mit der Angabe 1l/1000km schuetzt sich BMW vor Regressanspruechen.
1l/7000km (wenn es denn stimmt) sind fuer einen 4Zyl schon sehr hoch
(zum Vergleich: mein 6Zyl braucht einen halben Liter auf 10 000km)
Ich meine nur dass der Grund der Redseeligkeit des Verkaufers auch darin begruendet liegen koennte, dass er Regressanspruechen vorbeugen will. Wenn er das mit der Kette nicht erwaehnt und es wuerde spaeter ein Mangel auftreten, koennte man das als verdeckten Mangel auslegen.
Mag sein dass ich das Gras wachsen hoere, aber es wird nirgend so viel gelogen wie beim Gebrauchtwagenverkauf.
Bearbeitet von: MIKE46 am 21.09.2014 um 10:29:47
1l/7000km (wenn es denn stimmt) sind fuer einen 4Zyl schon sehr hoch
(zum Vergleich: mein 6Zyl braucht einen halben Liter auf 10 000km)
Ich meine nur dass der Grund der Redseeligkeit des Verkaufers auch darin begruendet liegen koennte, dass er Regressanspruechen vorbeugen will. Wenn er das mit der Kette nicht erwaehnt und es wuerde spaeter ein Mangel auftreten, koennte man das als verdeckten Mangel auslegen.
Mag sein dass ich das Gras wachsen hoere, aber es wird nirgend so viel gelogen wie beim Gebrauchtwagenverkauf.
Bearbeitet von: MIKE46 am 21.09.2014 um 10:29:47
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo MIKE46,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 318i oder E90 320i - Ich bin ratlos :("!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 318i oder E90 320i - Ich bin ratlos :("!
Gruß
Es muss ja nicht alles mit dem Schaden von der Kette zusammenhängen.
Kann ja sein, dass zusätzlich die Kolbenringe übermäßig verschlissen sind.
Aber so ein Öl Verbrauch bei einem 4 Zylinder kommt mir schon etwas viel vor...
Mein 318is m42 hat jetzt über 120tkm drauf und frisiert ist er auch noch, den drehe ich auch gerne hoch und der verbraucht überhaupt gar nichts! Nur so als Beispiel....
Es gibt zwar viele Berichte, dass nach einer Umstellung der verwendeten Ölsorte, sich der Ölverbrauch drastisch reduziert hat aber das hört man überwiegend von 6 Zylindern.
Also wenn es jetzt schon so viele Bedenken zu diesem Fahrzeug gibt und es kein gutes Gefühl verbreitet, würde ich weiter suchen...
Kann ja sein, dass zusätzlich die Kolbenringe übermäßig verschlissen sind.
Aber so ein Öl Verbrauch bei einem 4 Zylinder kommt mir schon etwas viel vor...
Mein 318is m42 hat jetzt über 120tkm drauf und frisiert ist er auch noch, den drehe ich auch gerne hoch und der verbraucht überhaupt gar nichts! Nur so als Beispiel....
Es gibt zwar viele Berichte, dass nach einer Umstellung der verwendeten Ölsorte, sich der Ölverbrauch drastisch reduziert hat aber das hört man überwiegend von 6 Zylindern.
Also wenn es jetzt schon so viele Bedenken zu diesem Fahrzeug gibt und es kein gutes Gefühl verbreitet, würde ich weiter suchen...
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Zitat:
Mag sein dass ich das Gras wachsen hoere, aber es wird nirgend so viel gelogen wie beim Gebrauchtwagenverkauf(Zitat von: MIKE46)
Drum würde ich auch meinen, dass man bei einem Autokauf nur dann zuschlagen sollte, wenn man sich sicher ist und alles belegt ist, ansonsten könnte es teuer werden...
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Ups, zu spät. :D
Ich finde es klasse! Danke euch :)
PS: Ist es normal, dass die Drehzahl beim Start ca. 3 Sekunden erst auf ca. 700 UPM, dann Richtung 500 und wieder hochgeht?
Und der Schaltknauf vibiert im Leerlauf relativ stark. Ist das noch normal?
Bearbeitet von: eclipsen am 21.09.2014 um 13:12:26
Ich finde es klasse! Danke euch :)
PS: Ist es normal, dass die Drehzahl beim Start ca. 3 Sekunden erst auf ca. 700 UPM, dann Richtung 500 und wieder hochgeht?
Und der Schaltknauf vibiert im Leerlauf relativ stark. Ist das noch normal?
Bearbeitet von: eclipsen am 21.09.2014 um 13:12:26
Leute N42 und N46 sind andere Motoren als im e36 oder die m54.
In meinen Augen ist der Öl Verbrauch in Ordnung.
Es liegt am Öl und an der Fahrweise wie viel der verbraucht.
der nette User "widi" kann dir genau erklären warum m54b22 Öl verbraucht. Liegt an der bauform der Kolben.
Mein n46 hat auch Öl verbraucht und der Motor war in Ordnung.
Man liest auch im e46 Forum genug davon dass die Öl Verbrauchen.
Also deswegen solltest du dich nicht abschrecken lassen.
In meinen Augen ist der Öl Verbrauch in Ordnung.
Es liegt am Öl und an der Fahrweise wie viel der verbraucht.
der nette User "widi" kann dir genau erklären warum m54b22 Öl verbraucht. Liegt an der bauform der Kolben.
Mein n46 hat auch Öl verbraucht und der Motor war in Ordnung.
Man liest auch im e46 Forum genug davon dass die Öl Verbrauchen.
Also deswegen solltest du dich nicht abschrecken lassen.
Glückwunsch zum neuen Auto !
Zitat:
Leute N42 und N46 sind andere Motoren als im e36 oder die m54.
In meinen Augen ist der Öl Verbrauch in Ordnung.
Es liegt am Öl und an der Fahrweise wie viel der verbraucht.
der nette User "widi" kann dir genau erklären warum m54b22 Öl verbraucht. Liegt an der bauform der Kolben.
Mein n46 hat auch Öl verbraucht und der Motor war in Ordnung.
Man liest auch im e46 Forum genug davon dass die Öl Verbrauchen.
Also deswegen solltest du dich nicht abschrecken lassen.(Zitat von: B OZ 200)
Also ist es normal, dass ALTE Motoren, kein bis ganz wenig Öl verbrauchen und NEUEre sich nen ordentlichen Schluck gönnen können ;)
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Ich bin kein Motor spezi aber so einen Vergleich würde ich nicht machen.
Wie gesagt, der User Widi kennt sich sehr gut mit m52/54 Motoren aus, und er hat viele Erklärungen abgegeben warum die Motoren Öl verbrennen können.
Nicht alle Motoren haben ja die gleichen Kolben usw.
Wie gesagt, der User Widi kennt sich sehr gut mit m52/54 Motoren aus, und er hat viele Erklärungen abgegeben warum die Motoren Öl verbrennen können.
Nicht alle Motoren haben ja die gleichen Kolben usw.
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