Ganz andere Frage, warum ein E60 aus Bj´10? Bei Mobile gibt es nur einen einzigen aus dem Baujahr und der kostet 30 Riesen. warum nicht gleich den Nachfolger, denn bei deinen Bugdet was du schreibst. Kannst du dir auch das aktuelle Modell ´14 holen, kosten dann knapp 70-80.t?
Kann man den auch mit Salat rauslocken?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo V8 for Life,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E60 M5 oder C63 AMG?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E60 M5 oder C63 AMG?"!
Gruß
85000 riesen hast du . Kauf dir ein Cls 63 Amg wirklich du wirst es nicht bereuen . Die Dinger fallen mehr auf als ein M5 . Alleine die Optik beim CLS ist einer der schönsten Autos .
mein Budget liegt bei 85000€(Zitat von: Bmwboy94)
... und dann willst du so ne olle Mainstream-Kiste?
warum keinen Aston Martin DB9 oder nen Maserati GT? ;-)
Naja so einen Thread hatten wir ja schon lange nicht mehr ^^
Ohje! Solche Themen werden doch hier jede Woche behandelt!
"Soll ich mir den M oder lieber den AMG, oder doch das oder jenes holen" oder "Bin 17 und würde mir gerne ein M6 kaufen, was meint ihr? Achso Geld ist egal"
Solche Threads sollten direkt gelöscht werden! Kinderkacke....
"Soll ich mir den M oder lieber den AMG, oder doch das oder jenes holen" oder "Bin 17 und würde mir gerne ein M6 kaufen, was meint ihr? Achso Geld ist egal"
Solche Threads sollten direkt gelöscht werden! Kinderkacke....
...und woher wollt ihr wissen, dass er das nicht ernst meint? Ich meine es gibt genug Leute, die auch mit 20 über viel mehr Geld verfügen, als man es von ihm erwarten würde.
Weil man dann nicht so du*** Fragen stellt, sondern beide kauft!
Ferner, weiß man nämlich auch, dass man für 85k€ "bessere" und "neuere" Fzg. bekommt als E60 M5 und C63 AMG ...
Damit hat sich der TE m.M nach mit verraten.
Aber geht ruhig darauf ein...
Ferner, weiß man nämlich auch, dass man für 85k€ "bessere" und "neuere" Fzg. bekommt als E60 M5 und C63 AMG ...
Damit hat sich der TE m.M nach mit verraten.
Aber geht ruhig darauf ein...
Für das Geld würd ich mir das M6 Gran Coupe holen (mit 20)
wobei das dann doch ein großer Sprung wäre vom E46 weg ;D
wobei das dann doch ein großer Sprung wäre vom E46 weg ;D
Kauf doch womit du happy bist. Das es Fake ist merkt man an den Fragestellungen. Nur KiGa, nix zum Unterhalt, Schwachstellen etc.
Hast dir mehr vom M5 versprochen? Mal ehrlich, werd erwachsen Alter.
Hast dir mehr vom M5 versprochen? Mal ehrlich, werd erwachsen Alter.
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EAT/SLEEP/DRIFT
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Mit 20 Lenzen 85k budget? Kommt nicht oft vor hier im Forum.
Das schreit aber wenn dann nach M4 coupe.
E60 M5 und c63amg gibs schon seit Jahren.
Das schreit aber wenn dann nach M4 coupe.
E60 M5 und c63amg gibs schon seit Jahren.
Starke Autos kann man kaufen. Aber was man nicht kaufen kann, dass sind Fahrkönnen und Fahrerfahrung. Wenn es Dir daran mit 20 trotzdem nicht fehlt, dann würde ich an Deiner Stelle das Geld sparen und es lieber in eine Karriere im Motorsport investieren.
Es hat seinen guten Grund, warum jede Versicherung erstmal nachfragt, ob es Fahrer unter 24 oder 25 gibt. Wir waren ja alle man in dem Alter und jeder wird Dir nachträglich bestätigen können, dass es in 90 % der Fälle in dem Alter am Fahrkönnen mangelt und bei 99 % an der nötigen Erfahrung, wann man draufdrücken kann und wann man besser mal langsam macht. Es ist ziemlich wahrscheinlich, dass man zwischen 19 und 23 ein paar Unfälle baut. Und mit so starken Autos bist Du halt ganz schnell in Tempobereichen, die dann lebensgefährlich werden.
Ehrlich, lass es bleiben. Kauf Dir jetzt für weniger Geld einen Wagen, mit dem Du ein richtig guter Autofahrer werden kannst. Am besten behältst Du einfach den 323i E46 noch. In ein paar Jahren kauf Dir dann so eine Rakete, da macht das dann schon eher Sinn.
Grüße
ChrisH
Es hat seinen guten Grund, warum jede Versicherung erstmal nachfragt, ob es Fahrer unter 24 oder 25 gibt. Wir waren ja alle man in dem Alter und jeder wird Dir nachträglich bestätigen können, dass es in 90 % der Fälle in dem Alter am Fahrkönnen mangelt und bei 99 % an der nötigen Erfahrung, wann man draufdrücken kann und wann man besser mal langsam macht. Es ist ziemlich wahrscheinlich, dass man zwischen 19 und 23 ein paar Unfälle baut. Und mit so starken Autos bist Du halt ganz schnell in Tempobereichen, die dann lebensgefährlich werden.
