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natürlich muß ich in eine anständige Werkstatt

habe gerade noch im Dunkeln nach dem Domlager geschaut, ob irgendetwas schief steht... dabei ist mir der GRÜNE (???) Justierstift aufgefallen, bei dem ein Teil der grünen Farbe abgeblättert scheint. Ist das normal??? Spricht das für ein altes BMW-Domlager oder für ein nagelneues? Welche Firma hat solche grünen Stifte - oder ist das doch von einem anderen Auto, das vielleicht einmal lackiert wurde...

Also ich gebe es auf.
Lass die Domelager tauschen.
Von oben schauen bringt nichts, siehst doch nichts, selbst wenn das ist so fest zusammen.
Over and out.

sieht denn niemand die grüne Kuppel des Stiftes neben einer der drei Schrauben? Das kann doch nicht normal sein.

die Federunterlage auf dem einen Bild muss mit der Feder und dem Federteller fluchten, sonst hast immer bewegungen der Feder.
Sprüh mal mir Kriechöl die Federunterlagen oben und unten ein, die Feder liegt durch die vorspannung sehr fest auf dem Gummi auf, und rutscht nur ruckweise weiter auf dem gummi, deshalb das plong.
die grüne Farbe auf dem Nippel ist eine beschichtung  dass die Schrauben nicht rosten sollen, ist aber nur eine billigbeschichtung, da gibt es besseres, kostet auch mehr z.b. Gelbchromatieren,brünieren usw
Defekte Domlager machen die Lenkung schwammig, und wenn das Kugellager gefressen hat lässt sich das Rad angehoben nur schwer nach Links/Rechts bewegen. Am angehobenen Fahrzeug an der Feder packen und versuchen oben hin und her zu bewegen, sollte kein Spiel haben, Oder mit nem Gummihammer abklopfen ob sich das Federbein bewegt.

Was mir noch auffällt ist der Pfeil auf dem Domlager, sollte der nicht nach vorne zeigen?
wenn der Nippel nur in ein Loch passt ist es wohl richtig.


gruß Matt