Gut, nun habe ich gerade erst ein Haufen Kohle in den Caterham gesteckt. Insofern habe ich es natürlich echt nicht eilig mit einem weiteren Neuwagenkauf.
Mein 323ti läuft prima, auch von daher keinerlei Eile.
Die neuen BMW passen mir nicht so recht. Den letzten, der real in Frage gekommen wäre, den E92 M3, habe ich dann doch nicht genommen, und mir lieber den Caterham gegönnt.
Das andere bei BMW reizt mich alles nicht mehr. Durch den Caterham muss der Alltagswagen aber auch nicht gerade absaufen in PS, das kann ich schliesslich in meiner "Seifenkiste" extremer haben.
Falls der 323ti also doch mal gehen muss oder ich ihn gar am Baum verschrotte, dann wird es als Alltagswagen der Toyobaru.
Grüße
ChrisH
Mein 323ti läuft prima, auch von daher keinerlei Eile.
Die neuen BMW passen mir nicht so recht. Den letzten, der real in Frage gekommen wäre, den E92 M3, habe ich dann doch nicht genommen, und mir lieber den Caterham gegönnt.
Das andere bei BMW reizt mich alles nicht mehr. Durch den Caterham muss der Alltagswagen aber auch nicht gerade absaufen in PS, das kann ich schliesslich in meiner "Seifenkiste" extremer haben.
Falls der 323ti also doch mal gehen muss oder ich ihn gar am Baum verschrotte, dann wird es als Alltagswagen der Toyobaru.
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo ChrisH,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Das nächste Fahrzeug..."!
Gruß
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Gruß
Ich bleib der marke treu...was aber nicht heißen soll, dass ich mir n neuen bmw kaufe oder die aktuellen modelle so geil find.
Ich hab vor 4 monaten mein 2009er 330i verkauft, da so toll das auto auch war die technische miesere von direkteinspritzung kulanz von bmw und mieser ersatzteile die in 4. Auflage auch nix taugen einem keine andere wahl ließen...
Ich habe statt dessen für den e90 330i lci einen e46 M3 als zweites schönwetterauto gekauft....warn riesen traum von mir...und für den alltag vor 6 monaten einen e46 330i mit vollausstattung und als zweites schönwetterauto hab ich seid 6 jahren ja noch mein e38 740i...
Ich bereuhe den " rückschritt zum älteren " e46 nicht eine minute. Der 330i e46 für alltag und winter ist klasse und ich fahr in fast genauso gern wie mein e90 lci. Die schwächen des e46 sind kleinigkeiten im vergleich zum e90 der einem im alter der genickt brechen kann finanziell.
Mein e46 M3 in pheonixgelb handgeschaltet und unter 100tkm ist ein rollender traum...man is das n bmw einfach geil...bmw in reinform...
Mein 7er e38 ist sowieso grandios...fast nichts geht kaputt..eine langzeitqualität zum niederknien und ein v8 der ein gedicht ist. Man sieht und merkt ihm keines seiner 18 jahre an.
Fazit...ich bleibe bmw treu...der e38 740i bleibt bei mir bis zum H kennzeichen. Verkauf nicht geplant.
Mein e46 M3 bleibt auch bei mir wenn er nicht nur mucken machen sollte ( was ich nicht denke ) und wird ne wertanlage die wie der 7er nur bei gutem wetter gefahrn wird.
Mein alltags 330i e46 hat jetz 110tkm weg und sollte die nächsten 4-8 jahre bis 200tkm sein dienst tun.
Allerdings könnte ich hier eventuell doch umsteigen aufn mercedes e240 w211, da ich diesen von nem kunden günstig abgekauft habe und er als 1.hand vollausstattung und von 2002 mit nur 56tkm da steht... Dieser umstieg wäre aber nur wegen der geringen laufleistung und des neuwertigen zustands. Hier kommt es drauf an welcher eher verkauft ist. Der 330i e46 oder der benz...dies ist einzig vom verkaufspreis beider abhängig wer die nächsten 4-8 jahre bei mir dienst tut als alltagsauto.
