Dieser Beitrag wurde vom Moderator Pug am 24.09.2014 um 07:12:43 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Hallo,
ich habe mir vor, diesen zu kaufen.
Ich würde euch gerne fragen, was ihr haltet von dem Preis und dem Modell. Ist dieser Motor bzw. Auto bekannt für die Langlebigkeit? Ich möchte mir eins holen, max 4200€, wo ich paar Jahre Ruhe habe von den ganzen reparaturen.
Frage 2)Wie sieht es bei starkem Regen aus? Generell bin ich einer, der langsam fährt und sich in die Hosen sch***, wenns regnet. Außerdem würde ich gerne wissen, wie es sich im Schnee verhält.
Danke im voraus
...Falsches Unterforum
Bearbeitet von: Pug am 24.09.2014 um 07:12:43
Hallo,
ich habe mir vor, diesen zu kaufen.
Ich würde euch gerne fragen, was ihr haltet von dem Preis und dem Modell. Ist dieser Motor bzw. Auto bekannt für die Langlebigkeit? Ich möchte mir eins holen, max 4200€, wo ich paar Jahre Ruhe habe von den ganzen reparaturen.
Frage 2)Wie sieht es bei starkem Regen aus? Generell bin ich einer, der langsam fährt und sich in die Hosen sch***, wenns regnet. Außerdem würde ich gerne wissen, wie es sich im Schnee verhält.
Danke im voraus
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Bearbeitet von: Pug am 24.09.2014 um 07:12:43
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo JustinFFM,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung E46, Preis OK?"!
Gruß
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Gruß
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Hi,
also zu aller erst, kannst du nicht erwarten mit einem Budget von 4200€ und einem Fahrzeug das 13 Jahre alt ist, für Jahre Ruhe zu haben, bei solchen Autos kommt ständig was.
Der 316 ist ein 4 Zylinder und grundsätzlich kein Lauftier wie der 6 Zylinder (320-330) des Modells, deiner hat bereits 122.000km gelaufen er kann seine 200.000 km machen muss aber nicht.
Würde dir eher zu einem 6 Zylinder raten die kannst auch weiter aus mehr fahren !ABER! bei denen kommt das selbe mit dem Alter gehen gewisse teile nunmal kaput, Fahrwerk, Lager, Wasserpumpe etc ....
Zu 2)
Es ist ein Auto wie jedes andere, meiner Meinung nach nichts zu befürchten vorallem nicht bei einem 316er, außer du hast nur noch 0,2mm profil ..
also zu aller erst, kannst du nicht erwarten mit einem Budget von 4200€ und einem Fahrzeug das 13 Jahre alt ist, für Jahre Ruhe zu haben, bei solchen Autos kommt ständig was.
Der 316 ist ein 4 Zylinder und grundsätzlich kein Lauftier wie der 6 Zylinder (320-330) des Modells, deiner hat bereits 122.000km gelaufen er kann seine 200.000 km machen muss aber nicht.
Würde dir eher zu einem 6 Zylinder raten die kannst auch weiter aus mehr fahren !ABER! bei denen kommt das selbe mit dem Alter gehen gewisse teile nunmal kaput, Fahrwerk, Lager, Wasserpumpe etc ....
Zu 2)
Es ist ein Auto wie jedes andere, meiner Meinung nach nichts zu befürchten vorallem nicht bei einem 316er, außer du hast nur noch 0,2mm profil ..
Ich find den Preis ein bisschen zu hoch für einen 316i ohne Facelift und der mageren Ausstattung.
Außerdem fangen gerade bei dieser Laufleistung die Probleme an wie z.B. Querlenker, Stoßdämpfer,
Stützlager, Fensterheber, Hinterachsaufhängung usw.
Würde nicht mehr als 3000€ dafür bezahlen!
Außerdem fangen gerade bei dieser Laufleistung die Probleme an wie z.B. Querlenker, Stoßdämpfer,
Stützlager, Fensterheber, Hinterachsaufhängung usw.
