ich grad nicht da ( bin in da Arbeit ) !
Der Zustand das , das Auto bei schnelleren Geschwindigkeiten nicht mehr die Spur hält war schon vorher nur extremer ! Darum wurden ja die ganzen Teile getauscht !
Nach dem Tausch war das Fahrverhalten deutlich besser aber eben bei Geschwindigkeiten über 180km/h auch nicht so der Hit !
Bearbeitet von: waxe am 05.04.2017 um 12:21:55
Bearbeitet von: waxe am 05.04.2017 um 12:22:27
ja dann warten wir mal auf das vermessungsprotokoll
Vielleicht liegts ja am Fahrwerk, is ja auch schon älter !
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