Hallo allerseits =)
bei meinem BMW E36 316i Compact Bj 98 habe ich ein Problem mit der Bremse vorne rechts.
Ich habe hier im Forum schon ein paar Hinweis gefunden, habe jedoch noch ein paar weitere Fragen.
Zum Problem: Der Bremsbelag fährt wohl nicht komplett zurück, da nach einer längeren Fahrt die Bremse und auch die Felge vorne rechts deutlich wärmer ist als links, zudem sieht man auch viel mehr Bremsstaub.
Ich hatte ähnliche Probleme schon einmal und habe im Sommer 2015 beim Bremsscheibenwechsel einen gebrauchten, voll funktionsfähigen Bremssattel vorne rechts eingebaut. Die Aktion beeinhaltete neben Wechsel der Scheiben und des Sattels auch neue Beläge und neue Bremsflüssigkeit.
Und jetzt vorallem bei extremer Kälte passiert es mir öfters, dass wenn ich Bremse der Belag wohl fast gar nicht mehr zurück geht. Denn auch wenn ich das Pedal loslasse hält die Bremse vorne rechts noch fest, dass merkt man auch beim anfahren. Auch wird die Bremse/Felge wieder extrem heiß und man sieht viel Bremsstaub.
Jetzt vermute ich, dass wohl der Bremsschlauch defekt ist, da diese ja über die Jahre innen zuquillen können. Ich weiß nicht wann diese das letzte mal bei dem Auto getauscht wurden. Soweit ich bis jetzt recherchiert habe könnte das auch die Ursache bei mir sein. Nun zu meinen Fragen:
- Passen meinen beschriebenen Symptomen zu einem beeinträchtigten Bremsschlauch?
- Kann man gleich alle Bremsschläuche tauschen? Denn ich will nicht in einem Jahr den nächten auf der anderen Seite tauschen.
- Ich würde, wie bei den Belägen auch, Textar Bremsschläuche nehmen. Sind diese empfehlenswert?
- Für hinten gibt es zwei unterschiedliche Bremsschläuche (1. hier und 2. hier). Wie finde ich raus welchen ich für mein Auto brauche?
Ich hoffe ihr könnt mir mal wieder mit euren Erfahrungen und Tipps helfen. VIelen Dank im Voraus und allzeit gute Fahrt. =)
MfG Jan
bei meinem BMW E36 316i Compact Bj 98 habe ich ein Problem mit der Bremse vorne rechts.
Ich habe hier im Forum schon ein paar Hinweis gefunden, habe jedoch noch ein paar weitere Fragen.
Zum Problem: Der Bremsbelag fährt wohl nicht komplett zurück, da nach einer längeren Fahrt die Bremse und auch die Felge vorne rechts deutlich wärmer ist als links, zudem sieht man auch viel mehr Bremsstaub.
Ich hatte ähnliche Probleme schon einmal und habe im Sommer 2015 beim Bremsscheibenwechsel einen gebrauchten, voll funktionsfähigen Bremssattel vorne rechts eingebaut. Die Aktion beeinhaltete neben Wechsel der Scheiben und des Sattels auch neue Beläge und neue Bremsflüssigkeit.
Und jetzt vorallem bei extremer Kälte passiert es mir öfters, dass wenn ich Bremse der Belag wohl fast gar nicht mehr zurück geht. Denn auch wenn ich das Pedal loslasse hält die Bremse vorne rechts noch fest, dass merkt man auch beim anfahren. Auch wird die Bremse/Felge wieder extrem heiß und man sieht viel Bremsstaub.
Jetzt vermute ich, dass wohl der Bremsschlauch defekt ist, da diese ja über die Jahre innen zuquillen können. Ich weiß nicht wann diese das letzte mal bei dem Auto getauscht wurden. Soweit ich bis jetzt recherchiert habe könnte das auch die Ursache bei mir sein. Nun zu meinen Fragen:
- Passen meinen beschriebenen Symptomen zu einem beeinträchtigten Bremsschlauch?
- Kann man gleich alle Bremsschläuche tauschen? Denn ich will nicht in einem Jahr den nächten auf der anderen Seite tauschen.
- Ich würde, wie bei den Belägen auch, Textar Bremsschläuche nehmen. Sind diese empfehlenswert?
- Für hinten gibt es zwei unterschiedliche Bremsschläuche (1. hier und 2. hier). Wie finde ich raus welchen ich für mein Auto brauche?
Ich hoffe ihr könnt mir mal wieder mit euren Erfahrungen und Tipps helfen. VIelen Dank im Voraus und allzeit gute Fahrt. =)
MfG Jan
BMW - Freude am Fahren
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo n4sty,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bremse klemmt - Bremsschlauch?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bremse klemmt - Bremsschlauch?"!
Gruß
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Bremsschlauch würde ich ausschließen. Bremssattel kommt hier eher in Frage. Evtl. ist die Staubmanchette defekt und der Bremskolben hat Rost angesetzt. Hier hilft nur ein zerlegen des Bremssattels.
Anleitung zum Bremssattel überholen gibts im Forum.
STAUBMANCHETTEN gibt als Reparatursatz.
Vielleicht hilft auch folgendes:
-Bremsklötze raus
-Bremsschlauch am Bremssattel lassen
-mit der Bremse Bremskolben zu dreiviertel rausdrücken
-Staubmanchette runter
-Bremskolben mit Poliermittel reinigen
-reindrücken, neue Staubmanchette drauf
-neue Bremsflüssigkeit durchdrücken
STAUBMANCHETTEN gibt als Reparatursatz.