Ansonsten kann mir bmw mit seinen überteuerten und anfäliggen turboluftpumpen die es aktuell gibt gestohlen bleiben...bmw ja...aber nur die guten alten.
Ich hab vor 4 monaten mein 2009er 330i verkauft, da so toll das auto auch war die technische miesere von direkteinspritzung kulanz von bmw und mieser ersatzteile die in 4. Auflage auch nix taugen einem keine andere wahl ließen...
Ich habe statt dessen für den e90 330i lci einen e46 M3 als zweites schönwetterauto gekauft....warn riesen traum von mir...und für den alltag vor 6 monaten einen e46 330i mit vollausstattung und als zweites schönwetterauto hab ich seid 6 jahren ja noch mein e38 740i...
Ich bereuhe den " rückschritt zum älteren " e46 nicht eine minute. Der 330i e46 für alltag und winter ist klasse und ich fahr in fast genauso gern wie mein e90 lci. Die schwächen des e46 sind kleinigkeiten im vergleich zum e90 der einem im alter der genickt brechen kann finanziell.
Mein e46 M3 in pheonixgelb handgeschaltet und unter 100tkm ist ein rollender traum...man is das n bmw einfach geil...bmw in reinform...
Mein 7er e38 ist sowieso grandios...fast nichts geht kaputt..eine langzeitqualität zum niederknien und ein v8 der ein gedicht ist. Man sieht und merkt ihm keines seiner 18 jahre an.
Fazit...ich bleibe bmw treu...der e38 740i bleibt bei mir bis zum H kennzeichen. Verkauf nicht geplant.
Mein e46 M3 bleibt auch bei mir wenn er nicht nur mucken machen sollte ( was ich nicht denke ) und wird ne wertanlage die wie der 7er nur bei gutem wetter gefahrn wird.
Mein alltags 330i e46 hat jetz 110tkm weg und sollte die nächsten 4-8 jahre bis 200tkm sein dienst tun.
Allerdings könnte ich hier eventuell doch umsteigen aufn mercedes e240 w211, da ich diesen von nem kunden günstig abgekauft habe und er als 1.hand vollausstattung und von 2002 mit nur 56tkm da steht... Dieser umstieg wäre aber nur wegen der geringen laufleistung und des neuwertigen zustands. Hier kommt es drauf an welcher eher verkauft ist. Der 330i e46 oder der benz...dies ist einzig vom verkaufspreis beider abhängig wer die nächsten 4-8 jahre bei mir dienst tut als alltagsauto.
Ansonsten kann mir bmw mit seinen überteuerten und anfäliggen turboluftpumpen die es aktuell gibt gestohlen bleiben...bmw ja...aber nur die guten alten.
Ich habe mich dafür entschieden,
meinen 2012er VW Caddy abzugeben und mir dafür einen e39 523i Touring zu kaufen.
Ganz und gar nicht aus finanziellen Gründen, sondern weil der e39 einfach hammer ist!
meinen 2012er VW Caddy abzugeben und mir dafür einen e39 523i Touring zu kaufen.
Ganz und gar nicht aus finanziellen Gründen, sondern weil der e39 einfach hammer ist!
Ich kann nicht sagen was das nächste Fahrzeug wird. Vielleicht gewinne Ich im Lotto und fahr McLaren, vielleicht bekomme Ich auch Drillinge und brauch einen Bus. Fakt ist, das Ich mit keinem Hersteller verheiratet bin und die freie Wahl habe. Allerdings muss Ich mit erschrecken feststellen das Ich fast kein neues Auto gebrauchen kann, ziemlich gleich in welcher Kategorie.
Es sind so wenig interessante Autos dabei, das ist schade. Zu viel Elektronik, zu anfällig, irgendwie kein Charakter mehr, zu gigantische Karosserie, zu viel ungewünschte Ausstattung, der Heckantrieb stirbt aus, der große Sauger ebenfalls, usw.
Viele von meinen ehemaligen Favoriten haben sich zu stark geändert wie zb der 3er BMW oder auch der Honda Civic TypeR. Andere Hersteller haben die schönen Modelle ganz einfach eingestellt wie Nissan Slivia, Toyota Supra und Mitsubishi Evo.
