gibt es da spezielle werkzeug für fächerkrümmer ?
werde das viel ab und anbauen müssen
ring + gabelschlüssel ist nicht das wahre , genau wie ratsche mit gelenkstück
habt ihr tips alternativen ?
danke
tuma
p.s.: erster tausch komplett abgas m3 3.2 mit fk hat 7stunden gebraucht
werde das viel ab und anbauen müssen
ring + gabelschlüssel ist nicht das wahre , genau wie ratsche mit gelenkstück
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tuma
p.s.: erster tausch komplett abgas m3 3.2 mit fk hat 7stunden gebraucht
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Tuma,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "passendes Werkzeug(e) für Fächerkrümmer?"!
Gruß
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Gruß
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Das würde mich auch interessieren.
Habe bisher nämlich auch noch keinen Trick entdeckt.
Schaffe ein und Ausbau zwar mittlerweile in 3,5 - 4h, aber teilweise auf dem Motor liegend die Fuddelarbeit machen gehört zu den Aufgaben, die ich tunlichst vermeiden möchte. Besonders die hinteren beiden Scheiß-Schrauben am 6er-Auslaß nerven.
Übrigens, ich kenne noch jemanden, der seinen M3-Fächer auf diese Art lieb gewonnen hat...
____________________________
Achtet die Vergangenheit,
lebet in der Gegenwart
und gestaltet die Zukunft!
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Achtet die Vergangenheit,
lebet in der Gegenwart
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Ich mache sowas immer mit ner kleinen Ratsche und einem Gabelringschlüssel mit Ratsche.
Was besseres wüsste ich nicht.Das wird immer ein gefummle bleiben.
Was besseres wüsste ich nicht.Das wird immer ein gefummle bleiben.
Zitat:
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Habe bisher nämlich auch noch keinen Trick entdeckt.
Schaffe ein und Ausbau zwar mittlerweile in 3,5 - 4h, aber teilweise auf dem Motor liegend die Fuddelarbeit machen gehört zu den Aufgaben, die ich tunlichst vermeiden möchte. Besonders die hinteren beiden Scheiß-Schrauben am 6er-Auslaß nerven.
Übrigens, ich kenne noch jemanden, der seinen M3-Fächer auf diese Art lieb gewonnen hat...
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Achtet die Vergangenheit,
lebet in der Gegenwart
und gestaltet die Zukunft!(Zitat von: Sven)
stimmt !
es sind letzten zwei schrauben die am meisten stören !!
gestern mit biegsamer welle probiert , kein richtiger erfolg .
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