Vielleicht hilft auch folgendes:
-Bremsklötze raus
-Bremsschlauch am Bremssattel lassen
-mit der Bremse Bremskolben zu dreiviertel rausdrücken
-Staubmanchette runter
-Bremskolben mit Poliermittel reinigen
-reindrücken, neue Staubmanchette drauf
-neue Bremsflüssigkeit durchdrücken
das kann sehr wohl an einem defekten Bremsschlauch liegen.
Hatte ich selbst auch schon mal.
Wir sind darauf gekommen, weil der Wechsel der Bremszange nichts gebracht hatte und beim entlüften auffiel, dass nur wenig Bremsflüssigkeit durchkam.
Hat zum Bremsen aber völlig ausgereicht.
Beim aufschneiden hat man gesehen, daß der Schlauch nicht gequollen war, sondern sich etwas innerlich abgelöst hat und wie ein Ventilblatt in eine Richtung gesperrt hat.
Nimm Qualitätsschläuche, die halten wenigstens bis zum nächsten TÜV ;-)
Hatte ich selbst auch schon mal.
Wir sind darauf gekommen, weil der Wechsel der Bremszange nichts gebracht hatte und beim entlüften auffiel, dass nur wenig Bremsflüssigkeit durchkam.
Hat zum Bremsen aber völlig ausgereicht.
Beim aufschneiden hat man gesehen, daß der Schlauch nicht gequollen war, sondern sich etwas innerlich abgelöst hat und wie ein Ventilblatt in eine Richtung gesperrt hat.
Nimm Qualitätsschläuche, die halten wenigstens bis zum nächsten TÜV ;-)
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
Irgendwie könnten ja beide Varianten zu treffen. Da ich den Bremssattel aber schon mal getauscht habe und den, wahrscheinlich schon sehr alten, Bremsschläuchen weniger traue würde ich diese zuerst tauschen. Dabei würde ich dann die Staubschutzmanschette prüfen und auch testen wie gut bzw. schlecht der Bremszylinder läuft. Wenn dabei ein Mangel auftaucht kann ich mich auch darum kümmern.
Was haltet ihr von diesem Vorgehen?
Welches sind denn Bremsschläuche von guter Qualität? Wer war damals Erstausrüster?
Kann mir noch jemand erklären wieso es für die HA zwei unterschiedliche Bremsschläuche gibt?
Was haltet ihr von diesem Vorgehen?
Welches sind denn Bremsschläuche von guter Qualität? Wer war damals Erstausrüster?
Kann mir noch jemand erklären wieso es für die HA zwei unterschiedliche Bremsschläuche gibt?
BMW - Freude am Fahren
Bremsschläuche an der HA sind rechts und links gleich. Lediglich die Bremsleitungen (Rohre) sind unterschiedlich.
ATE ist gut.
MAPCO ist der größte Mist.
MAPCO ist der größte Mist.
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
Oder gleich auf Stahlflexleitungen umrüsten, etwas teuerer als die ollen Gummischläuche, aber sehr zu empfehlen.
No hope Left!
Danke für eure Antworten.
Stahlflex habe ich auch kurz überlegt, aber sind's mir für den 316i dann doch nicht wert. Der Rest der Bremsanlage ist auch Serie.
Nochmal zu der Frage: Es gibt von allen Anbietern zwei Ausführung des Bremsschlauchs für die HA (einmal hier und nochmal hier). Dabei scheint das Gewinde ein bisschen anders zu sein. Woher weiß ich welchen ich für mein Auto brauche?
Stahlflex habe ich auch kurz überlegt, aber sind's mir für den 316i dann doch nicht wert. Der Rest der Bremsanlage ist auch Serie.
Nochmal zu der Frage: Es gibt von allen Anbietern zwei Ausführung des Bremsschlauchs für die HA (einmal hier und nochmal hier). Dabei scheint das Gewinde ein bisschen anders zu sein. Woher weiß ich welchen ich für mein Auto brauche?
BMW - Freude am Fahren
Liegt warscheinlich daran das es den 316 Compact mit Trommelbremse oder Scheibenbremse an der HA gibt.
No hope Left!
Okay. Ich hab einen mit Scheibenbremsen. Mal schaun ob ich noch rausfinde welcher Bremsschlauch zu welcher Bremse gehört.
BMW - Freude am Fahren
Hatte dieses Problem auch. Bremse vorne rechts fest. Bei mir war es der Kolben, der leicht angegammelt war. Ich habe alles auseinander genommen und ordentlich entrostet und gereinigt.
Siehe da, für Rund 2 Euro (Nassschleifpapier), Metall und Alupolitur (hab ich immer zuhause) und ein bischen Fummelarbeit war alles wieder in Ordnung.
Zudem wäre es sinnvoll wenn man einen Kompressor zur Hand hat um den Kolben aus dem Bremsattel zu drücken...
Siehe da, für Rund 2 Euro (Nassschleifpapier), Metall und Alupolitur (hab ich immer zuhause) und ein bischen Fummelarbeit war alles wieder in Ordnung.
Zudem wäre es sinnvoll wenn man einen Kompressor zur Hand hat um den Kolben aus dem Bremsattel zu drücken...
Wie groß ist der Kolben bei meiner Bremse vorne? 54mm?
BMW - Freude am Fahren
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