Zur Zeit interessiert mich tatsächlich nur der GT86 und eben unbezahlbares.
Und Ich muss sagen Ford sowie einige Franzosen mausern sich langsam zu richtigen Autos. (Alltagsautos).
So und wenn man schon was interessantes gefunden hat, stellt sich immernoch die Frage ob es haltbar ist. :(
So wie es aussieht werde Ich wohl Autos aus den 90ern fahren bis es keine mehr gibt. Da sind alle oben genannten Punkte noch im Einklang - und zwar bei vielen Herstellern. Automobil gesehen war da die Welt echt noch in Ordnung. :)
Bearbeitet von: B3AM3R am 04.09.2014 um 11:53:24
Es sind so wenig interessante Autos dabei, das ist schade. Zu viel Elektronik, zu anfällig, irgendwie kein Charakter mehr, zu gigantische Karosserie, zu viel ungewünschte Ausstattung, der Heckantrieb stirbt aus, der große Sauger ebenfalls, usw.
Viele von meinen ehemaligen Favoriten haben sich zu stark geändert wie zb der 3er BMW oder auch der Honda Civic TypeR. Andere Hersteller haben die schönen Modelle ganz einfach eingestellt wie Nissan Slivia, Toyota Supra und Mitsubishi Evo.
Zur Zeit interessiert mich tatsächlich nur der GT86 und eben unbezahlbares.
Und Ich muss sagen Ford sowie einige Franzosen mausern sich langsam zu richtigen Autos. (Alltagsautos).
So und wenn man schon was interessantes gefunden hat, stellt sich immernoch die Frage ob es haltbar ist. :(
So wie es aussieht werde Ich wohl Autos aus den 90ern fahren bis es keine mehr gibt. Da sind alle oben genannten Punkte noch im Einklang - und zwar bei vielen Herstellern. Automobil gesehen war da die Welt echt noch in Ordnung. :)
Bearbeitet von: B3AM3R am 04.09.2014 um 11:53:24
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
Das ist wirklich eine schwere Frage!
Ich würde gerne bei BMW bleiben, nur die Modelle die nach dem E46/39/38 kamen, sind
mir von der Optik her zu nüchtern und zu schlicht gestaltet worden (innen vor allen).
Die Aktuellen Modelle dagegen wirken stellenweise wie wild zusammen gewürfelt, das
Armaturenbrett wie aus einem Raumschiff und hinten dann eine Parkbank in Bauhausstil.
Ich wünsche mir was ausgewogenes, klare Linien mit Sinn, dabei Sportlich aber auch elegant.
Also zur Zeit hat BMW leider nichts im Programm, was meinen Geschmack entspricht :-(.
Für mich ist der E46 außer Compact und Cabrio der schönste BMW den es je gab.
Ich würde gerne bei BMW bleiben, nur die Modelle die nach dem E46/39/38 kamen, sind
mir von der Optik her zu nüchtern und zu schlicht gestaltet worden (innen vor allen).
Die Aktuellen Modelle dagegen wirken stellenweise wie wild zusammen gewürfelt, das
Armaturenbrett wie aus einem Raumschiff und hinten dann eine Parkbank in Bauhausstil.
Ich wünsche mir was ausgewogenes, klare Linien mit Sinn, dabei Sportlich aber auch elegant.
Also zur Zeit hat BMW leider nichts im Programm, was meinen Geschmack entspricht :-(.
Für mich ist der E46 außer Compact und Cabrio der schönste BMW den es je gab.
Ich habe auch gewechselt. Da ich mein E36 Cabrio behalten wollte, haben meine Frau und ich noch einen Skoda Superb Kombi gekauft. Das Auto ist in Sachen Preis/Leistung nicht zu schlagen. Er ist 3 Jahre alt, hat Vollausstattung (außer Panoramadach u. Standheizung) und hat uns 20.000€ gekostet (NP 44.000€). Einen vergleichbaren 5er findest Du nicht unter 30.000€.
Lieber stehend sterben als kniend leben!
