Guten Morgen,
Es handelt sich um meinem e46 320d Bj 12/2004
Ich habe vor Ca. 1 Monat mein AGR und den Hauptthermostat gewechselt da die Temperatur nie hoch ging. Nach dem tausch war alles wieder gut und Auto wurde warm. Nun ist es aber so das ich immer, nach einer Woche Wasser auffüllen muss, knapp 1 Liter! Entlüftet habe ich wie in der Anleitung, die man im Internet findet. Nun hab ich mich erinnert das der alte o-Ring eingesetzt wurde beim Agr Thermostat,da beim neuen Thermostaten kein o Ring enthalten war. Ich weiß nicht so genau ob das daran liegt.
Wer weiss Rat?
Gruß
Es handelt sich um meinem e46 320d Bj 12/2004
Ich habe vor Ca. 1 Monat mein AGR und den Hauptthermostat gewechselt da die Temperatur nie hoch ging. Nach dem tausch war alles wieder gut und Auto wurde warm. Nun ist es aber so das ich immer, nach einer Woche Wasser auffüllen muss, knapp 1 Liter! Entlüftet habe ich wie in der Anleitung, die man im Internet findet. Nun hab ich mich erinnert das der alte o-Ring eingesetzt wurde beim Agr Thermostat,da beim neuen Thermostaten kein o Ring enthalten war. Ich weiß nicht so genau ob das daran liegt.
Wer weiss Rat?
Gruß
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Outlaw1992,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "kühlwasserverlust nach Haupt und AGR-Thermostat"!
Gruß
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Hast du denn schon ne Pfütze unter dem Auto stehen wenn du den parkst? Nimm doch mal den Unterboden ab und guck mal wo es herkommt. Könnte schon bei Temperatur und steigendem Druck durch das Thermostat hinausgerotzt werden.
Ich seh das es feucht ist unter dem unterbodendeckel. Aber Tropfen tut nichts nur feucht.
Ach und noch was: Agr Thermostat hab ich nicht entlüftet nur den normalen am AGB (Ausgleichsbehälter) hat das auch damit zu tun das da ein Druck noch da ist?
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