Ehrlich, lass es bleiben. Kauf Dir jetzt für weniger Geld einen Wagen, mit dem Du ein richtig guter Autofahrer werden kannst. Am besten behältst Du einfach den 323i E46 noch. In ein paar Jahren kauf Dir dann so eine Rakete, da macht das dann schon eher Sinn.
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
...und woher wollt ihr wissen, dass er das nicht ernst meint? Ich meine es gibt genug Leute, die auch mit 20 über viel mehr Geld verfügen, als man es von ihm erwarten würde.(Zitat von: Mafia 1988)
Weil solche Leute (für gewöhnlich) einfach in ein Autohaus gehen um ne Probefahrt zu machen und nicht in nem Forum fragen wo vermutlich 80% der User eh nix sinnvolles beitragen können, da sie die o.g. Autos nur aus Need for Speed, Youtube oder von Aussen kennen ;-)
Und wenn diejenigen in Foren fragen, dann sinnvolles zu Unterhalt, Wartung, Problemen etc.
Aber stattdessen kommen Sätze von einem "323i Fahrer" der in einen "M5" (507PS V10, der jeden zum grinsen bringt) steigt und "mehr erwartet hätte". Ja ne, is schon klar.
Aber stattdessen kommen Sätze von einem "323i Fahrer" der in einen "M5" (507PS V10, der jeden zum grinsen bringt) steigt und "mehr erwartet hätte". Ja ne, is schon klar.
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Geld kann bekanntlich von vielen Wegen kommen. Es gibt viele die leider schon in jungen Jahren geerbt haben. Die Hintergründe dazu sollten hier auch nicht das Thema sein.
Was allerdings komisch ist, dass die Fixkosten keine Rolle spielen sollen und dann Autos wie ein E60 M5 (also das alte Modell welches bereits ein Jahrzehnt auf dem Buckel hat) oder ein Vorfacelift C63 ohne Performance Package genannt werden. Wenn Geld keine Rolle spielt kauft man sich ganz andere Autos :-)
Zum Budget passen diese Fahrzeuge dann genausowenig, da man dafür schon deutlich jüngere Autos bekommt.
Nichtsdestotrotz ist der V10 soundtechnisch das Maß der Dinge, da kann auch das geile hämmern des V8 im C63 nichts entgegenbringen. Der E60 sieht für sein Alter meiner Meinung nach frischer aus. Anders siehts im Vergleich zum C63 Facelift aus. Da würde ich mich wiederrum für den C63 entscheiden, zumal dieser auch deutlich günstiger in der Versicherung ist (ein M3 E92 kostet doppelt so viel wie der C63 mit PP, ein E60 M5 liegt dazwischen).
Was allerdings komisch ist, dass die Fixkosten keine Rolle spielen sollen und dann Autos wie ein E60 M5 (also das alte Modell welches bereits ein Jahrzehnt auf dem Buckel hat) oder ein Vorfacelift C63 ohne Performance Package genannt werden. Wenn Geld keine Rolle spielt kauft man sich ganz andere Autos :-)
Zum Budget passen diese Fahrzeuge dann genausowenig, da man dafür schon deutlich jüngere Autos bekommt.
Nichtsdestotrotz ist der V10 soundtechnisch das Maß der Dinge, da kann auch das geile hämmern des V8 im C63 nichts entgegenbringen. Der E60 sieht für sein Alter meiner Meinung nach frischer aus. Anders siehts im Vergleich zum C63 Facelift aus. Da würde ich mich wiederrum für den C63 entscheiden, zumal dieser auch deutlich günstiger in der Versicherung ist (ein M3 E92 kostet doppelt so viel wie der C63 mit PP, ein E60 M5 liegt dazwischen).
:D Hammer Thread. Genau das richtige für unseren Topautoverkäufer Taner14 hahaha Beste Verkaufsmasche: "kauf Mercedes, glaub mir"
Da hat jemand lange Weile.
Bearbeitet von: B OZ 200 am 22.01.2015 um 23:00:29
Da hat jemand lange Weile.
Bearbeitet von: B OZ 200 am 22.01.2015 um 23:00:29
Die Rettung!
Für 85.000€ ist auch ein Lamborghini drin, aber aufpassen, die brennen gerne oder es bricht etwas (Magnesiumfelgen).
Problem erkannt, Problem gebannt.
Das Kreischen und Fauchen des V10 in hohen Drehzahlen (oder um preislich auch einen M3 zu nennen, M3 CSL , für das Geld gibt es einen guten) ist mMn. das Non-Plus-Ultra.
Für 85.000€ ist auch ein Lamborghini drin, aber aufpassen, die brennen gerne oder es bricht etwas (Magnesiumfelgen).
Problem erkannt, Problem gebannt.