Ich tendiere auch langsam zu einer anderen marke ich hatte vor nächstes jahr ein e92 335i zu kaufen aber ich lese halt viel schlechtes von diesem fahrzeug deswegen bin ich am überlegen mir den neuen seat leon cupra zu kaufen finde ich sehr schick. Ich glaube das bei allen herstellern zur zwit des selbe ist egal in welchem forum man geht liest man oft von schlechter verarbeitung etc.
Mein nächster wird voraussichtlich ein Facelift 530dA aus der e39 Baureihe.
Grund dafür ist der momentane Platzmangel in meinem e36 Compact, da mein Wagen gleichzeitig als "Familienkutsche" missbraucht wird. Außerdem werde ich in naher Zukunft immer öfter weitere Strecken fahren müssen da lohnt sich der Diesel und der Fahrkomfort des 5ers.
Gruß SR
Grund dafür ist der momentane Platzmangel in meinem e36 Compact, da mein Wagen gleichzeitig als "Familienkutsche" missbraucht wird. Außerdem werde ich in naher Zukunft immer öfter weitere Strecken fahren müssen da lohnt sich der Diesel und der Fahrkomfort des 5ers.
Gruß SR
Es kommt nicht drauf an wie man neben seinem Wagen stehen kann, sondern wie man mit ihm fahren kann :)
Tja, dann geht es wohl nicht nur mir so. :-) Neben dem Audi wird wohl demnächst ein Mercedes auf den Hof kommen. Ein C218, um mal etwas zu haben, was nicht jeder fährt. Zumal uns das beim Audi schon gelungen ist. Die Verarbeitung ist klasse und bislang gibt es keinerlei Probleme, obwohl ich bei den Motoren etwas skeptisch bin. Und selbst beim Mercedes konnte ich im Netz bisher nichts finden, was mich von meiner Kaufentscheidung abbringt. Klar würde mir ein Infiniti oder ein Cadillac auch zusagen aber hier in den Region sind das absolute Exoten ohne Servicenetz.
Eigentlich ist es bedauerlich welcher Kurs bei BMW derzeit anliegt....
Und wäre das nicht genug fangen meine Bremsen nach Fahrtrichtungswechsel auch schon zu knacken an. Ein Komfortproblem ist das....bei BMW bekannt...nichts zu machen. Die Bremsbelänge haben etwas Spiel in ihrer Führung....aha....na ja...was erwartet man für lumpige 86 TEuros, da darf es schon mal knacken und knarzen.
Bearbeitet von: MTnippon am 04.09.2014 um 20:32:21
Eigentlich ist es bedauerlich welcher Kurs bei BMW derzeit anliegt....
Und wäre das nicht genug fangen meine Bremsen nach Fahrtrichtungswechsel auch schon zu knacken an. Ein Komfortproblem ist das....bei BMW bekannt...nichts zu machen. Die Bremsbelänge haben etwas Spiel in ihrer Führung....aha....na ja...was erwartet man für lumpige 86 TEuros, da darf es schon mal knacken und knarzen.
Bearbeitet von: MTnippon am 04.09.2014 um 20:32:21
If it looks good, you'll see it;
If it sounds good, you'll hear it,
if it's marketed good, you'll buy it;
but...if it's real, you'll feel it.
If it sounds good, you'll hear it,
if it's marketed good, you'll buy it;
but...if it's real, you'll feel it.
Ja das mit den klackenden Bremsbelägen ist bekannt, aber das liegt an der schlutrigkeit
der Belaghersteller bzw. an denen ihrer Toleranzen.
Das hatte ich bei meinen E36 Compact mit ATE Belägen auch, ein anderer Satz Beläge
brachte da Ablösung.
der Belaghersteller bzw. an denen ihrer Toleranzen.
Das hatte ich bei meinen E36 Compact mit ATE Belägen auch, ein anderer Satz Beläge
brachte da Ablösung.
Zitat:
....
