Dieser Beitrag wurde vom Moderator McClane am 17.03.2005 um 21:59:13 in dieses Forum verschoben.
Hab seit ca 5 Tagen dass Problem, dass er im Warmen Zustand im Leerlauf sehr unruhig ist.
Motor: M52B28 Baujahr 96 mit 108tkm.
Habe vor zwei Wochen nen Ölwechsel gemacht und bin umgestiegen von 10W40 auf 5W30.
Man merkt deutliche Vibrationen im Sitz, Lenkrad und vorallem am Schaltknauf. Der ganze Motor läuft irgendwie unrund.
Bitte um Hilfe.
____________________________
BMW 328i Coupe - wandelnde Baustelle ************************
Wir bauen unsere Autos in allen Farben, solange diese Schwarz sind [H. Ford 1901]
Bearbeitet von - McClane am 17.03.2005 21:59:13
Hab seit ca 5 Tagen dass Problem, dass er im Warmen Zustand im Leerlauf sehr unruhig ist.
Motor: M52B28 Baujahr 96 mit 108tkm.
Habe vor zwei Wochen nen Ölwechsel gemacht und bin umgestiegen von 10W40 auf 5W30.
Man merkt deutliche Vibrationen im Sitz, Lenkrad und vorallem am Schaltknauf. Der ganze Motor läuft irgendwie unrund.
Bitte um Hilfe.
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Bearbeitet von - McClane am 17.03.2005 21:59:13
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo coupe-maniac,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Unruhiger Leerlauf, Ruckeln im Stand"!
Gruß
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Gruß
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Am Ölwechsel wirds wohl nicht liegen. Könnte ansonsten wohl LMM, Falschluft, Zündkerzen, vor allem aber Leerlaufregler sein.
Ich würde an deiner Stelle erstmal Fehlerspeicher auslesen lassen dann kannste schonmal ein paar Sachen ausschließen. Kostet bei BMW 15 Euro (am besten auch bei BMW machen, denn nur die haben die passende Software und können Fehler damit genauer lokalisieren als zB ATU)
MfG Obi
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my car is my church -
my car is where I heal my hurts
Ich würde an deiner Stelle erstmal Fehlerspeicher auslesen lassen dann kannste schonmal ein paar Sachen ausschließen. Kostet bei BMW 15 Euro (am besten auch bei BMW machen, denn nur die haben die passende Software und können Fehler damit genauer lokalisieren als zB ATU)
MfG Obi
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Falschluft hab ich schon überprüft, nichts.
Zündkerzen sind fast neu, 2tkm.
Wie kann ich den LMM oder den LLR prüfen?
Unruhig wird er vorallem, wenn Motor warm wird ( da ist es am extremsten )
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Zündkerzen sind fast neu, 2tkm.
Wie kann ich den LMM oder den LLR prüfen?
Unruhig wird er vorallem, wenn Motor warm wird ( da ist es am extremsten )
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Wieso hast du diesen Müll eingefüllt(Wasseröl)???
Nimm TWS 10W60.
Ich tippe eher auf ein defektes LLR.
Nimm TWS 10W60.
Ich tippe eher auf ein defektes LLR.
Ich würde an deiner Stelle den LLR einfach einmal ausbauen und reinigen. Habe schon von ner menge Leuten die ähnliche Probleme hatten gehört das danach alles wieder top war. Wenn das verschmutzt ist funzt es nichtmehr, heisst aba nicht das es kaputt ist.
MfG Obi
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MfG Obi
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weiß ned, der leerlaufregler???
kenn es nur so das wenn es der llr ist, dann haste dieses "hüpfen" oder eben ruckeln doch eigentlich nur bei kaltem motor.
kann an zich sachen liegen.. denke mal auch mit an zündspulen.
hmm, am besten zum freundlichen... fehlerspeicher
kenn es nur so das wenn es der llr ist, dann haste dieses "hüpfen" oder eben ruckeln doch eigentlich nur bei kaltem motor.
kann an zich sachen liegen.. denke mal auch mit an zündspulen.
hmm, am besten zum freundlichen... fehlerspeicher
Bei kaltem Motor läuft der Motor sehr stabil da er ein fetteres Gemisch hat. Ein defektes LLR würde man fast nicht merken.
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