Hallo liebes Forum,
gestern Abend hat die MKL angefangen zu leuchten. Heute morgen war ich in der Werkstatt und folgende Fehler sind rausgekommen:
P2237 Lambdasonde positive Stromregelung Stromkreis offen (reihe 1 Sensor 1)
3FF1 Luftmassenmesser
Der Wagen zieht sehr gut und erreicht die Höchstgeschwindigkeit locker.
Allerdings muss ich sagen, dass der Krümmer undicht ist und vorne etwas Abgase entweichen, sehr gering, aber dennoch vorhanden.
Zudem war der Fehler: Glühkerze Zylinder 5 Aktivierung und Glühkerze Zylinder 6 Aktivierung.
Kann mir jemand helfen? Was ist zu tun?
Danke
Alexander
gestern Abend hat die MKL angefangen zu leuchten. Heute morgen war ich in der Werkstatt und folgende Fehler sind rausgekommen:
P2237 Lambdasonde positive Stromregelung Stromkreis offen (reihe 1 Sensor 1)
3FF1 Luftmassenmesser
Der Wagen zieht sehr gut und erreicht die Höchstgeschwindigkeit locker.
Allerdings muss ich sagen, dass der Krümmer undicht ist und vorne etwas Abgase entweichen, sehr gering, aber dennoch vorhanden.
Zudem war der Fehler: Glühkerze Zylinder 5 Aktivierung und Glühkerze Zylinder 6 Aktivierung.
Kann mir jemand helfen? Was ist zu tun?
Danke
Alexander
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Alexander966,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW E60 525D Motorkontrollleuchte leuchtet?"!
Gruß
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gestern Abend hat die MKL angefangen zu leuchten. Heute morgen war ich in der Werkstatt und folgende Fehler sind rausgekommen:
P2237 Lambdasonde positive Stromregelung Stromkreis offen (reihe 1 Sensor 1)
3FF1 Luftmassenmesser
Der Wagen zieht sehr gut und erreicht die Höchstgeschwindigkeit locker.
Allerdings muss ich sagen, dass der Krümmer undicht ist und vorne etwas Abgase entweichen, sehr gering, aber dennoch vorhanden.
Zudem war der Fehler: Glühkerze Zylinder 5 Aktivierung und Glühkerze Zylinder 6 Aktivierung.
Kann mir jemand helfen? Was ist zu tun?
Danke
Alexander(Zitat von: Alexander966)
Hi Alexander,
da beide Einträge in deinem Fehlerspeicher auf die Abgasanlage bzw. Verbrennung zurückzuführen sind würde ich einmal den Krümmer tauschen. Eventuell zieht der falsch Luft und die Lambdasonde und Luftmassenmesser bekommen das nicht mehr geregelt.
Mein Tipp wäre erst den bekannten Defekt zu beheben und dann weiter schauen. Ich denke dass damit der Fehler schon behoben sein könnte und die Einträge im Fehlerspeicher nur Folgefehler sind.
Glühkerzen sind erstmal zu vernachlässigen, da diese nur zum Starten benötigt werden. Wenn du diese tauscht, dann am besten auch das Glühkerzen-Steuergerät mit wechseln.
Aber vielleicht kann noch jemand dazu was sagen.
Lg Sebastian
Bearbeitet von: bastiiiii am 20.03.2015 um 13:48:28
Als ich heut die Pollenfilter gewechselt habe, habe ich da unten noch so einen Gummischlauch irgendwo drinnstecken sehen, der Gummischlauch war nicht richtig lose und da war etwas ölverschmiert. ist dies die abgasrückführung, der fehler kann damit zusammenhängen, der schlauch war nicht richtig drauf.
Danke
Danke
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