Allerdings könnte ich hier eventuell doch umsteigen aufn mercedes e240 w211, da ich diesen von nem kunden günstig abgekauft habe und er als 1.hand vollausstattung und von 2002 mit nur 56tkm da steht... ...(Zitat von: sausi2000)
Bin jetzt nicht der Schleimler-Bonz-Fachmann ^^ .... aber den W211 solle man angeblich nur nach der zweiten Mopf (Modellpflege = Facelift) kaufen, hat mir ein Kumpel erzählt, der sich einen zugelegt und dafür länger recherchiert hatte
Bin nicht ganz sicher, ob es wirklich zwei echte Mopf gab, aber eine mit sicherheit (2006).
Die erste Serie davor muss sehr heftige Probleme gehabt haben..... Also überleg Dir das gut mit Bj. 2002....
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Ich werde auf jeden fall ein BMW holen . Keine Lust mehr auf VW und Audi Konzern . Mein Favourit den ich grade fixiere ist der e90 fl in Alpina weiss einfach traum . Danach den F10 535d auch in weiss mit Braune leder *-*.
@ chrish. Der 2002er w211 ist n solides auto. Die heftigen probleme die es gab waren die ebc bremsen. Das war n riesen problem was mercedes komplett beseitigt hatte. Auch mein verkauf benz wurde dahingehend damals modifiziert. Aber ansonsten ist nix was jetz riesen probleme machen sollte. Der v6 ist solide und der rest auch.
Wichtig. Einen mercedes ohne rost zu finden. Und er ist einer davon. Kein tür...klappen hauben oder kantenrost.
Aber wie ich schon schrieb. Eigentlich will ich den e46 330i weiterfahrn und mitn benz geld verdien. Aber übrrlegen tu ich trotzdem oft. 330i mit 110tkm oder e240 mit 56tkm...isn geiles komfortschiff;-)...
Und trotzdem sitz ich im e46 330i und nich im benz...der in der halle aufn neues herrchen wartet.
Wichtig. Einen mercedes ohne rost zu finden. Und er ist einer davon. Kein tür...klappen hauben oder kantenrost.
Aber wie ich schon schrieb. Eigentlich will ich den e46 330i weiterfahrn und mitn benz geld verdien. Aber übrrlegen tu ich trotzdem oft. 330i mit 110tkm oder e240 mit 56tkm...isn geiles komfortschiff;-)...
Und trotzdem sitz ich im e46 330i und nich im benz...der in der halle aufn neues herrchen wartet.
Hab mir im Dez 13 erst nen neuen BMW gekauft: F31 330d x-drive, muss sagen einfach genial das Auto von innen, außen, oben und unten! ;) hab mittlerweile 16.000 km draufgefahren, u bisher keine Probleme gehabt, ich hoff es bleibt so! Wenn die Sonne scheint bin ich eh im E46 Cabrio unterwegs! Grüße
16.000 in 8 Monaten ist aber auch nicht so viel. Hast du neben dem Cabrio noch nen drittes Auto, oder einfach nur Kurzstrecken Fahrer?
@yermaha: Hab des E46 Cabrio, nen E30, des E36 Cabrio von meiner Freundin und als Ganzjahreswagen den neuen F31! Also is nicht so dass ich auf den Neuen angewiesen bin! Auf meinem Cabrio sind halt mittlerweile scho 167.000km drauf, des find ich halt scho viel! Aber hergeben werd ich des Auto eh nie!
Als ich gestern hinter einem 320 hergenuckelt bin stellte sich bei mir die Frage, ob es bei kleiner Motorisierung nur das angebliche Prestige ist, was die Leute noch zu BMW lockt. Die Ausstattung kann es nicht sein, andere Hersteller packen ihre Kisten teilweise randvoll. Selbst beheizbare Sitze im Fond und Rückfahrkamera haben schon in kleine Zitronen Einzug gefunden. Die Qualität neuerer Fahrzeuge ist ebenfalls diskutabel. Also bei kleinen Motorisierungen kann ich mir keinen Reim drauf machen. Oder ihr?
If it looks good, you'll see it;
If it sounds good, you'll hear it,
if it's marketed good, you'll buy it;
but...if it's real, you'll feel it.
If it sounds good, you'll hear it,
if it's marketed good, you'll buy it;
but...if it's real, you'll feel it.