Würde nicht mehr als 3000€ dafür bezahlen!
der hat noch den guten alten M43 Motor, der faehrt sehr gut und haelt ewig (min 200 000)
Die Austattung ist einfach aber ausreichend
Wenn die Historie ok ist ist es der Preis auch (etwas runterhandeln geht immer, die meisten im Forum wollen alles geschenkt haben wenn es aber dann darum geht nach einem Jahr die dann meist verbastelte Karre wieder zu verkaufen haben sie Fantasievorstellungen)
Die Austattung ist einfach aber ausreichend
Wenn die Historie ok ist ist es der Preis auch (etwas runterhandeln geht immer, die meisten im Forum wollen alles geschenkt haben wenn es aber dann darum geht nach einem Jahr die dann meist verbastelte Karre wieder zu verkaufen haben sie Fantasievorstellungen)
Hahahah was ? M43 und zuverlässig?
Die sind doch reihenweise hochgegangen wegen den lagerschalen.
Man liest hier das öfter dass der Motor kaputt geht wenn man ihn bisschen härter rangenommen hat.
Abgesehen davon dass er viel zu teuer ist
Die sind doch reihenweise hochgegangen wegen den lagerschalen.
Man liest hier das öfter dass der Motor kaputt geht wenn man ihn bisschen härter rangenommen hat.
Abgesehen davon dass er viel zu teuer ist
rein von der ausstattung wäre er finde ich noch ok
aber mir persönlich auch min. 1500 euro zu teuer wobei ich auch den 105 ps motor nie in betracht ziehen würde..da pennen einem ja die füße ein beim fahren !
aber mir persönlich auch min. 1500 euro zu teuer wobei ich auch den 105 ps motor nie in betracht ziehen würde..da pennen einem ja die füße ein beim fahren !
Zitat:
Ich möchte mir eins holen, max 4200€, wo ich paar Jahre Ruhe habe von den ganzen reparaturen.
hast Du nie bei einem Fahrzeug mit >100tkm.
Auch beim 316ti meiner Frau, den wir mit 55tkm gekauft haben, waren schon Querlenker, Zündspulen und NW/KW-Sensoren fällig.
Dazu natürlich die Verschleißteile.
Der Preis des schwarzen 316i - naja, so lala.
Ziemlich magere Ausstattung und der Motor haut einen nicht vom Hocker.
Wenn Du nur 10tkm im Jahr fährst - für 3 Mille kaufen und 4-5 Jahre fahren - sollte passen.
Zitat:
Frage 2)Wie sieht es bei starkem Regen aus? Generell bin ich einer, der langsam fährt und sich in die Hosen sch***, wenns regnet. Außerdem würde ich gerne wissen, wie es sich im Schnee verhält.(Zitat von: JustinFFM)
anständige Reifen und sinnige Fahrweise.
Gegen psychisch bedingte Inkontinenz hilft ein Fahrtraining.
Und Schnee - ich nehme mal an, Du bist aus Frankfurt/Main.
Hier gibt's nicht soviel Schnee, dass man darauf rumfahren kann.
Und um es in den Tank zu kippen, ist es zu teuer...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Zitat:
der hat noch den guten alten M43 Motor, der faehrt sehr gut und haelt ewig (min 200 000)
Die Austattung ist einfach aber ausreichend
Wenn die Historie ok ist ist es der Preis auch (etwas runterhandeln geht immer, die meisten im Forum wollen alles geschenkt haben wenn es aber dann darum geht nach einem Jahr die dann meist verbastelte Karre wieder zu verkaufen haben sie Fantasievorstellungen)(Zitat von: MIKE46)
Dem kann ich voll zustimmen!
Der Motor macht keine Probleme!
Ich hatte auch mal so VFL 316er und war zufrieden. Hatte nur Verschleissreparaturen.
Würde eher von einem FL mit dem neueren Motor und über 100 oooKM abraten.
Das Auto ist keine Rakete, aber das wird der TE auch wissen und nicht erwarten.
Fahrleistungen sind aber ausreichend. Davon sollte sich der TE einfach mal bei einer Probefahrt überzeugen.
Was heisst "keineAusstattung"?
Er hat z.B Klimaautomatik. Was erwartet man denn eigentlich? 2001 war das schon fast Luxus.
Verstehe manche User nicht. Man will alles haben. Volle Hütte und 6 zyl. und das Auto fast geschenkt haben. Keiner macht sich Gedanken, was diese Autos denn mal neu gekostet haben!
Klar kann und sollte man dieses Auto noch etwas runterhandeln.
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