Das Kreischen und Fauchen des V10 in hohen Drehzahlen (oder um preislich auch einen M3 zu nennen, M3 CSL , für das Geld gibt es einen guten) ist mMn. das Non-Plus-Ultra.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Ich kann wärmsten den M5 empfehlen bis auf das SMG-Getriebe ist alles top an dem Auto und kein Vergleich mit dem C63, leider fällt es mir schwer das hier ernst zu nehmen, nicht wegen dem Alter und dem Betrag sondern eher dem starken unwissen ...also momentan gibt es keinen M5 e60 der auch nur annähernd die 85 000 kratzt (soviel hat er ganz neu gekostet - Grundpreis) naja trotzdem muss ich sagen das gerade zu dem Auto, 90% der Kaufberatungen nichts taugen ...ich werde wenn es demnächst mal zeitlich passt ausführlich einige Fakten aufzählen und Probleme erläutern, sachlich und realistisch. Nochmal auf das eigentliche zurückgekommen empfehle ich dir den M5, ich vermute stark das allein der Motor aufgrund seiner Seltenheit in ferner Zukunft ein Exot sein wird.
Sofern 85.000 vorhanden sind und es Geld ist, was man nicht braucht (offenbar), dann sollte man es eher in "bestimmte" Sachwerte investieren. Die aktuelle Wirtschaftslage gibt es her. Wenn man sich mal "Renditen" von Gold und Silber seit Jahresbeginn anschaut oder den Dax fokussiert.... Da stellt man nach 2 oder 3 Jahren die Frage eher nach einem Neuwagen in einem etwas höheren Segment.
Aber...nur raus mit der Kohle. Nach verlassen des Autohofes ist dann schon mal 1/3 weg von den 85 Scheinen.
Damals 2008 und 2009 hab ich leider verpasst in die richtigen Werte einzusteigen. Stattdessen auf durchschnittliche Anlagen gesetzt und mir ein Auto (Wertverlust schlechthin) gekauft. Fehler.
Wenn AMG, dann ab E-Klasse aufwärts. Übrigens ein merkwürdiger Vergleich. 5er oder C-Klasse...(vll. noch einen CLA als AMG ins Spiel schicken?)
Aber...nur raus mit der Kohle. Nach verlassen des Autohofes ist dann schon mal 1/3 weg von den 85 Scheinen.
Damals 2008 und 2009 hab ich leider verpasst in die richtigen Werte einzusteigen. Stattdessen auf durchschnittliche Anlagen gesetzt und mir ein Auto (Wertverlust schlechthin) gekauft. Fehler.
Wenn AMG, dann ab E-Klasse aufwärts. Übrigens ein merkwürdiger Vergleich. 5er oder C-Klasse...(vll. noch einen CLA als AMG ins Spiel schicken?)
If it looks good, you'll see it;
If it sounds good, you'll hear it,
if it's marketed good, you'll buy it;
but...if it's real, you'll feel it.
If it sounds good, you'll hear it,
if it's marketed good, you'll buy it;
but...if it's real, you'll feel it.
Naja, wenn der TE die 85k wirklich vorrätig haben und nicht brauchen sollte, dann wird es ihm auch kaum weh tun, wenn das Fahrzeug nach verlassen des Hofes 1/3 weniger Restwert hat, aber wie schon gesagt, für 85k gibt es deutlich geilere Autos statt 'nur' einen M5 oder SL... Ich würde aber, wenn ausschließlich die zwei in Frage kommen definitiv den SL kaufen. Diesen Blubber-Sound bekommt BMW nicht hin und das ist was ich liebe :-)
ich werde wenn es demnächst mal zeitlich passt ausführlich einige Fakten aufzählen und Probleme erläutern, sachlich und realistisch. Nochmal auf das eigentliche zurückgekommen empfehle ich dir den M5, ich vermute stark das allein der Motor aufgrund seiner Seltenheit in ferner Zukunft ein Exot sein wird.(Zitat von: Viske)
Meine Empfehlung: spars Dir.
Seit die "Fake-Vorwürfe" aufkamen, hat sich der TE nicht mehr zu Wort gemeldet. Und das ist nun ja auch schon wieder ein paar Tage her. Von daher...
(vll. noch einen CLA als AMG ins Spiel schicken?)(Zitat von: MTnippon)
Aber nur als Shooting Brake ;-)
für 85k gibt es deutlich geilere Autos statt 'nur' einen M5 oder SL... Ich würde aber, wenn ausschließlich die zwei in Frage kommen definitiv den SL kaufen. Diesen Blubber-Sound bekommt BMW nicht hin und das ist was ich liebe :-)(Zitat von: Rozay)
Es geht nicht um den SL 63 AMG, sondern um den C 63 AMG
BTW: man erzählt sich, der SLS AMG unterliegt grad - als Coupe - nem irren Wertverfall. Auf Carpassion wurde selbiger schon vor Jahren diskutiert, und jetzt, wo der AMG GT in den Startlöchern steht - und unter dem SLS AMG angesiedelt ist - kann man sicher ein Schnäppchen machen... ;-)
Bearbeitet von: mb100 am 25.01.2015 um 12:49:03
"Mit großer Macht große Verantwortung Du hast, junger Padawan"
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