Zitat:
Als ich gestern hinter einem 320 hergenuckelt bin stellte sich bei mir die Frage, ob es bei kleiner Motorisierung nur das angebliche Prestige ist, was die Leute noch zu BMW lockt.(Zitat von: MTnippon)
Als Ex-Fahrer eines 318 ci (mit 118 PS), der auch schon Fahrzeuge jenseits der 500 PS bewegt hat, geb ich dazu gern Auskunft:
Klar warens damals auch Prestigegründe - wenngleich ich eigentlich aus der Sternla-Fraktion stamme. Aber diese waren untergeordnet. Schon als das 46er Coupe erschien, fand ich ihn richtig schön - und ich war damals eigentlich BMW-kritisch...
Zum zweiten wars auch die versprochene Verarbeitungsqualität. So nach dem Motto "Deutsche Wertarbeit" usw. - nie wurde ich dermaßen enttäuscht... (wobei... Smart... Turbolader... reden wir nicht drüber - und der nächste wird japanisch - wie bereits angekündigt).
Zum dritten - ein Aspekt, den ich auch heute noch unterschreibe: mir hat die Leistung meines 318ers für den Alltag vollkommen gereicht. Der is auf Landstraßen gut mitgekommen, auch das eine oder andere Überholmanöver war gut drin (mitm Smart überleg ich schon intensiver, ob ich überholen sollte...) - und auch auf der Autobahn war entspanntes Gleiten mit zwischen 170 und 200 bequem möglich. Wozu brauch ich was Stärkeres, folglich Teureres (v.a. im Unterhalt)? Ich hatte damals und hab immer noch die Zeit und Freiheit, nicht dauerhaft mit jenseits der 200 fahren zu müssen - und Beschleunigungsrekorde aufstellen zu müssen?
Ein Aspekt, der übrigens in meiner persönlichen Auto-Planung der nächsten Jahre auch gegen den G37 / Q60 und für den GT86 spricht: letzerer ist (auf dem Papier) schwächer. Für den (schnellen) Spaß gibts im familiären Fuhrpark genug Möglichkeiten...
"Mit großer Macht große Verantwortung Du hast, junger Padawan"
Nächstes Auto wird ein Stern denke CLK 500 oder CLS 500 der V8 sound ist halt bei Benz No1 ausserdem sehen die in Uni Schwarz mit AMG Verspoilerung sehr "böse" aus sticht eher ins Auge wie ein E60 M5 oder E92 M3
Also ich muss sagen das mich die neuen Modelle von BMW alle nicht so "flashen".
Bei mir wird es vermutlich in Richtung Reiskocher gehen.
Als ich mir meinen 325i gekauft habe, habe ich mir vorher den Madzda RX-8 angeschaut und Probe gefahren. Da mir da aber noch paar Euronen gefehlt haben habe ich mich dagegen entschieden. Aber wenn das nächste Fahrzeug in 2-3 Jahren ins Haus steht dann vermutlich der etwas in der Richtung.
Sehr schön finde ich auch den Subarua WRX STI. Der kommt definitiv in die engere Auswahl.
Deutsche Fahrzeuge finde ich Imho eigentlich durchgehend hässlich! Mal abgesehen von Audi aber die sind mir zu teuer. Bei der Marke mit Stern gefällt mir eigentlich nur der c63 AMG Black Series. Den Rest finde ich optisch ebenfalls wenig ansprechend.
Bei mir wird es vermutlich in Richtung Reiskocher gehen.
Als ich mir meinen 325i gekauft habe, habe ich mir vorher den Madzda RX-8 angeschaut und Probe gefahren. Da mir da aber noch paar Euronen gefehlt haben habe ich mich dagegen entschieden. Aber wenn das nächste Fahrzeug in 2-3 Jahren ins Haus steht dann vermutlich der etwas in der Richtung.
Sehr schön finde ich auch den Subarua WRX STI. Der kommt definitiv in die engere Auswahl.
Deutsche Fahrzeuge finde ich Imho eigentlich durchgehend hässlich! Mal abgesehen von Audi aber die sind mir zu teuer. Bei der Marke mit Stern gefällt mir eigentlich nur der c63 AMG Black Series. Den Rest finde ich optisch ebenfalls wenig ansprechend.
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