hey leute,
habe mal ne frage zu meinem kombiinstrument... meiner ist leider defekt und ist auch noch unreparabel... :-(
ich habe die möglichkeit ein anderes gebrauchtes zu bekommen nur leider gibt es ja probleme was die codierung angeht... den größten teil kann man ja umcodieren aber was den roten Manipulationspunkt angeht soll es ja nicht so ganz einfach sein.
ist das überhaupt möglich das komplett zu codieren und falls ja wisst ihr eventuell wo?
ist ein e39 Diesel Facelift
komme aus kreis WAF
schöne grüße
habe mal ne frage zu meinem kombiinstrument... meiner ist leider defekt und ist auch noch unreparabel... :-(
ich habe die möglichkeit ein anderes gebrauchtes zu bekommen nur leider gibt es ja probleme was die codierung angeht... den größten teil kann man ja umcodieren aber was den roten Manipulationspunkt angeht soll es ja nicht so ganz einfach sein.
ist das überhaupt möglich das komplett zu codieren und falls ja wisst ihr eventuell wo?
ist ein e39 Diesel Facelift
komme aus kreis WAF
schöne grüße
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo e60-homie,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kombiinstrument codieren?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kombiinstrument codieren?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hi,
der Manipulationspunkt erscheint, wenn die Fahrgestellnummer nicht mit der in den anderen Steuergeräten (LCM, ect.) übereinstimmt.
Zum Anpassen an den FA kann das Kombi einfach mit NCS Expert und einer leeren FSW_PSW.MAN-Datei codiert werden.
Zum Anpassen des Kilometerstands und der Fahrgestellnummer kann der BMW Scanner 1.4 verwendet werden. Wenn du Glück hast (abhängig vom HW/SW-Stand) ist es nicht notwendig das beinhaltete EEPROM auszutauschen.
Gruß
ratsplayer
der Manipulationspunkt erscheint, wenn die Fahrgestellnummer nicht mit der in den anderen Steuergeräten (LCM, ect.) übereinstimmt.
Zum Anpassen an den FA kann das Kombi einfach mit NCS Expert und einer leeren FSW_PSW.MAN-Datei codiert werden.
Zum Anpassen des Kilometerstands und der Fahrgestellnummer kann der BMW Scanner 1.4 verwendet werden. Wenn du Glück hast (abhängig vom HW/SW-Stand) ist es nicht notwendig das beinhaltete EEPROM auszutauschen.
Gruß
ratsplayer
also braucht man aufjedenfall jemanden der sowas auch drauf hat und sich damit auskennt...
und wo bekommt man so ein EEPROM her? falls es natürlich nicht klappen sollte
schönen gruß
und wo bekommt man so ein EEPROM her? falls es natürlich nicht klappen sollte
schönen gruß
Anzeige:
